ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

Tubi radiatore in silicone Super-Cooler a flusso inverso per Honda Civic Si 11a gen e Acura Integra Base/A-Spec 5a gen

Tubi radiatore in silicone Super-Cooler a flusso inverso per Honda Civic Si 11a - Main image
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Category: Ricambi e Accessori Auto

SKU: 1982
  • La costruzione in silicone rinforzato con poliestere può sopportare temperature del vano motore fino a 100°F superiori rispetto ai tubi in gomma OEM
  • Il design a flusso inverso allinea il gradiente termico del radiatore in modo più ideale per aiutare a dissipare più calore in condizioni impegnative
  • Testato per ridurre le temperature dell'acqua fino a ulteriori 3.6°F (2°C) su auto già dotate di griglie a flusso libero, radiatori potenziati e cofani ventilati.
  • Include fascette per tubi di tipo tedesco superiori con bordi arrotolati per trattenere saldamente e in sicurezza entrambi i tubi in posizione

Descrizione

I tubi del radiatore in silicone a flusso inverso Super-Cooler di ACUiTY possono aiutare la tua Civic o Integra a mantenere temperature più basse, utilizzando materiali superiori per gestire meglio le temperature elevate sotto il cofano. Invertendo il flusso dell'acqua attraverso il radiatore, questi tubi aiutano effettivamente la tua Civic o Integra a raffreddarsi in modo più efficiente.

Questi tubi sono stati sviluppati come parte di un progetto per aiutare la HRC (Honda Racing Corporation) a raffreddare le proprie auto da corsa in modo più efficiente; gli ingegneri ACUiTY hanno determinato che il radiatore può dissipare più calore se il flusso d'acqua al suo interno viene invertito. Ciò è dovuto a come l'intercooler dissipa il calore dall'aria di sovralimentazione e a come quel calore fluisce attraverso la parte inferiore del radiatore. In condizioni molto calde, su auto che hanno anche aggiornamenti come ventilazione del cofano e radiatore potenziato, le temperature dell'acqua sono state ridotte fino a ulteriori 3.6°F (2°C) dopo l'installazione di questi tubi. Su auto completamente originali, la riduzione della temperatura è inferiore, vicino a 1°F (0.6°C) in condizioni calde. Oltre a questo potere di raffreddamento extra, la costruzione in silicone rinforzato con poliestere aiuta i tubi a sopportare temperature fino a 100°F più calde rispetto ai tubi in gomma EPDM originali. Come ulteriore vantaggio, il kit include fascette per tubi di tipo tedesco con filettature formate e bordi arrotolati per aiutare a proteggere i tubi del radiatore dai danni da taglio che le fascette tradizionali spesso causano sui tubi in silicone. Ogni set include 2 tubi del radiatore in silicone e 4 fascette di tipo tedesco. 

Di seguito è mostrata un'illustrazione che rappresenta un'approssimazione del gradiente di temperatura sul radiatore con la direzione del flusso d'acqua e i tubi del radiatore originali. L'illustrazione è presa in prestito dai nostri tubi Super Cooler per la FK8, ma lo stesso principio si applica alla 11a generazione Honda Civic Si e alla 5a generazione Acura Integra Base/A-Spec. Nota come (nella configurazione originale) la parte più calda del radiatore (in alto) è dove entra l'aria più fresca che arriva attraverso la griglia superiore, mentre la parte più fredda e inferiore del radiatore è dove l'aria più calda che esce dall'intercooler passa attraverso il radiatore. Poiché l'acqua che esce dal radiatore ha quasi la stessa temperatura dell'aria che entra nella parte inferiore del radiatore, questa configurazione può rendere la metà inferiore del radiatore inefficace nei climi caldi.

Al contrario, di seguito è mostrata un'illustrazione che rappresenta un'approssimazione del gradiente di temperatura sullo stesso radiatore con i tubi Super-Cooler di ACUiTY. Invertendo il flusso attraverso il radiatore, l'acqua più calda si trova in basso, raffreddata dall'aria calda in uscita dall'intercooler, e l'acqua più fredda esce dall'alto, dove l'aria fresca passa attraverso il radiatore dopo essere entrata dalla griglia superiore. Questo flusso inverso allinea in modo più ideale il gradiente termico del radiatore con il gradiente termico dell'aria che passa attraverso il radiatore, aiutando il radiatore a dissipare il calore in modo più efficace.

Compatibilità

  • 2022+ Honda Civic Si (e tutti gli allestimenti con motore 1.5t, 11a generazione)
  • 2023+ Acura Integra Base e A-Spec (5a generazione)

Contenuto

  • (1) Tubo del radiatore caldo 
  • (1) Tubo del radiatore freddo
  • (4) Fascette di tipo tedesco

Guida all'installazione

Clicca qui per accedere a tutti i PDF delle guide all'installazione e ai video delle guide all'installazione di ACUiTY per questo prodotto e molti altri. 

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Isabella H. ★★★★★

Installing these hoses was straightforward, and the silicone feels much more durable than the stock rubber. The polyester reinforcement gives me confidence it'll hold up to track days without any issues.

Carter S. ★★★★★

My coolant temps dropped about 10 degrees on back-to-back pulls after installing these, which I didn't really expect from hoses alone. The silicone feels way stiffer than the rubber OEM ones and the reinforced layers are visible at the cut ends, so I'm not worried about them ballooning under boost.

Richard ★★★★★

Swapped these onto my Si before a track day and coolant temps stayed noticeably flatter through back-to-back sessions. The reverse-flow routing is the real selling point here, not just the silicone. Fitment was spot on with no trimming needed.