K-Swap schakeladapterplaat voor RSX-schakelaars

SKU: 1946

• Past RSX-schakelaars aan op veel Honda-chassis die populair zijn voor K-Swaps (zie compatibiliteitslijst)
• 4 unieke schakelaarmontageposities om de schakelaarpositie tot 40mm naar voren/achteren te verstellen
• Inclusief montageschroeven en ringen voor de schakelaar, evenals een schuimafdichting voor handgeschakeld chassis
• 6061-T6 aluminium adapterplaat weegt slechts (ongeveer) 440 gram

Beschrijving

Deze kit is ontworpen om een RSX- of DC5 Integra-schakelaar (OEM of aftermarket) te monteren in een k-swapped* 1988-2000 Civic of 1990-2001 Integra. Met een bescheiden gewicht van slechts 440 gram, een uniek stud-plate montageontwerp en 4 mogelijke schakelaarmontageposities, geloven wij dat dit de meest zorgvuldig ontworpen K-Swap schakelaaradapterplaat in zijn soort is. Elke adapterplaat is gefreesd uit 6061-T6 aluminium en krijgt een duurzame zwarte geanodiseerde afwerking. De plaat wordt aan de midden tunnel bevestigd met 2 schroeven en 1 stud-plaat, die allemaal van onder de midden tunnel worden ingebracht. Het unieke montageontwerp maakt installatie door één gebruiker mogelijk en voorkomt mogelijke schade aan de OE-lasmutsen op handgeschakeld chassis (een probleem dat veel voorkomt bij sommige concurrerende ontwerpen). De plaat is omkeerbaar en in combinatie met de 2 unieke schakelaarboutpatronen zijn in totaal 4 unieke schakelaarmontageposities mogelijk, waardoor tot 40mm (1.6") aan verstelling mogelijk is. Deze functie stelt gebruikers in staat de schakelaar naar voren of achteren te verplaatsen naar hun eigen voorkeur. Daarnaast is een zelfklevende schuimpad meegeleverd om te helpen bij het afdichten op handgeschakeld chassis. Overweeg dit te combineren met een OEM RSX-schakelaar en onze schakelaarbasisbussen (SKU 1884) als u een beperkt budget heeft, of combineer het met onze 2-weg of 4-weg verstelbare RSX-schakelaars (SKUs 1937-2W en 1937-4W) voor de ultieme schakelervaring.

Deze plaat is ontworpen met de aanname dat de shifterkabels door de brandmuur worden geleid nabij het punt waar de brandmuur de centrale tunnel raakt. In sommige gevallen, wanneer de verwarmingskern is verwijderd, kan het mogelijk zijn de kabels door het voormalige gat van de verwarmingskern te leiden. Andere gebruikers willen mogelijk een nieuw gat in de brandmuur nabij de centrale tunnel boren om de kabels discreter te leiden en/of de verwarmingskern te behouden.

Installatie op handgeschakeld chassis vereist het boren van 2x 10mm gaten. Installatie op automaatchassis vereist het boren van 4x 10mm gaten en het wegslepen van een klein deel plaatmetaal.

*Zie de compatibiliteitslijst voor een volledige lijst van compatibele chassis, schakelaars, schakelkabels en transmissies. Dit product is niet bedoeld voor gebruik met K20C (fabriek-geturbocharged K-Series) motoren; voor swaps op basis van K20C motoren, zie SKU 1950 schakelaaradapterplaat.

Inhoud

• (1) Schakelaaradapterplaat
• (1) Stud-beugel
• (2) M8x1.25 Zeskantflensschroeven
• (8) M8x1.25 Flensmoeren
• (4) M8 Aluminium schakelaarmontagerringen
• (4) 20mm M8x1.25 Inbusschroeven
• (4) 30mm M8x1.25 Inbusschroeven
• (1) Zelfklevende schuimafdichting

Montage

Deze plaat kan worden gemonteerd op elk van de volgende chassis:

• 1988-1991 Civic (EC/ED/EE/EF/EX)
• 1990-1993 Integra (DA/DB)
• 1992-1995 Civic (EG/EH/EJ)
• 1996-2000 Civic (EJ/EK/EM)
• 1994-2001 Integra (DB/DC)

Deze plaat accepteert OEM- of aftermarket-schakelaars voor deze voertuigen:

• 2002-2006 RSX/RSX-S
• 2002-2006 Integra (alle uitvoeringen
• 2001-2005 Civic (EM/ES alleen, niet compatibel met EP-schakelaars)

Compatibele schakelkabels:

• 2002-2006 RSX/RSX-S (inclusief aftermarket schakelkabels voor deze voertuigen)
• 2002-2006 Integra (alle uitvoeringen, inclusief aftermarket schakelkabels voor deze voertuigen)

Combinaties van hierboven genoemde schakelaars en kabels zijn
compatibel met transmissies van deze voertuigen:

• 2002-2006 RSX/RSX-S
• 2002-2006 Integra (alle uitvoeringen)
• 2001-2005 Civic Si/R
• 2006-2011 Civic Si (vereist installatie van RSX/RSX-S/EP3 Change Lever Assembly & Change Wire Stay op transmissie)

Dit product is niet bedoeld voor gebruik met K20C (fabriek-geturbocharged K-Series) motoren; voor swaps op basis van K20C motoren, zie SKU 1950 schakelaaradapterplaat.

Installatiehandleidingen

Klik hier om toegang te krijgen tot alle installatiehandleidingen (PDF) en installatievideo's van ACUiTY voor dit product en vele andere.