Plaque adaptatrice de changement K20C/L15B-Swap pour sélecteurs de 10e génération Civic

SKU : 1950

• Idéal pour les échanges de moteur L15B/K20C dans de nombreux châssis Honda 90 (voir la liste de compatibilité)
• Permet l'utilisation de leviers et câbles de diverses Civic 2016+ (y compris la FK8)
• Comprend les vis et rondelles de montage du levier ainsi qu'un joint en mousse pour châssis manuel
• Plaque adaptatrice en aluminium 6061-T6 ne pesant qu' (environ) 440 grammes

Description

Ce kit est conçu pour permettre le montage d'un levier de vitesse de Civic 2016+ 10e génération (d'origine ou aftermarket pour toute finition) dans une Civic 1988-2000 ou Integra 1990-2001 convertie L15B* ou K20C*. Avec son poids modeste de seulement 550 grammes, sa conception de montage unique à plaque de goujons et son joint en mousse intégré, nous pensons qu'il s'agit de la plaque adaptatrice pour conversion L15b/K20C la plus soigneusement conçue de son genre. Chaque plaque adaptatrice est usinée en aluminium 6061-T6 et reçoit une finition anodisée noire durable. La plaque se monte sur le tunnel central à l'aide de 2 vis et 1 plaque de goujons, toutes insérées par le dessous du tunnel central. La conception de montage unique permet une installation par un seul utilisateur et évite d'endommager la soudure d'origine sur les châssis manuels (un problème courant chez certains concurrents). Un tampon en mousse autocollant est inclus pour faciliter l'étanchéité sur les châssis manuels. Envisagez de l'associer à un levier OEM FK8 et à notre Rocker de Levier SKU (1922), Ressort de Centrage (SKU 1918) et Douilles de Base (SKU 1914) pour une configuration plus modeste, ou associez-le à notre Levier Réglable Performance (SKU 1892) pour l'expérience de changement de vitesse ultime.

Cette plaque est conçue en partant du principe que les câbles du levier seront acheminés à travers la cloison pare-feu près de la jonction avec le tunnel central. Dans certains cas, lorsque le noyau du chauffage est retiré, il peut être possible d'acheminer les câbles à travers l'ancien trou du noyau du chauffage. D'autres utilisateurs peuvent souhaiter percer un nouveau trou dans la cloison pare-feu près du tunnel central pour acheminer les câbles plus discrètement et/ou conserver l'utilisation du noyau du chauffage.

L'installation sur châssis manuel nécessitera le perçage de 2x 10mm trous. L'installation sur châssis automatique nécessitera le perçage de 4x 10mm trous et le meulage d'une petite partie de la tôle.

*Voir la liste de compatibilité pour une liste complète des châssis, leviers, câbles de levier et transmissions compatibles.

Contenu

• (1) Plaque adaptatrice du levier
• (1) Support de goujons
• (2) Vis à bride hexagonale M8x1.25, 
• (8) Écrous à bride M8x1.25
• (4) Rondelles de montage du levier en aluminium M6
• (4) Vis à tête creuse M6x1 de 25mm
• (1) Joint en mousse autocollant

Ajustement

Cette plaque peut être installée sur l'un des châssis suivants :

• 1988-1991 Civic (EC/ED/EE/EF/EX)
• 1990-1993 Acura Integra (DA/DB)
• 1992-1995 Honda Civic (EG/EH/EJ)
• 1996-2000 Honda Civic (EJ/EK/EM)
• 1994-2001 Acura Integra (DB/DC)

Cette plaque accepte les leviers d'origine ou aftermarket conçus
pour l'un de ces véhicules :

• 2016-2021 Honda Civic (10e génération, y compris le modèle sport, MT uniquement)
• 2017-2021 Honda Civic Si (10e génération)
• 2017-2021 Honda Civic Type R (10e génération)

Câbles de levier compatibles :

• 2016-2021 Honda Civic (10e génération, y compris le modèle sport, MT uniquement)
• 2017-2021 Honda Gen Civic Si (10e génération)
• 2017-2021 Honda Gen Civic Type R (10e génération)
• 2018-2022 Honda Accord (10e génération, MT uniquement)

Les combinaisons de leviers et câbles listés ci-dessus sont
compatibles avec les transmissions de ces véhicules :

Guides d'installation

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