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Distanziale pedale acceleratore per veicoli con guida a destra

Distanziale pedale acceleratore per veicoli con guida a destra - Main image
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Category: Ricambi e Accessori Auto

SKU: 1933
  • Adatto per FK2, FK8 e GK5 con guida a destra
  • Avvicina il pedale dell'acceleratore al conducente
  • Avvicina il pedale dell'acceleratore al pedale del freno
  • Aiuta il posizionamento del piede per la tecnica di cambiata tallone-punta
  • I 3 schemi di bullonatura unici consentono la regolazione nella posizione preferita
  • Costruzione interamente in alluminio
  • Viteria di classe 10.9 o superiore

Descrizione

(Vedere la scheda Compatibilità per l'elenco dei veicoli compatibili)

Semplifica la cambiata tallone-punta nella tua Honda:

La maggior parte dei piloti che hanno gareggiato con una Honda concorderà sul fatto che le posizioni predefinite dei pedali rendono la tecnica tallone-punta piuttosto difficile, se non impossibile. La soluzione? Spostare il pedale dell'acceleratore verso il conducente, allineando meglio i pedali del freno e dell'acceleratore. Il supporto di riposizionamento del pedale dell'acceleratore ACUITY aiuta a risolvere questo problema offrendo tre nuove posizioni uniche per il pedale dell'acceleratore, in modo da poter regolare con precisione la posizione del pedale a proprio piacimento.

La mia auto è a guida a destra o a sinistra?:

 Mentre molti appassionati conoscono immediatamente la distinzione tra guida a destra e a sinistra, per i non iniziati può essere un po' confuso. Per coloro che necessitano di chiarimenti, si prega di notare che "Destra" e "Sinistra" si riferiscono al lato del veicolo (quando si è seduti) in cui si trova il volante. Quindi un veicolo proveniente da USA, Canada, ecc. con il volante a sinistra è "guida a sinistra", mentre un veicolo proveniente da Giappone, Regno Unito, Australia, ecc. con il volante a destra è considerato "guida a destra".

Posizione del pedale

Il distanziale del pedale dell'acceleratore ACUITY consente al conducente di selezionare una delle 3 possibili posizioni non di serie. Ogni posizione offre una sensazione di guida leggermente diversa. Consigliamo di provarle tutte per trovare quella più adatta a te. Di seguito una breve descrizione di ciascuna posizione.

    • La posizione A avvicina il pedale dell'acceleratore il più possibile al conducente
    • La posizione B è leggermente più lontana dal conducente rispetto alla posizione A e leggermente più vicina al pedale del freno, lateralmente
    • La posizione C è la più lontana dal conducente (comunque molto più vicina rispetto all'originale) e avvicina anche il pedale dell'acceleratore al pedale del freno, lateralmente, come la posizione B

Compatibilità

  • 2014-2020 Honda Fit/Jazz con guida a destra (3a generazione, GK5, solo RHD)
  • 2015-2017 Honda Civic Type R con guida a destra (9a generazione, FK2, solo RHD)
  • 2017-2021 Honda Civic Type R con guida a destra (10a generazione, FK8, solo RHD)
  • 2022+ Honda Civic con guida a destra (11a generazione, solo RHD)
  • 2022+ Honda Civic Type RS con guida a destra (11a generazione, solo RHD)
  • 2023+ Honda Civic Type R con guida a destra (11a generazione, FL5, solo RHD)

Contenuto

  • (1) Distanziale di riposizionamento del pedale in alluminio lavorato
  • (3) Bulloni di montaggio classe 10.9 M8
  • (3) Rondelle in alluminio viola M8

Guida all'installazione

Clicca qui per accedere a tutti i PDF delle guide all'installazione e ai video delle guide all'installazione di ACUiTY per questo prodotto e molti altri. 

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eva O. ★★★★★

The spacer brought my gas and brake pedals closer together in my GK5, making foot placement intuitive and precise. It fixed that awkward reach perfectly for my driving style.

Ryan ★★★★★

Heel-toe downshifts went from clumsy to smooth in my FK8. The spacer brings the throttle right where it needs to be, and the install on a RHD car was straightforward. Exactly what I needed.

Christopher ★★★★★

My right foot finally sits where it should instead of stretching awkwardly to blip the throttle. The spacer moved the pedal closer to me and over toward the brake, so heel-toe is way less of a contortion. Install was straightforward and it feels solid.