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9세대 시빅 Si 배터리 위치 이동 트레이

9세대 시빅 Si 배터리 위치 이동 트레이 - Main image
$109.71 $159 In stock

Category: 자동차 부품 및 액세서리

SKU: 1891-BTRY
  • 이 트레이는 배터리를 변속기 바로 위로 재배치하여 흡기 배관 등을 위한 공간을 확보할 수 있게 해줍니다.
  • 하부 프레임은 강성, 내구성, 내식성이 뛰어난 스테인리스 스틸로 제작
  • 상부 트레이는 리벳으로 고정되며 가볍고 아노다이징 처리된 알루미늄으로 제작
  • 트레이는 변속기 마운트에 견고하게 장착
  • 트레이 프레임의 배터리 접지 연결 지점으로 쉽게 접지 장착이 가능하고 뛰어난 접지 연속성 제공

설명

많은 요청에 힘입어 Curl Control 흡기 시스템의 배터리 트레이를 별도로 판매합니다. 이 배터리 트레이는 배터리를 변속기 바로 위로 이동시킵니다. 차량에 커스텀 또는 애프터마켓 숏 램 흡기 또는 콜드 에어 흡기를 설치하려는 분들에게 훌륭한 옵션입니다. 트레이는 변속기 마운트를 섀시에 고정하는 3개의 볼트에 장착됩니다. 트레이는 다양한 훌륭한 기능으로 가득 차 있습니다. 내식성을 위해 하부는 두꺼운 스테인리스 스틸, 상부는 아노다이징 처리된 알루미늄입니다. 브래킷의 하부는 4mm 스테인리스 스틸 플레이트로 제작되어 경쟁 제품보다 거의 두 배 두껍고 강력합니다. 트레이는 배터리 고정 스트랩을 고정할 수 있는 슬롯과 일체형 배터리 접지 마운트를 갖추고 있어 일관된 콜드 스타트에 중요한 우수한 접지 연결을 얻을 수 있습니다.

또한 MAF 연장 케이블(별도 판매, SKU 1891-MFEX)을 고정하는 마운트와 기타 배선 연장을 고정하는 케이블 타이 지점이 특징입니다. 상부 알루미늄 부분에는 배터리 방향과 트레이의 다양한 장착 지점을 표시하는 레이저 각인도 있습니다.

이 키트를 사용할 때 순정 충전 하네스를 사용하여 배터리에 연결하는 경우 배터리 센서 하네스(2개의 작은 전선)를 절단하여 연장하거나, OEM 센서 및 하네스와 플러그 앤 플레이 방식이며 이 트레이에 맞는 정확한 길이의 배터리 센서 연장 하네스(SKU 1891-BSEX)를 구매할 수 있습니다. 해당 하네스에 대한 자세한 내용을 보려면 여기를 클릭하십시오.

적합성

  • 2012-2015 9세대 혼다 시빅 Si*

*호환성 참고 사항:

  • 순정 에어박스와 함께 사용할 수 없습니다. CAI 흡기, 숏 램 또는 이와 유사한 제품이 필요합니다.
  • OEM 및 Hasport 엔진 마운트와 함께 사용 가능; Hasport 마운트는 이 트레이와 함께 사용하려면 개조가 필요할 수 있습니다.
  • Innovative 엔진 마운트와 함께 사용할 수 없습니다.
  • OEM 크기 배터리와 함께 사용 가능; 더 큰 배터리는 장착에 문제가 있을 수 있습니다.
  • 순정 충전 하네스를 사용하는 경우 2개의 배터리 센서 전선을 연장하거나 1891-BSEX 플러그 앤 플레이 연장 하네스를 사용해야 합니다.

구성품

  • (1) 배터리 재배치 트레이
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Grace C. ★★★★★

The corrosion-resistant frame is a huge plus since my engine bay gets grimy, and it bolted right into place without any drilling. Took about an hour to install and now my intake piping has all the room it needs.

Mia G. ★★★★★

Finally got the intake piping routed cleanly after installing this tray—the clearance above the transmission is exactly what I needed. The lower frame feels solid and the corrosion-resistant coating gives me peace of mind under the hood.

Joshua ★★★★★

Dropped this in while doing my intake install and the battery now sits right above the transmission exactly as described. The lower frame feels rigid and the corrosion-resistant coating looks like it'll hold up through winter. Fitment was dead on, no drilling needed on my Si.