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Shifter Base Bushings for the CRZ

Shifter Base Bushings for the CRZ - Main image
$25.35 $39 In stock

Category: Pièces et Accessoires Automobiles

SKU : 1955
  • Réduit la souplesse en remplaçant les bagues en caoutchouc d'origine par de l'aluminium massif
  • Fixations de classe 10.9+
  • Finition anodisée violette
  • Spécifications de conducteur et de couple gravées au laser 

Description

Une amélioration indispensable pour le levier de vitesses d'origine

Les bagues de base d'origine sur la plupart des Honda et Acura sont en caoutchouc très souple. Grâce à l'effet de levier, la faible souplesse des bagues de base en caoutchouc se traduit par une sensation très perceptible de "mollesse" au niveau du pommeau de vitesse lors des changements de rapport. Ce kit de bagues remplace les bagues en caoutchouc d'origine par de l'aluminium rigide 6061-T651, ce qui rend le passage des vitesses beaucoup plus net, même avec un levier d'origine. En touche supplémentaire, les bagues sont recouvertes d'une finition anodisée violette de type 2, gravées au laser avec les spécifications de couple et de conducteur, et associées à des vis de classe 10.9 pour la solidité.

Cette modification se marie bien avec notre amélioration des bagues de câble de levier de vitesses (SKU 1881).

Compatibilité

  • 2009-2013 Honda Fit RS JDM (GE8, boîte manuelle uniquement)
  • 2011-2016 Honda CRZ

Contenu

  • (4) Bagues supérieures
  • (4) Bagues inférieures
  • (4) Boulons de montage M8 de classe 12.9

Guide d'installation

Cliquez ici pour accéder à tous les PDF des guides d'installation et aux vidéos d'installation d'ACUiTY pour ce produit et bien d'autres. 

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Penelope D. ★★★★★

The purple anodized finish looks great under the hood, and swapping the squishy OEM rubber for these solid aluminum bushings made the shift feel noticeably more precise. For under $30, this is a simple upgrade that really tightens up the linkage.

Eli G. ★★★★★

The laser-etched torque specs on each bushing made installation straightforward, and the purple anodized finish is a nice touch under the hood. The Class 10.9 hardware feels much more substantial than the stock bolts.

Matthew ★★★★★

Swapping out the rubber ones for these solid aluminum bushings made the shifter feel way more direct, and the purple anodized finish actually looks sharp under the boot. Install was straightforward with the included class 10.9 hardware.