Pomello cambio 6 marce isolato ESCO nero (M10X1.5)

SKU: 1947-BLK-6

• Design isolato che protegge la mano in climi estremamente caldi/freddi
• Nucleo in acciaio inossidabile per un peso aggiuntivo e filettature robuste e durevoli
• Motivo ingranaggi Honda a 6 velocità, riempito a mano e durevole, profondo 2+ millimetri e non si usura come le scritte stampate
• La forma ESCO si adatta perfettamente alla mano con un diametro di 40 mm e un'altezza di 70 mm ed è più pesante della maggior parte delle manopole isolate in plastica, con 185 grammi

Descrizione

L'ESCO-Insulated è la rinascita del design originale della manopola del cambio ESCO di ACUiTY e deve la sua bellezza a un'attenta combinazione di tecniche artigianali di scrittura e finitura e alla moderna lavorazione CNC multiasse. Il design ESCO sta diventando rapidamente la manopola preferita dai conducenti grazie al suo profilo sapientemente realizzato. Con un diametro di 40 mm (1.57 pollici), una parte superiore a forma di botte, una sommità leggermente arrotondata, una base affusolata e un'altezza totale di 70 mm (2.7 pollici), l'ESCO-Insulated si adatta perfettamente alla maggior parte delle mani dei conducenti. Forzando una posizione della mano più coerente grazie alla sua forma unica, l'ESCO aiuta ad allenare la memoria muscolare, rendendo i cambi di marcia più regolari.

Grazie al suo nucleo in acciaio inossidabile, l'ESCO-Insulated è più pesante dei design isolati interamente in plastica e ha un peso finale di 185 grammi (6.5 oz), perfetto per un'ottima sensazione di cambio senza mascherare il feedback della scatola del cambio. Il nucleo in acciaio inossidabile significa anche che questa manopola del cambio ha filettature molto durevoli rispetto alle manopole interamente in plastica. Questa variante cromatica presenta un guscio isolato nero con scritte bianche. Come tocco aggiuntivo, il motivo ingranaggi Honda/Acura a 6 velocità è inciso nel guscio di plastica e riempito, rendendo le scritte profonde e durevoli. L'aspetto finale del guscio isolato nero con scritte bianche è semplice, classico e mozzafiato. Per la migliore esperienza di cambio, abbina la tua manopola ESCO-Insulated con gli altri upgrade di cambio di ACUiTY per la tua auto.

Ogni manopola include anche un dado a flangia in acciaio inossidabile su misura che può essere utilizzato per trattenere la manopola del cambio. Se stai usando il collare del soffietto del cambio originale o uno dei collari del soffietto del cambio 1924 di ACUiTY, non avrai bisogno di usare questo dado a flangia durante l'installazione. È inclusa anche una borsa portaoggetti in pelle scamosciata per proteggere la manopola del cambio quando non è installata.

Contenuto

• (1) Manopola del cambio isolata ESCO
• (1) Dado a flangia in acciaio inossidabile
• (1) Borsa portaoggetti in pelle scamosciata

Adattamento

Si avvita su tutti i selettori di velocità M10x1.5

Tutte le Honda e Acura con trasmissioni manuali hanno una filettatura del comando cambio M10x1.5.

Nota importante sull'adattamento del soffietto del cambio:

Su molte Honda e Acura prodotte dopo il 2010, il collare del cambio si aggancia alla parte inferiore della manopola. I veicoli più vecchi avevano un collare che si trovava semplicemente vicino alla parte inferiore della manopola, ma non si accoppiava ad essa. Se il tuo collare si aggancia alla parte inferiore della manopola, dovresti verificare se si aggancia a un dado o alla manopola stessa. Se il collare si aggancia a un dado, il dado e il collare dovrebbero funzionare anche con la tua nuova manopola Esco. Tuttavia, se il collare si aggancia alla manopola originale OEM, avrai bisogno di parti aggiuntive per evitare che il collare si afflosci dopo l'installazione. Attualmente offriamo collari per cambio che possono risolvere questo problema. I numeri di parte sono 1924-K1 (finitura anodizzata nera satinata), 1924-K2 (finitura in acciaio inossidabile tornito), 1924-K4 (finitura anodizzata rossa satinata), 1924-K5 (finitura titanio bruciato) e 1924-K6 (finitura anodizzata viola satinata).

Allo stesso modo, se hai un veicolo più vecchio che non ha un soffietto del cambio che si aggancia alla manopola, puoi anche usare gli stessi collari per soffietto del cambio (1924-K1, 1924-K2, 1924-K3, 1924-K4 e 1924-K5) per agganciare il soffietto alla manopola per un aspetto più moderno, pulito e rifinito.