POCO-Ti 로우 프로파일 시프트 노브 번트 티타늄 마감 (M10x1.5)

SKU: 1958-BRN

• 티타늄 외부 쉘은 골드에서 퍼플, 블루로 이어지는 멋진 브러시드 번트 마감 처리가 되어 있으며, 칼라는 브러시드 번트 골드 마감으로 제공됩니다.
• 티타늄은 알루미늄에 비해 밀도가 65% 더 높고, 열전도율이 95% 낮으며, 열용량이 40% 낮아, 티타늄 노브는 혹독한 온도의 기후에서 더 관대하며 알루미늄 노브에 비해 더 무게감 있는 느낌을 제공합니다.
• 설치 시 POCO 노브는 변속기 스레드보다 약 3mm(0.12인치) 더 높게 위치하며, 일반적으로 대부분의 다른 노브에 비해 변속 스로우를 5%~10% 줄여줍니다.
  
• 분리 가능한 티타늄 부트 칼라로 선택한 변속 부트와 완벽하게 통합됩니다.
  

설명

지성과 미모

ACUiTY의 POCO-Ti는 아름답게 마감된 티타늄 노브 그 이상입니다... 실제로 변속 스로우를 줄일 수 있습니다. 대부분의 노브가 실제 변속 레버 상단에서 약 25mm(1인치) 이상 높이에 위치하는 반면, POCO-Ti는 변속 레버 상단에서 3-4mm만큼만 높이 위치하여, 카운터싱크되지 않은 노브와 비교해 5-10% 더 짧은 스로우를 제공합니다. POCO-Ti는 내장된 변속 부트 칼라가 노브에 쉽게 클립되어 완벽한 마감을 제공하는, 가장 잘 통합된 카운터싱크 노브 중 하나입니다.

소재 및 마감

POCO-Ti는 인기 있는 알루미늄 전작을 기반으로, 번트 티타늄 외부 쉘과 스테인리스 스틸 코어를 결합하여 아름답고 무게감 있는 노브를 제공합니다. 극한 온도에서 덜 뜨겁거나 차갑게 느껴지며, 더 촉각적인 변속 감을 제공합니다. 단열 노브가 혹독한 기후에서 가장 관대하지만, 티타늄은 알루미늄보다 더 관대하며 동등한 알루미늄 또는 단열 노브보다 무겁습니다.

이 POCO-Ti 버전은 골드에서 퍼플, 블루로 이어지는 핸드 브러시드 번트 마감이 특징입니다. 변속 부트 칼라 역시 티타늄이며 골드 색상의 번트 마감이 적용되었습니다. 노브 내부의 엘라스토머 링이 칼라 고정 기능을 제공하며, 이는 매우 인기 있는 1924 변속 부트 칼라와 유사합니다. 모든 레터링은 내구성을 위해 레이저 에칭 처리되었으며 번트 블루 색상입니다.

일체형 부트 칼라

POCO-Ti의 티타늄 부트 칼라는 로우 프로파일 케이블 타이(각 키트에 3 포함)를 사용하여 시프트 부트에 고정됩니다. 노브는 시프트 레버에 멈출 때까지 나사로 조입니다. 두 부품이 모두 설치되면 시프트 부트 칼라가 시프트 노브에 클립으로 고정되어 설치가 완료됩니다.

관리 방법

이 제품 외부에 쌓인 오일과 먼지는 번트 마감의 색상 선명도를 일시적으로 떨어뜨릴 수 있습니다. 티타늄이 다소 칙칙해 보인다면, 극세사 천과 가정용 이소프로필 알코올을 사용하여 외부 표면을 닦아내십시오. 이렇게 하면 외부 표면에 쌓인 오일과 먼지가 제거되어 마감의 원래 아름다움이 복원됩니다. 손이 지나치게 거칠거나 모래, 흙 등 연마성 물질이 묻었을 때는 사용을 피하십시오. 번트 마감이 조기 마모될 수 있습니다. 반지나 이와 유사한 장신구와 함께 사용하지 마십시오. 마감에 흠집이 생길 수 있습니다. 마감이 손상된 경우, ACUiTY에서 노브를 교체하는 것보다 저렴한 비용으로 재마감할 수 있습니다. 자세한 내용은 문의해 주십시오.

예상 사항

설치 후 대부분의 노브와 비교하여 노브 높이가 눈에 띄게 감소하고(일반적으로 25-50mm 또는 1-2인치) 시프터 스로와 게이트 간격이 짧아집니다(일반적으로 5-10%). 노브가 매우 높은 경우 변화가 더욱 두드러집니다. 향상된 시프팅 성능 외에도 기존 시프트 부츠를 POCO-Ti 노브에 완벽하게 연결하는 데 도움이 되는 통합 부츠 칼라를 높이 평가하실 것입니다.

적합성

다음 차량에 장착 가능 확인:

• 2002-2005 혼다 시빅(7세대, 모든 트림, MT 전용)
• 2002-2006 아큐라 RSX 및 RSX-S(MT 장착 모든 트림, DC5 인테그라 포함)
• 2002-2006 혼다 CR-V(2세대, MT 전용)
• 2003-2007 혼다 어코드(7세대, MT 전용)
• 2003-2011 혼다 엘리먼트(MT 전용)
• 2004-2008 아큐라 TSX(1세대, MT 전용)
• 2008-2012 혼다 어코드(8세대, 모든 트림, MT 전용)
• 2011-2016 혼다 CRZ(MT 전용)
• 2009-2011 혼다 시빅(8세대, MT 전용)
• 2009-2014 혼다 핏(2세대, MT 전용)
• 2009-2014 아큐라 TSX(2세대, MT 전용)
• 2012-2015 혼다 시빅 Si(9세대, 모든 트림, MT 전용)
• 2012-2017 혼다 어코드(9세대, MT 전용)
• 2015-2020 혼다 핏/재즈(3세대, MT 전용)
• 2015-2017 혼다 시빅 타입 R(9세대)
• 2016-2021 혼다 시빅(10세대, 모든 트림, MT 전용)
• 2018-2022 혼다 어코드(10세대, MT 전용)
• 2022+ 혼다 시빅(11세대, 모든 트림, MT 전용)
• 2023+ 아큐라 인테그라 A-스펙(5세대, MT 전용)
• 2024+ 아큐라 인테그라 타입 S(5세대, MT 전용)

다음 차량에는 장착 불가:

• 혼다 S2000(전 연식)
• 2006-2008 혼다 시빅(모든 트림)

다음 차량에는 개조 없이 장착 불가: 변속기 (POCO의 칼라 부분을 통과시키기 위해 변속 레버의 작은 강철 돌기 두 개를 줄로 갈아내야 함):

• 2003-2008 CL7R 어코드(MT 장착 모든 트림)

구성품

• (1) 번트 티타늄 마감 POCO-Ti 변속 노브
• (1) 번트 골드 티타늄 마감 티타늄 변속 부트 칼라
• (3) 플랫 케이블 타이

설치 가이드

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