Levier de vitesse réglable 1 direction Performance pour Civic 8e génération

SKU : 1960-1W

• Réduction de 30% à 45% de la course du levier selon le réglage en hauteur. Réduction de 20% à 35% de l'espacement des grilles selon le réglage en hauteur.*
• La hauteur du pommeau est réglable dans une plage de 30 mm (1.2 po)
• Le centrage est décisif, vif et silencieux, grâce à une augmentation de 100% de la force du ressort par rapport à l'origine et à des patins de ressort rembourrés.
• Articulations de précision autolubrifiantes pour un fonctionnement constant et silencieux, et cadre tout métal rigide pour une meilleure précision des passages de vitesses.
  *Le réglage de hauteur le plus haut donne la course la plus longue et l'espacement des grilles le plus large. Le réglage de hauteur le plus bas donne la course la plus courte et l'espacement des grilles le plus étroit.
  

Description

Assez robuste pour la piste, assez raffiné pour la route :

Sans conteste le levier de vitesses le plus performant jamais développé pour la Civic de 8e génération, la beauté du ACUiTY 1-Way Adjustable Performance Shifter résulte d'une attention minutieuse aux détails et de tests rigoureux qui ont jalonné son processus de conception de près de 1.5 ans. Le résultat de cet effort de conception est un levier de vitesses aussi à l'aise dans une voiture de rue légèrement modifiée que dans une voiture de course dédiée. L'architecture triple-sphérique unique du levier et sa conception à ressort dissocié lui confèrent une sensation de passage de vitesse pleine de confiance dans un format qui tient toujours sous le console d'origine. La hauteur du pommeau est réglable dans une plage de 30 mm (1.2 po). La course du levier est réduite de 30% à 45%* par rapport au levier d'origine, et l'espacement des grilles est réduit de 20% à 35%* par rapport au levier d'origine. Le cadre du levier est construit à partir d'une combinaison soigneuse d'aluminium et d'acier inoxydable pour améliorer la rigidité tout en restant léger. Deux roulements à billes sphériques de précision doublés de PTFE assurent un passage de vitesse fluide avec un frottement minimal et une excellente résistance à l'usure à long terme. Le centrage est rapide, décisif, silencieux et constant, grâce à un ressort de centrage épais et sur-enroulé, des patins de ressort amortis et une architecture de ressort repensée. La force de centrage au niveau du pommeau est 100% supérieure à celle du levier d'origine sur la Si et la Type R de 8e génération.

Fonctionne avec tous les pommeaux M10x1.5 et les pommeaux d'origine Honda/Acura.

*Le réglage de hauteur le plus haut donne la course la plus longue et l'espacement des grilles le plus large. Le réglage de hauteur le plus bas donne la course la plus courte et l'espacement des grilles le plus étroit.

À quoi s'attendre

Attendez-vous à une expérience de passage de vitesse nettement différente et plus sportive, même par rapport à notre kit de passage de vitesse Stage 1 et aux autres leviers de vitesses après-vente pour Civic de 8e génération. Ce n'est pas simplement un autre levier court ; il a été soigneusement conçu pour offrir une expérience de passage de vitesse incroyablement satisfaisante et précise, au-delà de tout ce qui était disponible auparavant. Au début, il faudra peut-être un certain temps pour s'adapter aux réductions extrêmes de course et d'espacement des grilles, ainsi qu'à l'action de centrage plus ferme, mais en peu de temps, vous trouverez la précision du levier, ses courses courtes, ses grilles étroites et son centrage vif rendant chaque expérience de conduite une occasion de sourire. Vous constaterez probablement que la précision améliorée conduit à une plus grande confiance dans les passages de vitesse rapides et à des passages de vitesse plus constants en général. Parce que le levier est fabriqué à partir de matériaux beaucoup plus rigides que le levier d'origine, les passages de vitesse sembleront plus rigides, définis et inspirants de confiance lors des conduites animées. Le conducteur averti remarquera plus de retour d'information de la boîte de vitesses grâce à cette construction rigide ; cela peut être utile pour déterminer la qualité de votre travail au pied sur l'embrayage et le timing du passage de vitesse. Le rapport exact entre la distance de course et l'espacement des grilles est une affaire très personnelle ; profitez des réglages pour rendre le motif en H parfait pour vous. Nous recommandons de commencer avec le réglage de hauteur initialement réglé sur son réglage le plus haut ; une fois que vous vous êtes adapté à cette sensation de passage de vitesse, réduisez la hauteur (ce qui réduira également la course et l'espacement des grilles) pour l'adapter parfaitement à votre style de conduite.

Attendez-vous à une brève période de rodage de 2 à 4 semaines de conduite quotidienne, pendant laquelle le frottement interne du levier diminuera et se stabilisera. Vous remarquerez pendant cette période que les passages de vitesse deviennent un peu plus faciles que lors de l'installation initiale du levier. Cela se produit parce que les roulements fraîchement installés se rodent. Une fois ce processus terminé, le frottement interne se stabilisera et offrira une sensation de passage de vitesse constante pour les années à venir.

Spécifications de réglage

• Hauteur du pommeau réglable avec une plage de 30 mm (1.2 po). Se règle entre 15 mm plus haut et 15 mm plus bas que l'origine sur les Civic Si de '06 à '08. Se règle de la hauteur d'origine à 30 mm plus bas que l'origine sur les Civic Si de '09 à '11. Se règle de 10 mm à 40 mm plus bas que l'origine sur la Civic Type-R FD07 et FN11 de '2 à '2.

Compatibilité

• 2006-2011 Honda Civic (toutes 5MT et 6MT)
• 2006-2011 Honda Civic Si
• 2007-2011 Honda Civic Type R (FD2 et FN2)

Fonctionne avec tous les pommeaux M10x1.5 et les pommeaux d'origine Honda/Acura.

Contenu

• (1) Corps de levier réglable 1-Way
• (1) Levier de passage de vitesse pour levier réglable 1-Way
• (1) Sachet de quincaillerie contenant (3) vis de montage, (1) vis de réglage de hauteur et (1) écrou cylindrique de réglage de hauteur

Guide d'installation

Cliquez ici pour accéder aux PDF du guide d'installation et aux vidéos du guide d'installation d'ACUiTY pour ce produit et bien d'autres.

Améliorations

Vous souhaitez personnaliser un peu plus votre levier de vitesses ? Découvrez ces accessoires :

Les tiges supérieures Premium d'ACUiTY sont un excellent moyen de personnaliser votre levier ACUiTY. Deux options de hauteur sont disponibles pour vous permettre d'atteindre des hauteurs de pommeau plus hautes ou plus basses que celles permises avec la tige supérieure par défaut incluse avec chaque levier. Les variantes en titane sont disponibles en 5 magnifiques finitions anodisées, dont 3 couleurs unies et 2 designs multicolores stylisés de manière similaire à nos pommeaux ESCO et POCO en titane. Une version en acier inoxydable est également disponible pour ceux qui préfèrent conserver l'aspect classique de leur levier ACUiTY tout en bénéficiant d'une position de pommeau plus haute.

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