Pomello cambio ESCO-T6 finitura nero satinato (M10X1.5)

SKU: 1886-T6B

• Forma classica ESCO e costruzione in alluminio 6061-T6
• Circa 185 grammi, 70 mm di altezza e 40 mm di larghezza
• Finitura anodizzata nero satinato resistente e logo i inciso
• Schema ingranaggi Honda/Acura a 6 velocità inciso al laser
  

Descrizione

Il design della manopola del cambio ESCO di ACUiTY sta diventando rapidamente la scelta preferita dai conducenti grazie al suo profilo attentamente studiato. Questa manopola del cambio ESCO-T6 mantiene quella forma popolare e presenta una costruzione in alluminio 6061 pieno, una splendida finitura anodizzata nero satinato e un motivo a ingranaggi Honda/Acura a 6 velocità inciso al laser. L'aspetto finale è semplice e classico. Con la sua parte superiore a forma di barilotto di 40 mm, la sommità leggermente arrotondata e la base affusolata, la ESCO-T6 si adatta perfettamente alla maggior parte delle mani. Sebbene le manopole sferiche siano diventate popolari, la verità è che consentono molta variazione di presa durante il cambio marcia. Imponendo una posizione della mano più coerente grazie alla sua forma unica, la ESCO-T6 aiuta ad allenare la memoria muscolare, rendendo i cambi più precisi.

L'ESCO-T6 pesa circa 185 grammi. Il peso medio è pensato per fornire massa sufficiente a garantire una buona sensazione di cambio senza mascherare il feedback della trasmissione. Per la migliore esperienza di cambio, abbina la tua manopola ESCO a un collare del soffietto ACUiTY 1924 o a qualsiasi altro upgrade ACUiTY per il cambio del tuo veicolo.

Adattabilità

Per l'uso su tutte le Honda/Acura con trasmissioni manuali a 6 velocità. Si avvita su tutte le leve del cambio M10x1.5*.

*Tutte le Honda e Acura con trasmissione manuale hanno una filettatura della leva del cambio M10x1.5.

Nota importante sulla compatibilità del soffietto del cambio:

Su molte Honda e Acura prodotte dopo il 2010, il soffietto del cambio si aggancia alla parte inferiore della manopola. I veicoli più vecchi avevano un soffietto che si trovava semplicemente vicino alla parte inferiore della manopola, ma non si accoppiava ad essa. Se il soffietto si aggancia alla parte inferiore della manopola, dovresti verificare se si aggancia a un dado o alla manopola stessa. Se il soffietto si aggancia a un dado, il dado e il soffietto dovrebbero funzionare anche con la nuova manopola Esco. Se invece il soffietto si aggancia alla manopola originale OEM, avrai bisogno di parti aggiuntive per evitare che il soffietto si afflosci dopo l'installazione. Attualmente offriamo 5 collari per soffietto cambio che possono risolvere questo problema. I numeri di parte sono 1924-K1 (finitura anodizzata nero satinato), 1924-K2 (finitura in acciaio inossidabile tornito), 1924-K4 (finitura anodizzata rosso satinato), 1924-K5 (finitura titanio bruciato) e 1924-K6 (finitura anodizzata viola satinato).

Allo stesso modo, se hai un veicolo più vecchio che non ha un soffietto che si aggancia alla manopola, puoi anche utilizzare gli stessi collari per soffietto (1924-K1, 1924-K2, 1924-K4, 1924-K5, 1924-K6) per agganciare il soffietto alla manopola per un aspetto più moderno, pulito e rifinito.

Contenuto

• (1) Manopola del cambio ESCO Tx
• (1) Dado esagonale in acciaio inossidabile
• (1) Sacchetto in microfibra con cordino