K-시리즈 연료 레일 새틴 블랙 마감

SKU: 1913-BLK

• 15mm (0.59") 보어는 1000+마력을 지원합니다 
• 1/8 NPT 게이지 포트
• -8 연료 라인을 깔끔하게 정리하는 ORB 중앙 공급 포트
• -8 OEM, 측면 공급 또는 리턴 설정용 ORB 엔드 포트
• 6061-T6 빌릿 알루미늄 구조
• 새틴 블랙 아노다이즈드 마감
• 클래스 10.9 아연 도금 장착 하드웨어 포함

설명

피팅은 별도 판매됩니다.

추가 연료 공급 요구를 위한 업그레이드, 업그레이드된 연료 라인 사용, 또는 단순히 엔진 베이를 깔끔하게 정리하려는 경우, ACUiTY의 K-시리즈 고유량 연료 레일은 가장 다재다능하고 정교한 솔루션입니다. 상단의 1/8 NPT 포트, 양쪽 끝의 -8 O-링 보스(ORB) 포트, 그리고 레일 중앙에 위치한 또 다른 -8 ORB 포트를 통해 차량에 맞게 레일을 설정할 수 있는 다양한 방법이 있습니다(애플리케이션별 피팅 요구 사항은 "장착 정보" 참조). 각 레일은 6061-T6 알루미늄으로 제작되었으며, 새틴 질감의 아노다이즈드 마감과 레이저 각인 기술 정보 및 로고가 적용되었습니다. 

레일의 다른 특징으로는 카운터싱크 장착 나사 구멍과 OEM 스터드를 교체하기 위해 제공되는 10.9+ 하드웨어가 있습니다. 각 레일에는 상단 장착 연료 압력 게이지를 사용하는 경우를 대비하여 스테인리스 스틸 1/8 NPT 플러그도 함께 제공됩니다. -8 ORB 포트의 끝 위치는 설치 중 레일의 외관 마감에 렌치 손상이 발생할 가능성을 줄이기 위해 특별히 가공되었습니다. 애프터마켓 레일에서는 거의 찾아볼 수 없는 추가 보너스로, 레일은 원하는 경우 최종 사용자가 OEM 인젝터 클립을 유지할 수 있도록 하여 추가적인 안심을 제공합니다.

수많은 구성이 가능합니다(별도 판매되는 옵션 피팅 사용). "장착 정보" 탭에서 차량 및 구성별 피팅 목록을 확인하세요.

다양한 차량의 OEM 연료 라인용 사이드 피드:

-6AN 라인을 사용한 중앙 공급:

K-스왑 및 고마력 애플리케이션을 위한 -6AN 라인 포함 반환 설정: 

빠른 교체 및 매우 높은 마력 애플리케이션을 위한 -8AN 라인이 포함된 리턴 설정:

연료 압력 게이지 장착 옵션 다양:

상단에 게이지를 장착하려면 1/8 NPT 포트를 사용하거나, 원하시면 포트를 막으십시오:

또는 1913-F05 어댑터 피팅(별도 판매)을 사용하여 레일 측면에 게이지를 장착하십시오:

디자인은 OEM 장착 클립을 유지하여 추가적인 안심을 제공합니다:

ACUiTY는 레일용으로 6개의 고유한 피팅(별도 판매)을 제공하여 필요에 맞게 정확히 맞춤 설정할 수 있도록 했습니다. 피팅은 다음과 같습니다:

• 1913-F02: -8 ORB Plug
• 1913-F03: -6어댑터
• 1913-F04: -8어댑터
• 1913-F05: 1/8 NPT 어댑터
• 1913-F06: 5/16" 퀵 디스커넥트 어댑터, 짧은
• 1913-F07: 5/16" 퀵 디스커넥트 어댑터, 긴

장착 호환성

대부분의 K 시리즈 엔진에 맞지만, 직접 분사식 K20C 및 K20B 엔진은 제외됩니다.

장착 요구 사항은 애플리케이션에 따라 다릅니다. 아래 애플리케이션 목록과 장착 요구 사항을 확인하십시오:

• 2001-2005 Civic Si 및 Type R
  2002-2006 어큐라 RSX, RSX-S, 인테그라 타입 R
  2012-2015 혼다 시빅 Si
• 순정 연료 라인 및 측면 장착 게이지 포함
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F05 (NPT 어댑터 1/8)
  (1x) 1913-F06 (5/16" 짧은 퀵 디스커넥트 어댑터)
• OEM 연료 라인 포함 및 상단 장착 게이지 또는 게이지 없음
  (2x) 1913-F02 (-8 ORB 플러그)
  (1x) 1913-F06 (5/16" 짧은 퀵 디스커넥트 어댑터)
• -6AN 중앙 공급 또는 측면 공급 연료 라인 및 측면 장착 게이지 포함
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
  (1x) 1913-F05 (1/8 NPT 어댑터)
• 중앙 공급 또는 측면 공급 연료 라인과 상단 게이지 또는 게이지 없음
  (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F03 (-6AN 어댑터)
  
• -6 리턴 스타일 연료 라인 포함
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (2x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
• -8AN 리턴 스타일 연료 라인 포함
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (2x) 1913-F04 (-8AN 어댑터)
• 2006-2011 혼다 시빅 Si 및 Type R
• 순정 연료 라인 및 측면 장착 게이지 포함
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F05 (1/8 NPT Adapter)
  (1x) 1913-F07 (5/16" 롱 퀵 디스커넥트 어댑터)
• OEM 연료 라인 및 상단 장착 게이지 또는 게이지 없음
  (2x) 1913-F02 (-8 ORB 플러그)
  (1x) 1913-F07 (5/16" 롱 퀵 디스커넥트 어댑터)
• -6AN 중앙 공급 또는 측면 공급 연료 라인 및 측면 장착 게이지 포함
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
  (1x) 1913-F05 (1/8 NPT Adapter)
• 중앙 공급 또는 측면 공급 연료 라인과 상단 게이지 또는 게이지 없음
  (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
• -6AN 리턴 스타일 연료 라인 포함
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (2x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
• -8AN 리턴식 연료 라인 포함
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (2x) 1913-F04 (-8AN 어댑터)
• K-Swaps
• -6AN 중앙 공급 또는 측면 공급 연료 라인 및 측면 장착 게이지 포함
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
  (1x) 1913-F05 (1/8 NPT 어댑터)
• 중앙 공급 또는 측면 공급 연료 라인과 상단 게이지 또는 게이지 없음
  (2x) 1913-F02 (-8 ORB 플러그)
  (1x) 1913-F03 (-6AN 어댑터)
• -6 리턴 스타일 연료 라인 포함
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (2x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
• -8AN 리턴 스타일 연료 라인 포함
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (2x) 1913-F04 (-8AN 어댑터)

내용

• (1) 연료 레일
• (2) 클래스 10.9 장착 나사
• (1) 스테인리스 스틸 1/8 NPT 플러그

PTFE 나사 실런트가 필요합니다 (연료 시스템에 테플론 테이프를 사용하면 인젝터를 막을 수 있으므로 사용하지 마십시오). 또한 애플리케이션에 적합한 피팅이 필요합니다. 완벽한 솔루션을 원하시면 당사의 애플리케이션별 연료 라인 키트를 참조하십시오.

설치 가이드

이 제품 및 기타 여러 제품에 대한 ACUiTY의 설치 가이드 PDF 및 설치 가이드 비디오에 액세스하려면 여기를 클릭하십시오.