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Pommeau de levier de vitesses ESCO-T6 finition rouge satiné (M10X1.5)

Pommeau de levier de vitesses ESCO-T6 finition rouge satiné (M10X1.5) - Main image
$54 $75 In stock

Category: Pièces et Accessoires Automobiles

SKU : 1886-T6R
  • Forme ESCO classique et construction en aluminium 6061-T6
  • Environ 185 grammes, 70 mm de haut et 40 mm de large
  • Finition anodisée rouge satinée durable et logo i-logo gravé
  • Motif de vitesse Honda/Acura 6 rapports gravé au laser

Description

Le design du pommeau de levier de vitesse ESCO d'ACUiTY devient rapidement le pommeau préféré des conducteurs grâce à son profil soigneusement conçu. Ce pommeau de levier de vitesse ESCO-T6 conserve cette forme populaire et bénéficie d'une construction entièrement en aluminium 6061, d'une belle finition anodisée rouge satinée et d'un motif de vitesse Honda/Acura 6 rapports gravé au laser. L'apparence finale est à la fois simple et classique. Avec sa partie supérieure en forme de tonneau de 40 mm, son sommet légèrement bombé et sa base effilée, l'ESCO-T6 s'adapte parfaitement à la plupart des mains des conducteurs. Bien que les pommeaux sphériques soient devenus populaires, la vérité est qu'ils permettent beaucoup de variation de prise lors des changements de vitesse. En imposant une position de main plus cohérente grâce à sa forme unique, l'ESCO-T6 aide à entraîner la mémoire musculaire, rendant les changements de vitesse plus cohérents.

L'ESCO-T6 pèse environ 185 grammes. Ce poids moyen est conçu pour fournir suffisamment de masse pour offrir une bonne sensation de passage de vitesse sans masquer les retours de la boîte de vitesses. Pour une expérience de changement de vitesse optimale, associez votre pommeau ESCO à un collier de soufflet ACUiTY 1924 ou à toute autre amélioration de changement de vitesse ACUiTY pour votre véhicule.

Ajustement

Pour utilisation sur toutes les Honda/Acura équipées de transmissions manuelles à 6 vitesses. Se visse sur tous les leviers de vitesse M10x1.5*.

*Toutes les Honda et Acura à transmission manuelle ont un filetage de levier de vitesse M10x1.5.

Remarque importante concernant l'ajustement du soufflet de levier de vitesse :

Sur de nombreuses Honda et Acura fabriquées après 2010, le soufflet du levier de vitesse se clipse sous le pommeau. Les véhicules plus anciens avaient un soufflet qui se trouvait simplement près du dessous du pommeau, mais ne s'y fixait pas. Si votre soufflet se clipse sous votre pommeau, vous devez vérifier s'il se clipse sur un écrou ou sur le pommeau lui-même. Si le soufflet se clipse sur un écrou, votre soufflet et votre écrou devraient également fonctionner avec votre nouveau pommeau Esco. En revanche, si le soufflet se clipse sur le pommeau d'origine OEM, vous aurez besoin de pièces supplémentaires pour éviter que le soufflet ne s'affaisse après l'installation. Nous proposons actuellement des colliers de soufflet 5 qui peuvent corriger ce problème. Les numéros de pièces sont 1924-K1 (finition anodisée noir satiné), 1924-K2 (finition acier inoxydable tourné), 1924-K4 (finition anodisée rouge satiné), 1924-K5 (finition titane brûlé) et 1924-K6 (finition anodisée violet satiné).

De même, si vous avez un véhicule plus ancien sans soufflet se clipant au pommeau, vous pouvez également utiliser les mêmes colliers de soufflet (1924-K1, 1924-K2, 1924-K4, 1924-K5, 1924-K6) pour clipser le soufflet au pommeau pour un aspect plus moderne, propre et fini.

Contenu

  • (1) Pommeau de levier de vitesse ESCO Tx
  • (1) Écrou hexagonal en acier inoxydable
  • (1) Pochette en microfibre à cordon
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Thomas ★★★★★

Installed this in my '08 Civic Si last weekend and the 185g weight feels perfectly balanced during shifts. The laser-etched shift pattern is crisp and hasn't shown any wear after a month of daily driving.

Hannah ★★★★★

The satin red finish is way richer in person than I expected from the photos, and the weight feels solid without being too heavy. It threaded onto my transmission perfectly with no wobble or play.

Ella ★★★★★

Swapped this onto my Civic and the throws feel noticeably more solid than the stock knob. The satin red anodizing has a nice matte texture that doesn't show fingerprints, and the engraved logo is a subtle touch. Fitment on the M10x1.5 threads was perfect, no wobble at all.