RHD車用スロットルペダルスペーサー：取り付けガイド

クイックアンサー

スロットルペダルスペーサーを取り付けると、ペダルがドライバーとブレーキの両方に近づき、右ハンドル車でのヒールトゥシフトが容易になります。ACUITYスペーサーは、FK2、FK8、GK5モデルに対応し、3つの調整可能なボルトパターンを備えています。

取り付け手順

1. 1. バッテリーのマイナス端子を外す： 安全第一。ペダルボックス付近で作業する際の電気的ショートや誤始動を防ぐため、バッテリーのマイナスケーブルを外してください。 ボルトを緩めるだけの場合でも、この手順を省略しないでください。
2. 2. 純正スロットルペダルを取り外す： ペダルボックスから既存のスロットルペダルのボルトを外します。10mmのソケットと、場合によっては小さなエクステンションが必要です。ボルトは再利用できる可能性があるため、保管しておいてください。 ペダルボックス周辺にゴミや干渉する可能性のあるアフターマーケット製フットレストがないか確認してください。
3. 3. スペーサーのボルトパターンを選択する： ACUITYスペーサーには3セットのネジ穴があります。スペーサーをペダルボックスに当て、お好みの位置に最も近いパターンを選択してください。足でブレーキペダルまでの距離を確認してください。 まずは中央のパターンから始めてください。スペーサーを完全に取り外さなくても後で調整できます。
4. 4. スペーサーをペダルボックスに取り付ける： 付属のClass 10.9ハードウェアを使用して、スペーサーをペダルボックスにボルトで固定します。トルクは8～10 ft-lbにしてください。締めすぎないでください。アルミニウムのねじ山は過度なトルクで損傷する可能性があります。 振動による緩みを防ぐため、中強度のスレッドロッカーを一滴塗布してください。
5. 5. スロットルペダルをスペーサーに取り付ける： ペダルをスペーサーの穴に合わせ、元のペダルボルトで固定します。完全に締め付ける前に、ペダルが全可動域を自由に動くことを確認してください。 ペダルが引っかかる場合は、無理に押し込まず、ボルトを緩めて位置を再確認してください。
6. 6. バッテリーを再接続し、ペダルの感触をテストする： バッテリーのマイナス端子を再接続します。エンジンを始動し、スロットルペダルを全範囲で押してください。スムーズに動作し、ペダルがブレーキペダルやコンソールトリムに擦れないことを確認してください。 短い試乗を行い、ペダルがまだ遠すぎる、または近すぎる場合はボルトパターンを調整してください。

製品詳細

• 右ハンドル車用スロットルペダルスペーサー: RHDのFK2、FK8、GK5に対応。スロットルペダルをドライバーとブレーキペダルに近づけます。調整用の3つのユニークなボルトパターン。オールアルミニウム構造で、Class 10.9以上のハードウェアを採用。脚の長さや好みのヒールトゥテクニックに合わせてペダル位置を微調整でき、ハードウェアの疲労を心配する必要はありません。