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Amélioration du collier de soufflet de sélecteur (Finition acier inoxydable tourné)

Amélioration du collier de soufflet de sélecteur (Finition acier inoxydable - Main image
$35.28 $49 In stock

Category: Pièces et Accessoires Automobiles

SKU : 1924-K2
  • Solution propre pour un soufflet de levier de vitesse affaissé
  • Remplace la bague en plastique du soufflet de levier de vitesse d'origine
  • Inclut des écrous pouvant être utilisés pour maintenir votre pommeau de levier de vitesse en place
  • L'écrou et le collier inclus s'emboîtent pour un aspect fini net
  • Les écrous sont en acier inoxydable
  • Le collier est en acier inoxydable 304 avec une finition tournée

Description

La touche finale qui s'accorde avec n'importe quel pommeau de levier de vitesse

Fini les soufflets affaissés, les colliers en plastique cassés et les colliers qui ne correspondent pas au diamètre ou au style de votre pommeau. ACUITY a conçu cette amélioration de collier de soufflet pour permettre l'utilisation de pratiquement n'importe quel pommeau de levier de vitesse M10x1.5 sur votre Honda sans sacrifier l'ajustement et la finition entre le soufflet et le pommeau. Ce kit comprend 2 écrous de serrage, un pour les pommeaux à fond plat, et l'autre pour les pommeaux à fond bossué (comme les designs modernes du Civic Type R et Honda Factory Performance). Le collier est réversible et peut être retourné pour correspondre au diamètre de la base de votre pommeau, qu'il s'agisse d'un pommeau traditionnel à fond étroit (avec un diamètre inférieur de 22 mm) ou des nouveaux pommeaux à fond large (avec un diamètre inférieur de 28 mm). Une fonction de retenue intégrée vous permet de mettre et d'enlever facilement le collier de nombreuses fois sans problème, vous n'avez donc plus à vous soucier de casser la bague en plastique d'origine lors du retrait de votre pommeau. Les écrous de serrage fournis sont tournés et fraisés en acier inoxydable et ont des méplats pour une clé de 12 mm. Le collier est fabriqué en acier inoxydable de la série 300 et toutes les marquages sont gravés au laser.

Configurations :

Compatibilité

  • 1999-2009 HONDA S2000 (MT uniquement)
  • 2002-2005 HONDA Civic (7e génération, toutes finitions, MT uniquement)
  • 2002-2006 ACURA RSX-S et Base (MT uniquement)
  • 2002-2006 HONDA CR-V (2e génération, MT uniquement)
  • 2002-2006 HONDA Integra-R
  • 2003-2007 HONDA Accord (7e génération, MT uniquement)
  • 2003-2011 HONDA Element (MT uniquement)
  • 2004-2008 ACURA TSX (1re génération, MT uniquement)
  • 2006-2011 HONDA Civic (8e génération, toutes finitions, MT uniquement)
  • 2008-2012 HONDA Accord (8e génération, toutes finitions, MT uniquement)
  • 2009-2014 ACURA TSX (2e génération, MT uniquement)
  • 2012-2015 HONDA Civic Si (9e génération, toutes finitions, MT uniquement)
  • 2015-2017 HONDA Civic Type R (9e génération)
  • 2016-2021 HONDA Civic (10e génération, MT uniquement)
  • 2017-2021 HONDA Civic Si (10e génération)
  • 2017-2021 HONDA Civic Type R (10e génération)
  • 2018-2022 HONDA Accord (10e génération, MT uniquement)
  • 2022+ Honda Civic (11e génération, MT uniquement)
  • 2022+ Honda Civic Si (11e génération)
  • 2023+ HONDA Civic Type R (11e génération, MT uniquement)
  • 2023+ ACURA Integra A-Spec (5e génération, MT uniquement)
  • 2024+ ACURA Integra Type S (5e génération, MT uniquement)

S'adapte également à la plupart des leviers de vitesse Honda M10x1.5. La liste de compatibilité ci-dessus concerne uniquement les véhicules pour lesquels nous avons confirmé l'adaptation.

Contenu

  • (1) Collier de soufflet en acier inoxydable tourné
  • (1) Écrou de serrage pour pommeau à fond plat (pièce n° 1924-03)
  • (1) Écrou de serrage pour pommeau à fond bossué (pièce n° 1924-01)
  • (3) Petits colliers de serrage

Guide d'installation

Cliquez ici pour accéder à tous les PDF des guides d'installation et aux vidéos des guides d'installation d'ACUiTY pour ce produit et bien d'autres.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Charlotte Z. ★★★★★

Was getting annoyed with the plastic ring sagging, but this turned stainless collar solved it perfectly. The included nut even helped secure my shift knob without any extra parts.

William ★★★★★

Finally, a shift boot that actually stays in place without drooping. The turned stainless finish looks clean in my truck, and the included nuts made swapping my shift knob a quick job.

Amelia ★★★★★

My sagging shift boot finally looks tidy after swapping out that flimsy plastic ring for this turned stainless piece. The included nut holds my knob snug, and the collar clip keeps everything sitting flush. Install took maybe ten minutes in the driveway.