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Plaque adaptatrice de levier de vitesses K-Swap pour boîtiers RSX

Plaque adaptatrice de levier de vitesses K-Swap pour boîtiers RSX - Main image
$114.56 $179 In stock

Category: Pièces et Accessoires Automobiles

SKU : 1946
  • Adapte les sélecteurs RSX à de nombreux châssis Honda populaires pour les K-Swaps (voir la liste de compatibilité)
  • 4 positions de montage de sélecteur uniques pour aider à ajuster la position du sélecteur jusqu'à 40 mm vers l'avant/l'arrière
  • Comprend les vis et rondelles de montage du sélecteur ainsi qu'un joint en mousse pour châssis manuel
  • Plaque adaptatrice en aluminium 6061-T6 pesant seulement (environ) 440 grammes

Description

Ce kit est conçu pour permettre le montage d'un sélecteur RSX ou DC5 Integra (d'origine ou aftermarket) dans une Civic 1988-2000 ou une Integra 1990-2001 avec K-Swap*. Avec son poids modeste de seulement 440 grammes, une conception unique de plaque de montage à goujons et 4 positions de montage de sélecteur possibles, nous pensons qu'il s'agit de la plaque adaptatrice de sélecteur K-Swap la plus soigneusement conçue de son genre. Chaque plaque adaptatrice est usinée en aluminium 6061-T6 et reçoit une finition anodisée noire durable. La plaque se monte sur le tunnel central à l'aide de 2 vis et d'1 plaque à goujons, tous insérés par le dessous du tunnel central. La conception de montage unique permet l'installation par un seul utilisateur et évite d'éventuels dommages aux écrous soudés d'origine sur les châssis manuels (un problème courant avec certaines conceptions concurrentes). La plaque est réversible et, combinée aux 2 motifs de boulons de sélecteur uniques, un total de 4 emplacements de montage de sélecteur est possible, permettant jusqu'à 40 mm (1.6") de réglage. Cette fonctionnalité permet aux utilisateurs de déplacer le sélecteur vers l'avant ou vers l'arrière selon leurs préférences. De plus, un tampon en mousse auto-adhésif est inclus pour aider à l'étanchéité sur les châssis manuels. Envisagez de l'associer à un sélecteur RSX d'origine et à nos bagues de base de sélecteur (SKU 1884) si vous avez un budget serré, ou associez-le à nos sélecteurs RSX réglables à 2 voies ou 4 voies (SKUs 1937-2W et 1937-4W) pour une expérience de changement de vitesse ultime.

Cette plaque est conçue en partant du principe que les câbles du levier seront acheminés à travers la cloison pare-feu près de la jonction avec le tunnel central. Dans certains cas, lorsque le noyau du chauffage est retiré, il peut être possible d'acheminer les câbles à travers l'ancien trou du noyau du chauffage. D'autres utilisateurs peuvent souhaiter percer un nouveau trou dans la cloison pare-feu près du tunnel central pour acheminer les câbles plus discrètement et/ou conserver l'utilisation du noyau du chauffage.

L'installation sur châssis manuel nécessitera le perçage de 2x 10mm trous. L'installation sur châssis automatique nécessitera le perçage de 4x 10mm trous et le meulage d'une petite partie de la tôle.

*Voir la liste de compatibilité pour une liste complète des châssis, sélecteurs, câbles de sélecteur et transmissions compatibles. Ce produit n'est pas destiné à être utilisé avec les moteurs K20C (K-Series turbocompressés d'usine) ; pour les swaps basés sur les moteurs K20C, voir la plaque adaptatrice de sélecteur SKU 1950.

Contenu

  • (1) Plaque adaptatrice de sélecteur
  • (1) Support à goujons
  • (2) Vis à bride hexagonale M8x1.25
  • (8) Écrous à bride M8x1.25
  • (4) Rondelles de montage de sélecteur en aluminium M8
  • (4) Vis à tête creuse M8x1.25 de 20 mm
  • (4) Vis à tête creuse M8x1.25 de 30 mm
  • (1) Joint en mousse auto-adhésif

Ajustement

Cette plaque peut être installée sur l'un des châssis suivants :

  • Civic 1988-1991 (EC/ED/EE/EF/EX)
  • Integra 1990-1993 (DA/DB)
  • Civic 1992-1995 (EG/EH/EJ)
  • Civic 1996-2000 (EJ/EK/EM)
  • Integra 1994-2001 (DB/DC)

Cette plaque accepte les sélecteurs d'origine ou aftermarket pour ces véhicules :

  • RSX/RSX-S 2002-2006
  • Integra 2002-2006 (toutes finitions
  • Civic 2001-2005 (EM/ES uniquement, non compatible avec les sélecteurs EP)

Câbles de sélecteur compatibles :

  • RSX/RSX-S 2002-2006 (y compris les câbles de sélecteur aftermarket pour ces véhicules)
  • Integra 2002-2006 (toutes finitions, y compris les câbles de sélecteur aftermarket pour ces véhicules)

Les combinaisons de sélecteurs et de câbles listées ci-dessus sont
compatibles avec les transmissions de ces véhicules :

  • RSX/RSX-S 2002-2006
  • Integra 2002-2006 (toutes finitions)
  • Civic Si/R 2001-2005
  • Civic Si 2006-2011 (nécessite l'installation de l'ensemble levier de changement de vitesse RSX/RSX-S/EP3 et du support de câble de changement de vitesse sur la transmission)

Ce produit n'est pas destiné à être utilisé avec les moteurs K20C (K-Series turbocompressés d'usine) ; pour les swaps basés sur les moteurs K20C, voir la plaque adaptatrice de sélecteur SKU 1950.

Guides d'installation

Cliquez ici pour accéder à tous les PDF des guides d'installation et aux vidéos des guides d'installation d'ACUiTY pour ce produit et bien d'autres. 

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Isabella ★★★★★

The four mounting positions made dialing in the shifter height exactly right for my DC2 chassis, and the CNC machining is clean enough that it bolted up without any filing. Took maybe 20 minutes to swap over from my old adapter.

Matthew C. ★★★★★

Dropped this into my EG swap and the RSX shifter lined up perfectly with the K-series trans. Being able to slide the shifter back roughly 40mm saved my knuckles from the dash. Shifts feel solid with zero slop now.

Sofia ★★★★★

The four mounting positions made dialing in the shifter location way easier than I expected, and I ended up moving it about 30mm forward to clear my console. Bolted right up to my K-swapped Civic with no drilling or filing needed.