ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

Aggiornamento boccola cavo selettore 1917 (per varie applicazioni 2006 e precedenti)

Aggiornamento boccola cavo selettore 1917 (per varie applicazioni 2006 e - Main image
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Category: Ricambi e Accessori Auto

SKU: 1917
  • Design con O-Ring caricato che compensa l'usura
  • Il design sferico riduce la resistenza nei cambi di marcia
  • La costruzione solida offre una sensazione più rigida rispetto alla gomma OEM
  • Include tutta la ferramenta in acciaio inossidabile per evitare la corrosione

Descrizione

Cattive notizie: le tue boccole OEM fanno schifo. Honda e Acura realizzano intenzionalmente le loro boccole in gomma per cavi del cambio molto cedevoli per dare all'auto una sensazione più docile. Per molti conducenti, è l'ideale. Sfortunatamente, questo scollega il conducente dalla sensazione della trasmissione durante i cambi di marcia, portando spesso a cambi di marcia mancati o lenti in condizioni di gara. Una boccola in plastica o metallo meno cedevole è la soluzione ideale, ma senza un cuscinetto sferico, la boccola causerà l'inceppamento e l'affaticamento dei cavi. Ecco perché ACUITY ha progettato questo kit con una boccola sferica personalizzata in acetale e alluminio. A differenza della maggior parte delle boccole sul mercato, il design di ACUITY incorpora anelli in elastomero per garantire la migliore vestibilità possibile con i tuoi cavi. Prova un cambio di marcia solido e fluido che ti farà innamorare di nuovo della tua auto.

Comprendere la scienza di quella sensazione di cambio perfetta:

Anni di esperienza hanno insegnato agli ingegneri di ACUITY che ci sono molti elementi per un cambio di marcia raffinato e reattivo. La cedevolezza di componenti fragili nel collegamento del cambio lascia il conducente sentirsi scollegato dalla trasmissione. ACUITY contrasta questo sostituendo le boccole in gomma OEM con acetale e alluminio 6061-T6 molto più rigidi. Un cuscinetto sferico personalizzato di grande diametro minimizza l'usura a lungo termine eliminando l'inceppamento causato dalla maggior parte delle boccole per cavi del cambio solide aftermarket. Anche componenti allentati contribuiscono a una cattiva sensazione di cambio. Ecco perché ACUITY utilizza O-ring integrali all'esterno di ogni boccola per fornire una vestibilità perfetta con i tuoi cavi OEM. Testate su auto da strada, auto da pista e sulla macchina di prova del cambio irragionevolmente violenta di ACUITY, queste boccole sono progettate per essere robuste e dimostrate di durare. Ogni kit di boccole è inciso al laser con un numero di serie unico e include ferramenta in acciaio inossidabile per aiutare a prevenire la corrosione a lungo termine, mantenendo le tue boccole belle ancora più a lungo. E se tutto ciò non fosse abbastanza impressionante, le boccole sono oltre il 20% più leggere delle loro controparti OEM, pesando solo 48 grammi (con ferramenta).

Adattamento

  • 2001-2005 HONDA Civic Coupe (EM) e Sedan (ES) (solo MT)
  • 2002-2005 HONDA Civic Si
  • 2002-2006 ACURA RSX (solo MT)
  • 2002-2006 ACURA RSX-S (NON si adatta alla maggior parte dei cavi del cambio OEM DC5R, contattaci per maggiori informazioni)
  • 2003-2007 HONDA Accord (7a Gen, tutti MT)
  • 2003-2008 HONDA Element (tutti MT)
  • 2004-2008 ACURA TSX
  • 2006 HONDA Civic (solo MT)
  • 2006 HONDA Civic Si

Contenuto

  • (1) Boccola sferica per cavo del cambio
  • (1) Boccola solida per cavo del cancello
  • (1) Sacchetto di ferramenta contenente (1) anello di ritegno a un giro, (1) anello di ritegno a 2 giri e (2) coppiglie

Consigli per l'installazione

Ecco una guida rapida che abbiamo realizzato con suggerimenti su come rimuovere correttamente le boccole in gomma originali, con ulteriori consigli sull'installazione degli anelli di ritegno:

Guida all'installazione

Clicca qui per accedere a tutti i PDF delle guide di installazione di ACUITY e ai video delle guide di installazione per questo prodotto e molti altri. 

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Claire N. ★★★★★

The spherical design took the notchiness out of my 2005 Mustang's shifts immediately. Feels much more direct than the old rubber bushings, and the stainless hardware was a nice touch for a car that sees salty roads.

Hazel ★★★★★

Installed these in my old truck and the spherical design makes shifting noticeably smoother than the worn rubber bushings. The o-ring loaded feature gives it a tight, responsive feel that doesn't loosen up.

Benjamin H. ★★★★★

The stainless hardware that came with this bushing was a nice touch, no hunting around for bolts. Shifts feel way more solid now, that rubbery slop from the old OEM piece is completely gone.