第8世代シビック用 1ウェイ調整可能パフォーマンスシフター

SKU: 1960-1W

• 高さ調整により、ギアスローが30%～45%減少。ゲート間隔が20%～35%減少（高さ調整による）。*
• シフトノブの高さは30mm（1.2インチ）の範囲で調整可能
• 純正比100%のバネ力増加とパッド付きバネ脚により、センタリングは決断的で、スナッピーかつ静かです。
• 精度の高い自己潤滑性ジョイントにより、一貫した静かな動作と、剛性の高いオールメタルフレームによるコンプライアンス低減とシフト精度向上を実現
  *最も高い高さ設定では、最も長いスローと最も広いゲート間隔になります。最も低い高さ設定では、最も短いスローと最も狭いゲート間隔になります。
  

説明

トラックに十分な耐久性、ストリートに洗練された性能：

間違いなくこれまでに開発された最も高性能な8代目シビック用シフターであるACUiTY 1ウェイ調整可能パフォーマンスシフターの美しさは、そのほぼ1.5年にわたる設計プロセスに注がれた細部への注意と厳格なテストによるものです。この設計努力の結果、マイルドに改造されたストリートカーから目的を持って作られたレースカーまで、あらゆる場面で活躍するシフターが誕生しました。このシフターのユニークなトリプルスフェリカルアーキテクチャと分離スプリング設計は、自信を与えるシフトフィールを、それでいて工数コンソールの下に収まるフォームファクターで実現します。シフトノブの高さは30mm（1.2インチ）の範囲で調整可能です。ギアスローは純正シフターと比較して30%～45%*減少し、ゲート間隔は純正シフターと比較して20%～35%*減少します。シフターのフレームは、剛性を高めつつ重量に配慮して、アルミニウムとステンレススチールを慎重に組み合わせて作られています。2つのPTFEライニング精密球面ベアリングにより、摩擦を最小限に抑え、長期的な耐摩耗性に優れたスムーズなシフトを実現します。センタリングは、太く巻きすぎたセンタリングスプリング、クッション性のあるスプリング脚、再設計されたスプリングアーキテクチャのおかげで、迅速、決断的、静か、かつ一貫しています。ノブでのセンタリング力は、100代目SiおよびType Rの純正シフターより8%強力です。

すべてのM10x1.5および純正Honda/Acuraシフトノブと互換性があります。

*最も高い高さ設定では、最も長いスローと最も広いゲート間隔になります。最も低い高さ設定では、最も短いスローと最も狭いゲート間隔になります。

期待されること

当社のStage 1シフティングキットや他のアフターマーケット製8代目シビック用シフターと比較しても、著しく異なり、よりスポーティなシフト体験が期待できます。これは単なる別のショートシフターではありません。これまでにない、信じられないほど満足感があり正確なシフト体験を提供するために注意深く設計されました。最初は、スローとゲート間隔の極端な減少や、より硬いセンタリング動作に慣れるまでに時間がかかるかもしれませんが、すぐにシフターの精度、短いスロー、狭いゲート、スナッピーなセンタリングが、あらゆる運転体験を笑顔にする機会に変えてくれるでしょう。精度の向上により、素早いシフトへの自信が増し、全体的に一貫性のあるシフトが可能になるでしょう。シフターは純正シフターよりもはるかに硬い素材で作られているため、活発な運転時には、シフトがより硬く、明確で、自信を与えるものに感じられます。目の肥えたドライバーは、この剛性の高い構造のおかげで、ギアボックスからのより多くのフィードバックに気づくでしょう。これは、クラッチ操作の質やシフトタイミングを判断するのに役立ちます。スロー距離とゲート間隔の正確な比率は非常に個人的な問題です。調整を活用して、Hパターンを自分に完璧に合わせてください。最初は高さ調整を最も高い設定に設定することをお勧めします。そのシフトフィールに慣れたら、高さを下げて（これによりスローとゲート間隔も減少します）、自分の運転スタイルに完全に合わせてください。

日常運転で2～4週間の短い慣らし期間が予想され、その間シフターの内部摩擦が減少し安定します。この期間中、シフターを最初に取り付けた時よりもシフトが少し楽になることに気づくでしょう。これは、新しく取り付けられたベアリングがバーニッシング（研磨）されているために起こります。このプロセスが完了すると、内部摩擦は安定し、今後何年にもわたって一貫したシフトフィールを提供します。

調整仕様

• 調整可能なシフトノブ高さ 30mm（1.2インチ）の範囲。'06～'08 Civic Siでは、純正より15mm高く、15mm低く調整可能。'09～'11 Civic Siでは、純正高さから30mm低く調整可能。'07～'11 FD2およびFN2 Civic Type-Rでは、純正より10mmから40mm低く調整可能。

適合性

• 2006～2011 ホンダ・シビック（全5MT & 6MT）
• 2006～2011 ホンダ・シビック Si
• 2007～2011 ホンダ・シビック タイプR（FD2 & FN2）

すべてのM10x1.5および純正Honda/Acuraシフトノブと互換性があります。

内容物

• （1）1ウェイ調整可能シフターボディ
• （1）1ウェイ調整可能シフター用シフトレバー
• （1）ハードウェアバッグ（内容：（3）取り付けネジ、（1）高さ調整ネジ、（1）高さ調整バレルナット）

取り付けガイド

こちらをクリックして、ACUiTYの取り付けガイドPDFや取り付けガイドビデオ（この製品およびその他多数）にアクセスしてください。

アップグレード

シフターをもう少しカスタマイズしてみませんか？以下のアドオンをご覧ください：

ACUiTYのプレミアムアッパーロッドは、ACUiTYシフターをカスタマイズするのに最適な方法です。2つの高さオプションがあり、各シフターに付属のデフォルトのアッパーロッドで許可されるよりも高いまたは低いシフトノブ高さを実現できます。チタンバリアントは、5の美しいアルマイト仕上げ（3のソリッドカラーと、チタン製ESCOおよびPOCOシフトノブと同様のスタイルの2のマルチカラーデザインを含む）で利用可能です。ステンレススチールバージョンもあり、ACUiTYシフターのクラシックな外観を維持しながら、より高いノブ位置の恩恵を受けたい方に最適です。

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