Linea carburante centrale AN-6 per varie applicazioni serie K

SKU: 1948

• Una soluzione semplice per sistemare il tubo di alimentazione del carburante quando abbinato a un rail con porta di alimentazione centrale
• Connettore femmina -6AN lato rail
• Connettore a sgancio rapido SAE 1/4" si aggancia facilmente alla tubazione rigida OEM sul firewall, proprio come il tubo originale
• Progettato per essere instradato sopra il cambio e sotto il collettore di aspirazione
• Anima in gomma rinforzata con acciaio e rivestimento esterno intrecciato
• Compatibile con benzina ed E85

Descrizione

Che tu stia cercando di sostituire il sistema di alimentazione originale con qualcosa di più robusto o semplicemente di riordinare il vano motore, questo tubo di alimentazione centrale è il massimo. Non solo è compatibile con benzina ed e85, ma è anche dotato del nostro innovativo raccordo a sgancio rapido per il collegamento al firewall, che rende l'installazione un gioco da ragazzi rispetto ai tradizionali raccordi a dado dei modelli concorrenti. Ogni tubo ha una struttura interna in gomma rinforzata con un esterno intrecciato che aiuta a prevenire tagli e abrasioni. Il raccordo lato firewall SAE Quick-Connect 1/4" è dotato di guarnizioni ridondanti per una maggiore protezione contro le perdite, e il raccordo lato rail -6AN si adatta a qualsiasi raccordo maschio -6AN. Per una maggiore tranquillità, testiamo a pressione ogni tubo dopo l'assemblaggio per assicurarci che tutte le connessioni siano a tenuta. Questo tubo è compatibile con praticamente qualsiasi rail K-Series con porta centrale (se usato con un adattatore appropriato). Se preferisci una configurazione di alimentazione laterale sul tuo rail, questo tubo può anche essere instradato verso la porta laterale del rail più vicina al cambio. Poiché curiamo ogni dettaglio, ogni tubo viene fornito con una staffa che lo fissa rigidamente al retro del cambio per evitare che si muova durante la guida sportiva o in pista. Il tubo può anche essere sganciato dalla staffa per facilitarne la rimozione durante la manutenzione di altre parti dell'auto in futuro. Apprezzato da piloti pro-am e appassionati di strada, se cerchi il meglio per la tua auto, questo è il tubo di alimentazione centrale per il tuo progetto.

Adattabilità

• '02-'05 Honda Civic Si*/R*
• '02-'06 Acura RSX-S*
• '02-'06 Honda Integra Type R*
• '06-'11 Honda Civic Si*/R*
• '12-'15 Honda Civic Si*✝

* Se abbinato a un rail compatibile con alimentazione centrale e a un raccordo -6AN

✝ Richiede l'uso di un collettore di aspirazione con uno spazio sufficiente tra i due condotti centrali per far passare il tubo del carburante (RBC o simile)

Contenuto

• Tubo del carburante preassemblato (connessione diritta -6AN al rail, connessione a sgancio rapido SAE 1/4" al firewall)
• Staffa per fissare il tubo al cambio
• Vite esagonale M6 per la staffa
• 2x fascette (per fissare il tubo alla staffa) 

Avrai bisogno di un raccordo adattatore -6AN compatibile con la porta centrale del tuo rail. Questo può variare a seconda del rail. Il codice dell'adattatore -6AN a -8ORB di ACUiTY è 1913-F03.

Guida all'installazione

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