Leva cambio performance regolabile a 3 vie per Civic 8a generazione

SKU: 1960-3W

• La corsa della leva può essere ridotta dal 10% al 50% rispetto al modello originale, e la distanza tra le porte può essere ridotta dal 5% al 40%* rispetto al modello originale.
• L'altezza del pomello è regolabile in un intervallo di 40 mm (1.6")
• Il centraggio è deciso, scattante e silenzioso, grazie a un aumento del 100% della forza della molla rispetto al modello originale e a gambe della molla imbottite.
• Giunti di precisione autolubrificanti per un funzionamento costante e silenzioso, e telaio interamente in metallo rigido per una maggiore precisione nei cambi di marcia
  *L'intervallo esatto varia in base al modello del veicolo. Consulta la sezione "Specifiche di regolazione" nella descrizione per l'intervallo di riduzione esatto in base al modello.
  

Descrizione

Abbastanza robusto per la pista, abbastanza raffinato per la strada:

Probabilmente il cambio più performante mai sviluppato per la Civic di 8a generazione, la bellezza del cambio regolabile ACUiTY 3-Way è dovuta alla cura meticolosa dei dettagli e ai test rigorosi che hanno caratterizzato il suo processo di progettazione durato quasi 1.5 anni. Il risultato di questo sforzo progettuale è un cambio che si trova ugualmente a suo agio in qualsiasi cosa, da un'auto da strada leggermente modificata a un'auto da corsa costruita su misura. L'architettura tri-sferica unica del cambio e il design della molla separata gli conferiscono una sensazione di cambiata che infonde fiducia in un fattore di forma che si adatta ancora sotto la console originale. L'altezza del pomello è regolabile in un intervallo di 40 mm (1.6"). La corsa della leva e la distanza tra le porte sono regolabili indipendentemente e consentono riduzioni da moderate a piuttosto estreme rispetto all'originale (fino al 50% di corsa più corta e al 40%* di distanza tra le porte più stretta). Utilizzando le regolazioni della porta e della corsa, è facile personalizzare il pattern ad H del tuo cambio secondo i tuoi gusti. Il telaio del cambio è costruito con un'attenta combinazione di alluminio e acciaio inossidabile per migliorare la rigidità, prestando attenzione al peso. Due cuscinetti sferici di precisione rivestiti in PTFE garantiscono cambi di marcia fluidi con attrito minimo e un'ottima resistenza all'usura a lungo termine. Il centraggio è rapido, deciso, silenzioso e costante, grazie a una spessa molla di centraggio avvolta, a gambe della molla ammortizzate e a un'architettura della molla riprogettata. La forza di centraggio al pomello è superiore del 100% rispetto al cambio originale sulla Si e sulla Type R di 8a generazione.

Funziona con tutte le manopole M10x1.5 e le manopole originali Honda/Acura.

*L'intervallo esatto varia in base al modello del veicolo. Consulta la sezione "Specifiche di regolazione" nella descrizione per l'intervallo di riduzione esatto in base al modello.

Cosa aspettarsi

Aspettati un'esperienza di cambiata significativamente diversa e più sportiva, anche rispetto al nostro kit di cambiata Stage 1 e ad altri cambi aftermarket per Civic di 8a generazione. Questo non è solo un altro cambio corto; è stato progettato con cura per offrire un'esperienza di cambiata incredibilmente soddisfacente e precisa, al di là di qualsiasi cosa fosse disponibile in precedenza. All'inizio, potrebbe essere necessario un po' di tempo per abituarsi alle riduzioni estreme della corsa e della distanza tra le porte, così come all'azione di centraggio più rigida, ma in breve tempo scoprirai che la precisione, le corse corte, le porte strette e il centraggio scattante del cambio renderanno ogni esperienza di guida un'opportunità per metterti un sorriso sul viso. Probabilmente scoprirai che la maggiore precisione porterà a una maggiore sicurezza nei cambi rapidi e a cambi più costanti in generale. Poiché il cambio è realizzato con materiali molto più rigidi del cambio originale, i cambi sembreranno più rigidi, definiti e rassicuranti durante le guide sportive. Il guidatore più esigente noterà un maggiore feedback dal cambio grazie a questa costruzione rigida; questo può essere utile per determinare la qualità del tuo piede sulla frizione e il tempismo del cambio. Il rapporto esatto tra la distanza di corsa e la distanza tra le porte è una questione molto personale; approfitta delle regolazioni per rendere il pattern ad H perfetto per te. Considera di iniziare con le regolazioni della porta e della corsa impostate su 1 per una riduzione moderata rispetto all'originale; una volta che ti sarai abituato a quella sensazione di cambiata, aumenta le riduzioni per adattarle perfettamente al tuo stile di guida.

