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Durites de radiateur silicone Super-Cooler à flux inversé pour FK8 Civic Type R

Durites de radiateur silicone Super-Cooler à flux inversé pour FK8 Civic Type R - Main image
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Category: Pièces et Accessoires Automobiles

SKU: 1936
  • La construction en silicone renforcé de polyester peut supporter jusqu'à 100°F de plus que les durites en caoutchouc d'origine sous le capot.
  • La conception à flux inversé aligne plus idéalement le gradient thermique du radiateur pour aider à dissiper davantage de chaleur dans des conditions exigeantes.
  • Testé pour réduire les températures de l'eau jusqu'à 4.5°F (2.5°C) supplémentaires sur des voitures déjà équipées de grilles à flux libre, d'un radiateur amélioré et de capots ventilés.
  • Inclut des colliers de serrage de style allemand de qualité supérieure avec bords roulés pour maintenir les deux durites en place de manière sûre et sécurisée.

Description

Les durites de radiateur en silicone à flux inversé Super-Cooler d'ACUiTY peuvent aider votre FK8 à fonctionner plus frais tout en utilisant des matériaux supérieurs pour mieux gérer l'augmentation des températures sous le capot. En inversant le flux d'eau à travers le radiateur, ces durites aident en fait votre FK8 à se refroidir plus efficacement.

En étudiant le problème de surchauffe qui affecte les FK8 par temps chaud, les ingénieurs d'ACUiTY ont déterminé que le radiateur peut rejeter plus de chaleur si le flux d'eau à travers celui-ci est inversé. Cela est dû à la façon dont l'intercooler rejette la chaleur de l'air de suralimentation et à la façon dont cette chaleur circule à travers la partie inférieure du radiateur. Dans des conditions très chaudes, sur des voitures également équipées d'améliorations telles que des aérations de capot et un radiateur amélioré, les températures de l'eau ont été réduites jusqu'à 4.5°F (2.5°C) supplémentaires après l'installation de ces durites. Sur les voitures entièrement d'origine, la réduction de température est plus faible, proche de 1°F (0.6°C) par temps chaud. En plus de cette puissance de refroidissement supplémentaire, la construction en silicone renforcé de polyester aide les durites à supporter des températures jusqu'à 100°F plus chaudes que les durites en caoutchouc EPDM d'origine. En prime, le kit comprend des colliers de serrage de style allemand avec filets formés et bords roulés pour protéger vos durites de radiateur des dommages de coupure que les colliers de serrage traditionnels causent souvent sur les durites en silicone. Chaque ensemble comprend 2 durites de radiateur en silicone et 4 colliers de serrage de style allemand.

Ci-dessous se trouve une illustration qui montre une approximation du gradient de température sur le radiateur avec la direction de flux d'eau et les durites d'origine. Notez comment la partie la plus chaude du radiateur (en haut) est l'endroit où l'air plus frais entrant par la calandre supérieure arrive, tandis que la partie plus froide et inférieure du radiateur est l'endroit où l'air plus chaud sortant de l'intercooler traverse le radiateur. Parce que l'eau sortant du radiateur a presque la même température que l'air entrant par le bas du radiateur, cette configuration peut rendre la moitié inférieure du radiateur inefficace dans les climats chauds.

En revanche, ci-dessous se trouve une illustration qui montre une approximation du gradient de température sur le radiateur avec les durites Super-Cooler d'ACUiTY. En inversant le flux à travers le radiateur, l'eau plus chaude se trouve en bas, refroidie par l'air chaud sortant de l'intercooler, et l'eau plus froide sort par le haut, où l'air frais traverse le radiateur après être entré par la calandre supérieure. Ce flux inversé aligne plus idéalement le gradient thermique du radiateur avec le gradient thermique de l'air traversant le radiateur, ce qui aide le radiateur à dissiper la chaleur plus efficacement.

Vidéo technique

Regardez notre brève vidéo technique ci-dessous pour comprendre la science derrière la façon dont ces durites aident à améliorer le refroidissement de votre FK8.

Compatibilité

  • 2017-2021 Honda FK8 Civic Type R (10e génération)
  • 2018-2022 Honda Accord (toutes finitions avec moteur 2.0T)
  • Voitures de course clé en main Honda Civic Type R TC (basées sur la plateforme FK8)

Contenu

  • (1) Durite chaude du radiateur
  • (1) Durite froide du radiateur
  • (4) Colliers de serrage de style allemand

Guide d'installation

Cliquez ici pour accéder à tous les PDF des guides d'installation et aux vidéos des guides d'installation d'ACUiTY pour ce produit et bien d'autres.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Alexander ★★★★★

Installed these on my FK8 last weekend and the reverse-flow design really helps keep temps steady during hard pulls. The silicone feels way more durable than the factory rubber, and fitment was spot-on without any wrestling.

Kevin G. ★★★★★

The polyester reinforcement gives me peace of mind knowing these won't balloon under hard track driving. The reverse-flow design made a noticeable difference in coolant temps during my last session.

Stella Q. ★★★★★

I run my Type R hard in Texas summer traffic and the silicone holds up way better than the stock rubber ever did. The reverse-flow routing actually dropped my coolant temps a few degrees on the highway, which I wasn't expecting.