Rampa carburante K-Series finitura viola satinata

SKU: 1913-PPL

• 15mm (0.59") di alesaggio supporta 1000+CV 
• 1/8 Porta manometro NPT
• -8 Porta di alimentazione centrale ORB per linee del carburante nascoste
• -8 Porte ORB per configurazioni OEM, alimentazione laterale o ritorno
• 6061-T6 costruzione in alluminio pressofuso
• Finitura anodizzata satinata viola
• Include ferramenta di montaggio zincata di classe 10.9

Descrizione

Raccordi venduti separatamente.

Che si tratti di un aggiornamento per esigenze di alimentazione aggiuntiva, per utilizzare linee del carburante potenziate o semplicemente per pulire il vano motore, la guida del carburante ad alto flusso K-Series di ACUiTY è la soluzione più versatile e raffinata disponibile. Con il suo attacco NPT 1/8 sulla parte superiore, attacchi -8 o-ring boss (ORB) su entrambe le estremità e un altro attacco -8 ORB situato al centro della guida, ci sono vari modi per configurare la guida per la tua auto (vedi "Informazioni di montaggio" per i requisiti di raccordo specifici dell'applicazione). Ogni guida è realizzata in alluminio 6061-T6 e ha una finitura anodizzata satinata con informazioni tecniche e loghi incisi al laser. 

Tra le altre caratteristiche delle barre, ci sono fori di montaggio svasati e la ferramenta 10.9+ fornita per sostituire i prigionieri OEM. Ogni barra è inoltre fornita con un tappo in acciaio inossidabile 1/8 NPT nel caso in cui venga utilizzato un manometro del carburante montato superiormente. Le posizioni terminali delle porte -8 ORB sono state lavorate specificamente per ridurre la probabilità di danni alla finitura estetica della barra durante l'installazione. Come bonus aggiuntivo raramente presente sulle barre aftermarket, la barra consente all'utente finale di mantenere le clip degli iniettori OEM, se lo desidera, per una maggiore tranquillità.

Moltissime configurazioni possibili (utilizzando raccordi opzionali, venduti separatamente). Consulta la scheda "Informazioni sul montaggio" per un elenco di raccordi per veicolo e configurazione.

Alimentazione laterale per le linee carburante originali su molti veicoli:

Alimentazione centrale tramite una linea -6AN: 

Configurazione di ritorno con linea -6AN per swap K e applicazioni ad alta potenza:

Configurazione di ritorno con linea -8AN per k-swap e applicazioni ad altissima potenza: 

Molteplici opzioni di montaggio per il manometro della pressione del carburante:

Montare un indicatore sulla parte superiore utilizzando la porta NPT 1/8, oppure tappare la porta se si preferisce:

Oppure montare un manometro sul lato della guida utilizzando il raccordo adattatore 1913-F05 (venduto separatamente):

Il design mantiene le clip di montaggio dell'iniettore OEM per una maggiore tranquillità:

ACUiTY ha reso disponibili 6 raccordi unici (venduti separatamente) per la guida, per aiutarti a personalizzarla esattamente in base alle tue esigenze. I raccordi sono i seguenti:

• 1913-F02: -8 ORB Plug
• 1913-F03: -6Adattatore
• 1913-F04: -8Adattatore AN
• 1913-F05: 1/8 adattatore NPT
• 1913-F06: 5/16" Adattatore a sgancio rapido, corto
• 1913-F07: 5/16" Adattatore a sgancio rapido, lungo

Adattamento

Adatto alla maggior parte dei motori della serie K, ad eccezione dei motori a iniezione diretta K20C e K20B.

I requisiti di montaggio variano in base all'applicazione. Consulta l'elenco delle applicazioni e i requisiti di montaggio qui sotto:

• 2001-2005 Civic Si e Type R
  2002-2006 Acura RSX, RSX-S e Integra Type R
  2012-2015 Honda Civic Si
• Con tubo del carburante OEM e manometro montato lateralmente
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F05 (1/8 Adattatore NPT)
  (1x) 1913-F06 (5/16" Adattatore corto a sgancio rapido)
• Con tubo del carburante OEM e manometro montato superiormente o senza manometro
  (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F06 (5/16" Adattatore corto a sgancio rapido)
• Con linee del carburante a alimentazione centrale o laterale -6AN e indicatore montato lateralmente
  (1x) 1913-F02 (-8 Tappi ORB)
  (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
  (1x) 1913-F05 (1/8 Adattatore NPT)
• Con linee di alimentazione centrali o laterali e manometro montato sulla parte superiore o senza manometro
  (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F03 (-6AN Adattatore)
  
• Con tubi di ritorno carburante di tipo -6AN
  (1x) 1913-F02 (-8 tappi ORB)
  (2x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
• Con tubi di ritorno carburante di tipo -8AN
  (1x) 1913-F02 (-8 Spine ORB)
  (2x) 1913-F04 (-8AN Adattatore)
• 2006-2011 Honda Civic Si e Type R
• Con tubo del carburante OEM e manometro montato lateralmente
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F05 (1/8 Adattatore NPT)
  (1x) 1913-F07 (5/16" Adattatore a sgancio rapido lungo)
• Con tubo del carburante OEM e manometro montato superiormente o senza manometro
  (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F07 (5/16" Long Quick-Disconnect Adapter)
• Con linee del carburante a alimentazione centrale o laterale -6AN e indicatore montato lateralmente
  (1x) 1913-F02 (-8 Tappi ORB)
  (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
  (1x) 1913-F05 (adattatore NPT 1/8)
• Con linee di alimentazione centrali o laterali e manometro montato sulla parte superiore o senza manometro
  (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
• Con tubi del carburante di ritorno -6AN
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (2x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
• Con tubi del carburante di ritorno -8AN
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (2x) 1913-F04 (-8AN Adattatore)
• K-Swaps
• Con linee del carburante a alimentazione centrale o laterale -6AN e indicatore montato lateralmente
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
  (1x) 1913-F05 (1/8 Adattatore NPT)
• Con linee di alimentazione centrali o laterali e manometro montato sulla parte superiore o senza manometro
  (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
• Con tubi del carburante di ritorno -6
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (2x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
• Con tubi del carburante di ritorno -8AN
  (1x) 1913-F02 (-8 Tappi ORB)
  (2x) 1913-F04 (-8AN Adattatore)

Contenuti

• (1) rail del carburante
• (2) classe 10.9 viti di montaggio
• (1) tappo in acciaio inossidabile 1/8 NPT

Avrai bisogno di sigillante per filettature in PTFE (non usare nastro di teflon sui sistemi di alimentazione perché può intasare gli iniettori) e dei raccordi adatti alla tua applicazione. Per una soluzione completa, consulta i nostri kit per linee di carburante specifici per applicazione.

Guida all'installazione

Clicca qui per accedere a tutti i PDF delle guide di installazione e ai video delle guide di installazione di ACUiTY per questo prodotto e molti altri.