Pommeau de levier de vitesses bas profil POCO-Ti en finition titane éclaboussé (M10x1.5)

SKU : 1958-SPL

• Le boîtier extérieur en titane arbore une superbe finition brossée bleu brûlé avec des éclaboussures violettes et dorées, tandis que le collier est fourni dans une finition brossée bleu brûlé.
• Le titane est 65% plus dense, a une conductivité thermique 95% inférieure et une capacité thermique 40% inférieure à celle de l'aluminium, ce qui rend les boutons en titane plus tolérants dans les climats aux températures extrêmes et offre une sensation plus lourde par rapport aux boutons en aluminium.
• Une fois installé, le bouton POCO se positionne environ 3 mm (0.12 po) plus haut que le filetage du levier de vitesses et réduit généralement la course de changement de vitesse de 5% à 10% par rapport à la plupart des autres boutons
  
• Collier en titane amovible pour une intégration parfaite avec le soufflet de levier de vitesses de votre choix
  

Description

Important : Étant donné que la finition mouchetée de ce produit est appliquée à la main et de manière aléatoire, la taille, l'emplacement et la répartition des motifs de gouttes et d'éclaboussures varieront d'une pièce à l'autre. La pièce que vous commanderez aura des couleurs bleues, violettes et dorées presque identiques à celles présentées sur ces images, mais le motif exact d'éclaboussures variera naturellement. Acuity n'accepte pas les retours au motif que le motif d'éclaboussures ne correspond pas parfaitement aux photos du produit sur notre site Web.

Intelligence et beauté

Le POCO-Ti d'ACUiTY est bien plus qu'un simple pommeau en titane à la finition soignée... il peut réellement réduire la course du levier de vitesses. Alors que la plupart des pommeaux se situent à environ 25 mm (1 pouce) ou plus au-dessus du sommet du levier de vitesses, le POCO-Ti ne dépasse que de 3-4 mm au-dessus du levier, ce qui permet des courses 5-10% plus courtes par rapport aux pommeaux non encastrés. Le POCO-Ti est l'un des pommeaux encastrés les mieux intégrés disponibles, avec son collier de soufflet de levier de vitesses intégré qui se clipse facilement dans le pommeau pour une finition parfaite.

Matériaux et finition

Le POCO-Ti s’appuie sur son prédécesseur en aluminium très apprécié en combinant une coque extérieure en titane à finition éclaboussée avec un noyau en acier inoxydable pour offrir un bouton magnifique et lesté qui sera moins chaud ou froid dans les températures extrêmes tout en offrant une sensation de passage de vitesse plus tactile. Bien qu’un bouton isolé soit le plus indulgent dans les climats rigoureux, le titane est plus indulgent que l’aluminium et plus lourd qu’un bouton équivalent en aluminium ou isolé.

Cette version du POCO-Ti arbore une finition bleu brûlé brossée à la main avec des éclaboussures violettes et dorées faites à la main. Le collier de la botte de levier de vitesses est également en titane et présente une finition bleu brûlé. Un anneau en élastomère dans le bouton assure la fonction de retenue du collier, similaire à nos très populaires colliers de botte de levier 1924. Toutes les inscriptions sont gravées au laser pour plus de durabilité dans une couleur dorée brûlée.

Col de botte intégré

Le collier en titane de la botte du POCO-Ti est fixé à la botte de levier de vitesses à l'aide d'un collier de serrage bas profil (3 sont fournis avec chaque kit) ; le bouton se visse sur le levier de vitesses jusqu'à ce qu'il s'arrête. Une fois les deux pièces installées, le collier de la botte s'enclenche dans le bouton de levier de vitesses et l'installation est terminée.

Conseils d’entretien

L'huile et la saleté qui s'accumulent à l'extérieur de ce produit réduiront temporairement l'éclat des couleurs de sa finition brûlée. Si vous trouvez que votre titane manque un peu d'éclat, utilisez un chiffon en microfibre et un peu d'alcool à brûler ménager pour essuyer les surfaces extérieures. Cela éliminera l'huile et la saleté déposées sur les surfaces extérieures et restaurera la beauté originelle de la finition. Évitez l'utilisation lorsque vos mains sont excessivement rugueuses ou lorsque vous avez des matériaux abrasifs dessus (comme du sable, de la saleté, etc.), car cela peut user prématurément la finition éclaboussée. Évitez l'utilisation avec des bagues ou des bijoux similaires car ils pourraient rayer la finition. Si la finition est jamais endommagée, ACUiTY peut être en mesure de refaire la finition du bouton à un coût inférieur à son remplacement; contactez-nous pour plus de détails.

À quoi s'attendre

Une fois installé, vous pouvez vous attendre à une réduction appréciable de la hauteur du pommeau (généralement 25-50 mm ou 1-2 pouces) ainsi qu'à une course de levier plus courte et un espacement des grilles réduit (généralement 5-10 %) par rapport à la plupart des pommeaux. Si vous avez un pommeau très haut, le changement sera encore plus notable. En plus d'une performance de changement de vitesse améliorée, vous apprécierez la collerette de soufflet intégrée qui permet d'accoupler parfaitement votre soufflet de levier de vitesses existant au pommeau POCO-Ti.

Ajustement

Confirmé compatible avec ces véhicules :

• 2002-2005 HONDA Civic (7e génération, toutes finitions, boîte manuelle uniquement)
• 2002-2006 ACURA RSX et RSX-S (toutes les finitions avec boîte manuelle, y compris DC5 Integra)
• 2002-2006 HONDA CR-V (2e génération, MT uniquement)
• 2003-2007 HONDA Accord (7e génération, boîte manuelle uniquement)
• 2003-2011 HONDA Element (MT uniquement)
• 2004-2008 ACURA TSX (1ère génération, MT uniquement)
• 2008-2012 HONDA Accord (8e génération, toutes finitions, MT uniquement)
• 2011-2016 HONDA CRZ (MT uniquement)
• 2009-2011 HONDA Civic (8e génération, MT uniquement)
• 2009-2014 HONDA Fit (2e génération, MT uniquement)
• 2009-2014 ACURA TSX (2e génération, MT uniquement)
• 2012-2015 HONDA Civic Si (9e génération, toutes finitions, MT uniquement)
• 2012-2017 HONDA Accord (9e génération, MT uniquement)
• 2015-2020 HONDA Fit/Jazz (3e génération, MT uniquement)
• 2015-2017 HONDA Civic Type R (9e génération)
• 2016-2021 HONDA Civic (10e génération, toutes finitions, boîte manuelle uniquement)
• 2018-2022 HONDA Accord (10e génération, MT uniquement)
• 2022+ HONDA Civic (11e génération, toutes finitions, boîte manuelle uniquement)
• 2023+ ACURA Integra A-Spec (5e génération, MT uniquement)
• 2024+ ACURA Integra Type S (5e génération, MT uniquement)

NE CONVIENT PAS À CES VÉHICULES :

• Honda S2000 (toutes années)
• 2006-2008 Honda Civic (toutes finitions)

NE CONVIENT PAS à ces véhicules sans modification au levier de vitesses (deux petites bosses en acier doivent être limées sur le levier pour dégager la partie collier du POCO) :

• 2003-2008 CL7R Accord (toutes finitions avec boîte manuelle)

Contenu

• (1) Pommeau de levier de vitesse POCO-Ti en finition titane éclaboussé
• (1) Collier de levier de vitesse en titane, finition titane bleu brûlé
• (3) Colliers de serrage plats

Guide d'installation

Cliquez ici pour accéder à tous les PDF des guides d'installation et aux vidéos d'installation d'ACUiTY pour ce produit et bien d'autres.