10세대 시빅 완전 조절 가능 퍼포먼스 숏 시프터

SKU: 1892

• 변속 레버의 조절 범위가 넓으며, 상당히 줄일 수 있습니다.
• 게이트 간격도 조절 가능합니다.
• 노브 높이 조절 가능: 순정 대비 +24mm / -10mm
• 효율적인 컴플라이언스 감소를 위한 알루미늄 및 스테인리스 스틸 프레임
• 내구성과 최소 유격을 위한 호닝 가공된 청동 부싱 및 마모 보상 구형 조인트
• 더 단단하고 과도하게 감긴 스프링이 센터링 동작을 개선합니다.
• 알루미늄 베이스 부싱 포함

설명

트랙에서도 충분히 견디고, 도로에서도 세련되게:

10세대 시빅을 위해 현재까지 출시된 변속기 중 가장 뛰어난 성능을 자랑하는 ACUITY 완전 조절식 퍼포먼스 변속 레버는, 거의 2년에 걸친 설계 과정에서 세심한 디테일과 엄격한 테스트가 이루어졌기 때문에 가능했습니다. 기어 스로우와 게이트 간격은 각각 독립적으로 조절 가능하며, 순정 대비 약간에서 상당히 극단적인 감소까지 가능합니다. 이러한 조절 기능을 사용하면 변속 레버의 H-패턴 간격을 자신의 취향에 맞게 쉽게 튜닝할 수 있습니다. 가장 개인화된 변속을 위해 노브는 높이와 위치 모두 조절 가능하며, 안전한 조절 범위를 나타내는 레이저 마킹이 되어 있습니다. 변속 레버의 프레임은 알루미늄과 스테인리스 스틸을 신중하게 조합하여 제작되어, 무게를 고려하면서도 프레임 강성을 향상시켰습니다. 대구경 알루미늄 피벗 볼이 마모 보상 구형 레이스에 장착되어 최소한의 마찰로 부드러운 변속을 제공하고 장기적으로 유격에 강합니다. 센터링은 두껍고 과도하게 감긴 센터링 스프링과 재설계된 스프링 시트 덕분에 빠르고, 확실하며, 일관됩니다. 로커의 구형 조인트는 OEM 설계에 비해 크게 업그레이드되어 마모 보상이 가능하므로 OEM 변속 레버에서 일반적으로 발생하는 유격을 방지합니다. 설치를 돕기 위해 이 변속 레버에는 변속 레버에 고정되도록 하는 O-링 고정 설계가 특징인 독특한 베이스 부싱이 장착되어 있습니다.

예상되는 변화:

당사의 Stage 2 변속 키트 및 기타 애프터마켓 변속 업그레이드와 비교하더라도, 훨씬 더 스포티하고 확연히 다른 변속 경험을 기대하세요. 처음에는 스로우와 게이트 간격의 극단적인 감소와 더 강한 센터링 동작에 적응하는 데 시간이 걸릴 수 있지만, 곧 변속 레버의 정밀함, 짧은 스로우, 좁은 게이트, 그리고 날카로운 센터링 덕분에 모든 운전 경험이 미소를 짓게 만드는 순간이 될 것입니다. 향상된 정밀성은 빠른 변속에 더 큰 자신감을 주고 전반적으로 더 일관된 변속을 가능하게 할 것입니다. 변속 레버가 순정 변속 레버보다 훨씬 더 단단한 재질로 만들어졌기 때문에, 스포티한 주행 중 변속이 더 견고하고 명확하며 자신감 있게 느껴질 것입니다. 예리한 운전자는 이 견고한 구조 덕분에 기어박스에서 더 많은 피드백을 느낄 수 있으며, 이는 클러치 조작과 변속 타이밍의 질을 판단하는 데 유용할 수 있습니다. 정확한 변속 느낌은 대부분 사용자에게 달려 있으며, 콘솔을 재설치하기 전에 게이트 간격과 스로우를 자신의 취향에 맞게 튜닝하는 데 시간을 투자할 것을 적극 권장합니다. 스로우 거리와 게이트 간격의 정확한 비율은 매우 개인적인 문제입니다. 조절 기능을 활용하여 H-패턴을 자신에게 완벽하게 맞추십시오. Acuity 변속 레버의 조인트는 저마찰 및 마모 보상에 매우 효율적이도록 신중하게 설계되었습니다. 이는 변속 레버가 OEM 변속 레버보다 훨씬 더 긴 수명을 제공하며, 마모 징후가 나타나기까지 오랜 시간이 걸린다는 것을 의미합니다.

모든 M10x1.5 및 OEM Honda/Acura 변속 노브와 호환됩니다.

조절 사양

• 스로우는 사용자 선호도에 따라 조절 가능하며, 원하는 경우 상당히 줄일 수 있습니다.
• Sport 모델: 스로우 29%-55% 감소
• Si 모델: 스로우 24%-52% 감소
• FK8 CTR: 스로우 15%-46% 감소
• 게이트 간격도 조절 가능하며 사용자 선호도에 따라 조절할 수 있습니다.
• Sport 모델: 게이트 간격 0%-36% 감소
• Si 모델: 게이트 간격 2%-37% 감소
• FK8 CTR: 게이트 간격 10% 증가에서 30% 감소
• 노브 높이 조절 가능: 순정 대비 +24mm / -10mm

적합성

• 2016-2021 Honda Civic (10세대, MT 전용)
• 2016-2021 Honda Civic Sport* (10세대, MT 전용)
• 2017-2021 Honda Civic Si* (10세대)
• 2017-2021 Honda Civic Type R* (10세대)
  *참고: 좌측 운전석 및 우측 운전석 차량 모두에 적합합니다.

구성품

• (1) 10세대 조절식 변속 레버 본체 (알루미늄 베이스 부싱 포함)
• (1) 10세대 미드-로드 어셈블리
• (1) 하드웨어 백: (4) M6 장착 볼트, (1) M5 이블 지지 볼트, (1) 케이블 프리로드 포스트, (1) 케이블 지지 O-링

설치 가이드

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업그레이드

변속 레버를 좀더 사용자 정의하시겠습니까? 다음 애드온을 확인해 보세요:

ACUiTY의 프리미엄 어퍼 로드는 ACUiTY 변속기를 맞춤 설정하는 좋은 방법입니다. 두 가지 높이 옵션을 사용하여 각 변속기에 포함된 기본 어퍼 로드로 허용되는 것보다 더 높거나 낮은 시프트 노브 높이를 얻을 수 있습니다. 티타늄 변형은 5가지 아름다운 아노다이즈드 마감으로 제공되며, 3가지 단색과 당사의 티타늄 ESCO 및 POCO 시프트 노브와 유사하게 스타일링된 2가지 멀티 컬러 디자인이 포함됩니다. ACUiTY 변속기의 클래식한 외관을 유지하면서 더 높은 노브 위치의 이점을 원하는 분들을 위해 스테인리스 스틸 버전도 제공됩니다.

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