POCO 절연 로우 프로파일 시프트 노브 블랙 (M10X1.5)

SKU: 1952-BLK

• 아세탈 외부 쉘로 손잡이가 너무 뜨겁거나 차갑게 느껴지는 것을 방지합니다
• 내구성과 무게감을 더하는 스테인리스 스틸 코어
• 매우 낮게 장착되며, 대부분의 다른 노브에 비해 변속 스트로크를 일반적으로 5%-10% 줄여줍니다
• 분리 가능한 알루미늄 시프트 부트 칼라가 시프트 부트와 노브를 세련되게 연결하며, 쉽게 제거할 수 있습니다

설명

낮은 프로필, 줄어든 변속 스트로크, 깔끔한 시프트 부트 통합, 그리고 단열된 외부 쉘을 갖춘 POCO-Insulated는 뛰어난 운전 경험을 선사합니다. 최근 몇 년간, 카운터성크 노브는 시프터 자체를 수정하지 않고도 더 짧은 변속 스트로크와 낮은 노브 높이를 달성하는 인기 있는 방법이 되었습니다. 대부분의 카운터성크 노브의 핵심 문제는 시프트 부트에 잘 맞지 않아 시프트 부트가 처지고 시프트 레버가 노출된다는 점입니다. ACUiTY의 POCO 노브는 낮은 높이와 내장형 시프트 부트 칼라를 결합하여 매우 낮은 시프트 노브 높이와 깔끔하게 맞는 시프트 부트를 가능하게 하는 해답입니다.

예상되는 점

ACUiTY의 POCO 노브는 대부분의 순정 및 애프터마켓 노브보다 훨씬 낮게 장착됩니다. 대부분의 노브는 실제 시프트 레버 상단에서 약 25mm (1인치) 이상 높이에 위치합니다. POCO는 장착 시 시프트 레버 상단보다 3-4mm만 더 높습니다. POCO의 낮은 프로필은 변속이 더 짧고 단단하게 느껴지도록 하며, 일반적으로 카운터성크되지 않은 노브에 비해 스트로크가 5%-10% 짧아집니다. POCO는 내장형 시프트 부트 칼라를 갖추고 있어 노브에 쉽게 클립으로 고정되어 완벽한 마감을 제공하는 가장 잘 통합된 카운터성크 노브 중 하나입니다.

POCO-Insulated는 전작을 기반으로 단열된 아세탈 외부 쉘과 스테인리스 스틸 코어를 결합하여 매우 덥거나 추운 날씨에도 손에 부드러운 무게감 있는 노브를 제공합니다.

작동 방식

POCO의 부트 칼라는 낮은 프로필의 케이블 타이(각 키트에 3개 포함)를 사용하여 시프트 부트에 고정됩니다. 노브는 시프트 레버에 멈출 때까지 나사로 조여집니다. 두 부품이 설치되면 시프트 부트 칼라가 시프트 노브에 클립으로 고정되어 설치가 완료됩니다.

재질 및 마감

각 POCO-Insulated는 무거운 스테인리스 스틸 내부 코어와 단열된 아세탈 외부 쉘을 세련된 수작업 마감으로 특징으로 합니다. 시프트 부트 칼라는 알루미늄이며 새틴 블랙 아노다이즈 마감 처리되어 있습니다. 노브의 엘라스토머 링은 칼라 고정 기능을 제공하며, 이는 매우 인기 있는 1924 시프트 부트 칼라와 유사합니다. 모든 글자는 내구성을 위해 레이저 에칭 처리되었습니다.

구성품

• (1) POCO-Insulated 시프트 노브
• (1) 새틴 블랙 마감 알루미늄 시프트 부트 칼라
• (3) 플랫 케이블 타이

적합성

다음 차량에 장착 확인됨:

• 2002-2005 혼다 시빅 (7세대, 모든 트림, 수동 변속기 전용)
• 2002-2006 아큐라 RSX 및 RSX-S (수동 변속기 포함 모든 트림, DC5 인테그라 포함)
• 2002-2006 혼다 CR-V (2세대, 수동 변속기 전용)
• 2003-2007 혼다 아코드 (7세대, 수동 변속기 전용)
• 2003-2011 혼다 엘리먼트 (수동 변속기 전용)
• 2004-2008 아큐라 TSX (1세대, 수동 변속기 전용)
• 2008-2012 혼다 아코드 (8세대, 모든 트림, 수동 변속기 전용)
• 2011-2016 혼다 CRZ (수동 변속기 전용)
• 2009-2011 혼다 시빅 (8세대, 수동 변속기 전용)
• 2009-2014 혼다 핏 (2세대, 수동 변속기 전용)
• 2009-2014 아큐라 TSX (2세대, 수동 변속기 전용)
• 2012-2015 혼다 시빅 Si (9세대, 모든 트림, 수동 변속기 전용)
• 2012-2017 혼다 아코드 (9세대, 수동 변속기 전용)
• 2015-2020 혼다 핏/재즈 (3세대, 수동 변속기 전용)
• 2015-2017 혼다 시빅 타입 R (9세대)
• 2016-2021 혼다 시빅 (10세대, 모든 트림, 수동 변속기 전용)
• 2018-2022 혼다 아코드 (10세대, 수동 변속기 전용)
• 2022+ 혼다 시빅 (11세대, 모든 트림, 수동 변속기 전용)
• 2023+ 아큐라 인테그라 A-Spec (5세대, 수동 변속기 전용)
• 2024+ 아큐라 인테그라 타입 S (5세대, 수동 변속기 전용)

다음 차량에는 장착 불가:

• 혼다 S2000 (전 연식)
• 2006-2008 혼다 시빅 (모든 트림)

수정 없이 다음 차량에는 장착 불가 시프터에 (POCO의 칼라 부분을 통과시키기 위해 시프트 레버의 작은 강철 돌기 두 개를 파일로 제거해야 함):

• 2003-2008 CL7R 아코드 (수동 변속기 포함 모든 트림)

설치 가이드

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