Leva cambio regolabile a 4 vie ad alte prestazioni per RSX, K-Swaps e altro

SKU: 1937-4W

• La corsa del cambio può essere regolata tra 34% e 55% più corta rispetto all'originale, e la spaziatura delle leve può essere regolata tra 9% e 41% più stretta rispetto all'originale
• L'altezza del pomello del cambio è regolabile 30mm (1.2") più alto o più basso rispetto al modello originale
• Azione di centraggio deciso e scattante grazie a una forza molla 3x più forza molla rispetto al originale
• Giunti lubrificati e auto-compensanti per un funzionamento costante e silenzioso
• Telaio rigido tutto metallo riduce la flessibilità per una precisione di cambio migliorata

Descrizione

Abbastanza robusto per la pista, abbastanza raffinato per la strada:

Il più capace leva del cambio RSX, la bellezza del leva del cambio ACUiTY 4-Way è dovuta in parte alla cura attenta ai dettagli e ai test rigorosi che hanno segnato il suo processo di progettazione di quasi 1.5 anni. L'altezza del pomello è regolabile fino a 30mm (1.2") più alto o più basso rispetto al originale, e la posizione del pomello può essere regolabile in un cerchio di 52mm (2") per posizionare il pomello dove vuoi. La corsa del leva e la distanza tra le guide sono regolabili indipendentemente e permettono riduzioni da moderate a piuttosto estreme rispetto al originale (fino a 55% di corsa più corta e 41% di guide più strette). Il design unico della trasmissione fornisce una riduzione sostanziale della corsa per cambi rapidi in un formato che si adatta facilmente sotto la console della RSX (così come la console DC5 Integra). Questo leva robusto lo rende ugualmente a suo agio in un veicolo K-swap usando una trasmissione RSX. Usando le regolazioni di guida e corsa, è facile sintonizzare la spaziatura a H del tuo leva al tuo gusto esatto. Inoltre, il telaio del leva è costruito da una combinazione attenta di alluminio e acciaio inossidabile per migliorare la rigidità del telaio mentre si è attenti al peso. Una sfera di alluminio di grande diametro in una sede sferica auto-compensante fornisce cambi fluidi con minimo attrito e grande resistenza all'usura a lungo termine. Il centraggio è rapido, deciso, silenzioso e costante, grazie a una molla di centraggio spessa e a perni di molla riprogettati. Oltre a tutto questo, l'articolazione sferica nel rocker è stata pesantemente migliorata rispetto al design originale per permettere la compensazione dell'usura, per evitare il gioco che si sviluppa tipicamente nel leva originale.

Funziona con tutte le manopole M10x1.5 e le manopole originali Honda/Acura.

Cosa aspettarsi

Aspettati un'esperienza di cambiata significativamente diversa e più sportiva, anche rispetto al nostro kit di cambio Stage 1 e alla maggior parte dei cambi aftermarket simili per RSX. Questo non è solo un altro cambio per RSX; è stato progettato per offrire un'esperienza di cambiata incredibilmente soddisfacente e precisa. All'inizio, potrebbe essere necessario un po' di tempo per abituarsi alle riduzioni estreme della corsa e della spaziatura delle guide, così come all'azione di centraggio più rigida, ma in poco tempo scoprirai che la precisione del cambio, le corse corte, le guide strette e il centraggio scattante rendono ogni esperienza di guida un'opportunità per metterti un sorriso sul viso. Probabilmente scoprirai che la maggiore precisione porterà a più sicurezza nei cambi rapidi e a cambi più costanti in generale. Poiché il cambio è realizzato con materiali molto più rigidi del cambio originale, i cambi risulteranno più rigidi, definiti e infonderanno più fiducia durante la guida sportiva. Il guidatore più esigente noterà più feedback dal cambio grazie a questa costruzione rigida; questo può essere utile per determinare la qualità del tuo lavoro sul pedale della frizione e il tempismo del cambio. La sensazione esatta del cambio dipende in gran parte da te, e ti suggeriamo vivamente di prenderti del tempo per regolare la spaziatura delle guide e la corsa secondo i tuoi gusti prima di reinstallare la console. Il rapporto esatto tra la distanza di corsa e la spaziatura delle guide è una questione molto personale; approfitta delle regolazioni per rendere il pattern a H perfetto per te. I giunti del cambio Acuity sono attentamente progettati per essere a basso attrito e molto efficienti nella compensazione dell'usura. Ciò significa che il tuo cambio ti darà una durata di servizio molto più lunga di un cambio originale prima che eventuali segni di usura siano evidenti.

Specifiche di regolazione

• L'altezza del pomello può essere regolata 30mm (1.2") più alto o più basso rispetto al originale
• La posizione del pomello può essere ruotata in un cerchio di 52mm (2") per posizionare il pomello esattamente dove ne hai bisogno
• La corsa può essere regolata alla preferenza dell'utente e ridotta sostanzialmente se desiderato. La gamma di regolazione della corsa 34%-55% meno della corsa originale.
• La distanza tra le guide è anche regolabile e può essere regolata alla preferenza dell'utente tra 9% e 41% più stretta rispetto al originale

Compatibilità

• 2002-2006 Acura RSX/RSX-S tutte le versioni e modelli (con cambio manuale)
• 2002-2006 Honda Integra tutte le versioni e modelli (con cambio manuale)
• 2001-2005 Honda Civic Coupé (EM) e Berlina (ES) (con cambio manuale)
• K-Swaps usando una trasmissione RSX-S o un selettore di velocità RSX in un'altra trasmissione K-serie (richiede una piastra di adattamento per fissare il leva al telaio)

Guida di installazione

Clicca qui per accedere a tutti i PDF delle guide di installazione di ACUiTY e video di installazione per questo prodotto e molti altri.

Miglioramenti

Interessato a personalizzare un po' di più il tuo leva? Scopri questi accessori:

Le aste superiori Premium di ACUiTY sono un ottimo modo per personalizzare il tuo cambio ACUiTY. Sono disponibili due opzioni di altezza per consentirti di raggiungere altezze della manopola più alte o più basse rispetto a quelle consentite con l'asta superiore predefinita inclusa con ogni cambio. Le varianti in titanio sono disponibili in 5 bellissime finiture anodizzate, tra cui 3 colori solidi e 2 design multicolori che sono stilizzati in modo simile alle nostre manopole ESCO e POCO in titanio. È disponibile anche una versione in acciaio inossidabile per coloro che preferiscono mantenere l'aspetto classico del loro cambio ACUiTY beneficiando al contempo di una posizione della manopola più alta.

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