右ハンドル車用アクセルペダルスペーサー

SKU: 1933

• 右ハンドル車のFK2、FK8、GK5に対応
• アクセルペダルをドライバーに近づける位置に移動
• アクセルペダルをブレーキペダルに近づける位置に移動
• ヒール・アンド・トゥ操作時の足の位置決めを補助
• 3のユニークなボルトパターンで、好みの位置に調整可能
• オールアルミニウム製
• クラス10.9以上のハードウェア

説明

（互換性一覧は「適合」タブをご覧ください）

ヒール・アンド・トゥ操作を簡単に：

ホンダでレースをしたことのあるドライバーのほとんどは、標準のペダル位置ではヒール・アンド・トゥ操作が非常に難しく、不可能でさえあることに同意するでしょう。解決策は？アクセルペダルをドライバー側に近づけ、ブレーキペダルとアクセルペダルの位置をより適切に合わせることです。ACUITY アクセルペダルリロケーションブラケットは、アクセルペダルに3つのユニークな新しい位置を提供することでこの問題を解決し、お好みに合わせてアクセルペダルの位置を微調整できます。

私の車は右ハンドルですか、左ハンドルですか？：

多くの車好きは右ハンドル車と左ハンドル車の明確な違いをすぐに認識しますが、初心者には少し混乱するかもしれません。説明が必要な方のために、「右ハンドル」と「左ハンドル」は、車に座ったときのステアリングホイールの位置を指します。つまり、アメリカやカナダなどステアリングホイールが左側にある車は「左ハンドル」、日本やイギリス、オーストラリアなどステアリングホイールが右側にある車は「右ハンドル」と見なされます。

ペダルの位置

ACUITY スロットルペダルスペーサーにより、ドライバーは3の非標準ペダル位置から選択できます。各位置はわずかに異なる運転感覚を提供します。最適なものを見つけるために、すべてをお試しになることをお勧めします。以下に各位置の簡単な説明を示します。

• ポジションAはアクセルペダルをドライバーに最も近づけます
• ポジションBはポジションAよりもドライバーからわずかに遠く、横方向にブレーキペダルにわずかに近づきます
• ポジションCはドライバーから最も遠く（それでも標準よりははるかに近い）、またポジションBと同様に横方向にアクセルペダルをブレーキペダルに近づけます

適合

• 2014-2020 右ハンドル ホンダ フィット/ジャズ（3代目、GK5、RHDのみ）
• 2015-2017 右ハンドル ホンダ シビック タイプR（9代目、FK2、RHDのみ）
• 2017-2021 右ハンドル ホンダ シビック タイプR（10代目、FK8、RHDのみ）
• 2022+ 右ハンドル ホンダ シビック（11代目、RHDのみ）
• 2022+ 右ハンドル ホンダ シビック タイプRS（11代目、RHDのみ）
• 2023+ 右ハンドル ホンダ シビック タイプR（11代目、FL5、RHDのみ）

内容物

• （1）機械加工アルミニウム製ペダルリロケーションスペーサー
• （3）クラス10.9 M8 取り付けボルト
• （3）パープルアルミニウム M8 ワッシャー

取り付けガイド

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