Aspettatevi un breve periodo di rodaggio di 2-4 settimane di guida quotidiana, durante il quale l'attrito interno del cambio si ridurrà e si stabilizzerà. Noterete durante questo periodo che le cambiate diventano un po' più facili rispetto a quando il cambio è stato installato inizialmente. Questo accade perché i cuscinetti appena installati si stanno rodando. Una volta completato questo processo, l'attrito interno si stabilizzerà e fornirà una sensazione di cambiata costante per gli anni a venire.

Specifiche di regolazione

• Altezza regolabile del pomello del cambio con un intervallo di 40 mm (1.6"). Si regola tra 25 mm più alto e 15 mm più basso rispetto all'originale sulle Civic Si '06-'08. Si regola tra 10 mm più alto e 30 mm più basso rispetto all'originale sulle Civic Si '09-'11. Si regola dall'originale a 40 mm più basso sulla Civic Type-R FD07-'11 e FN2-'2.
• Corsa della leva regolabile può essere ridotta dal 10% al 50% rispetto all'originale e aiuta a regolare la corsa del cambio secondo le tue preferenze per cambi precisi e fulminei.
• Distanza tra le porte regolabile consente una riduzione dal 5% al 40% più stretta rispetto all'originale sulla Si '09-'11 e sulla Type R FD07/FN11 '2-'2, e dal 10% più larga al 30% più stretta rispetto all'originale sulla Si '06-'08. La distanza tra le porte può essere regolata indipendentemente dalla corsa per ottenere una sensazione di cambiata perfetta per te.

Compatibilità

• Honda Civic 2006-2011 (tutte 5 MT e 6 MT)
• Honda Civic Si 2006-2011
• Honda Civic Type R 2007-2011 (FD2 e FN2)

Funziona con tutte le manopole M10x1.5 e le manopole originali Honda/Acura.

Contenuto

• (1) Corpo cambio regolabile 3-Way
• (1) Leva del cambio per cambio regolabile 3-Way
• (1) Sacchetto di ferramenta contenente (3) viti di montaggio, (1) vite di regolazione dell'altezza e (1) dado a barilotto per la regolazione dell'altezza

Guida all'installazione

Clicca qui per accedere ai PDF della guida all'installazione e ai video della guida all'installazione di ACUiTY per questo prodotto e molti altri.

Aggiornamenti

Interessato a personalizzare un po' di più il tuo cambio? Dai un'occhiata a questi accessori:

Le aste superiori Premium di ACUiTY sono un ottimo modo per personalizzare il tuo cambio ACUiTY. Sono disponibili due opzioni di altezza per consentirti di raggiungere altezze della manopola più alte o più basse rispetto a quelle consentite con l'asta superiore predefinita inclusa con ogni cambio. Le varianti in titanio sono disponibili in 5 bellissime finiture anodizzate, tra cui 3 colori solidi e 2 design multicolori che sono stilizzati in modo simile alle nostre manopole ESCO e POCO in titanio. È disponibile anche una versione in acciaio inossidabile per coloro che preferiscono mantenere l'aspetto classico del loro cambio ACUiTY beneficiando al contempo di una posizione della manopola più alta.

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