10세대 시빅용 시프터 로커 업그레이드

SKU: 1922

• 축소된 시프터 측면 유격 (좌/우)
• 기어 선택 시 게이트 폭(좌/우 이동) 감소
• 기어 선택 시 더 단단한 느낌
• 향상된 정밀도로 미스 시프트 감소 가능
• 6061-T6 알루미늄 구조
• 자체 윤활 조인트

설명

더 좁아진 게이트, 적은 유격, 더 단단한 느낌:

시빅의 변속 시스템을 개선하는 것은 운전할 때마다 미소를 짓게 만드는 스포티한 느낌을 더하는 좋은 방법입니다. 10세대 혼다 시빅용 ACUITY 시프터 로커 업그레이드는 일반 도로 주행은 물론 트랙에서도 그 가치를 인정받을 수 있습니다. 변경된 형상은 로커의 기계적 이점을 줄여 더 좁고 단단한 게이트를 제공합니다. 단거리 변속 어댑터가 기어 변속 시 앞뒤 방향의 거리를 줄이는 것과 유사하게, 이 시프터 로커 업그레이드는 기어 변속 시(예: 2에서 3, 4에서 5 등) 좌우 방향의 거리를 줄여줍니다. OEM 플라스틱은 빌릿 6061-T6 알루미늄 구조로 대체되었습니다. 이는 훨씬 더 단단한 부품을 만들어 강하게 변속할 때 유격이 적고 변속 중 변속기로부터 더 나은 피드백을 제공합니다. 또한 ACUITY의 독특한 메인 피벗 및 구형 조인트 설계는 저마찰, 자체 윤활 부싱을 통합하여 시프터의 마찰을 줄이고 조인트 부품 간의 간격을 자연스럽게 제거합니다. 이를 통해 조인트가 시간이 지남에 따라 마모를 보상하여 로커가 우아하게 노화되고 수년간 사용, 혹사 및 즐거운 변속을 제공할 수 있습니다. 클래스 10.9 강철 하드웨어와 알루미늄 부싱이 공장 스냅인 기능을 대체하여 유격을 더욱 줄입니다. 이 제품은 Acuity의 시프터 베이스 부싱(1914), 시프터 센터링 스프링 업그레이드(1918) 및 단거리 변속 어댑터(1923, 2018 출시 예정)와 매우 잘 어울립니다.

각 키트에는 실리콘 그리스 팩이 포함되어 있어 시프터에 설치하기 전에 O-링 윤활을 돕습니다. 구형 조인트나 힌지에 그리스를 바를 필요는 없습니다.

예상 효과

Civic Si 및 Sport 모델의 경우, 이 시프터 로커 업그레이드는 게이트 간격을 약 11% 줄이고 시프터의 측면 작동을 더 단단하게 만듭니다. 또한 좌/우 움직임의 강성이 증가하여 더 견고한 느낌을 주며, 좌/우 방향의 유격이 줄어듭니다.

Civic Type R의 경우, 이 시프터 로커 업그레이드는 게이트 간격을 약 5% 줄이고 시프터의 측면 작동을 더 단단하게 만듭니다. 또한 좌/우 움직임의 강성이 증가하여 더 견고한 느낌을 주며, 좌/우 방향의 유격이 줄어듭니다.

아래는 설치 후 게이트 간격이 어떻게 변경되는지 보여주는 그림입니다. 간격 변화는 효과를 명확히 하기 위해 이미지에서 과장되었습니다.

적합성

• 2016-2021 혼다 시빅 (10세대, 모든 6mt)
• 2017-2021 혼다 시빅 Si (10세대)
• 2017-2021 시빅 Type R (10세대)

구성품

• (1) 시프터 로커 업그레이드
• (1) 클래스 10.9 M8 볼트
• (1) 퍼플 알루미늄 M8 와셔

설치 가이드

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