POCO 断熱ロープロファイルシフトノブ レッド (M10X1.5)

SKU: 1952-RED

• アセタール製の外殻により、ノブが熱くなりすぎたり冷たくなりすぎたりするのを防ぎます
• 耐久性と重量感を高めるステンレススチールコア
• 非常に低い位置に取り付けられ、通常、他のほとんどのノブと比較してシフトスローを5%～10%短縮します
• 取り外し可能なアルミニウム製シフトブーツカラーが、シフトブーツとノブをセンスよく接続し、簡単に取り外せます

説明

ロープロファイル、短縮されたシフトスロー、すっきりとしたシフトブーツの統合、断熱外殻により、POCO-Insulatedは優れたドライビング体験を提供します。近年、カウンターシンクノブは、シフター自体を改造することなく、より短いシフトスローと低いノブ高さを実現する一般的な方法となっています。ほとんどのカウンターシンクノブの核心的な問題は、シフトブーツにうまくフィットせず、シフトブーツがたるみ、シフトレバーが露出してしまうことです。ACUiTYのPOCOノブは、低い高さと内蔵のシフトブーツカラーの組み合わせにより、非常に低いシフトノブ高さとすっきりとしたシフトブーツのフィットを可能にする答えです。

期待できること

ACUiTYのPOCOノブは低く設置され、ほとんどの純正およびアフターマーケットノブよりもはるかに低くなります。ほとんどのノブは、実際のシフトレバーの上部から約25mm（1インチ）以上高くなります。POCOは、取り付け時にシフトレバーの上部よりもわずか3～4mm高くなります。POCOのロープロファイルにより、シフトはより短く、よりしっかりと感じられ、通常、非カウンターシンクノブと比較してスローが5%～10%短縮されます。POCOは、内蔵のシフトブーツカラーを備えた、最もよく統合されたカウンターシンクノブの1つであり、ノブに簡単にクリップで留めて完璧な仕上がりを実現します。

POCO-Insulatedは、断熱アセタール樹脂の外殻とステンレススチールコアを組み合わせることで、非常に暑いまたは寒い天候でも手に優しい重みのあるノブを提供します。

仕組み

POCOのブーツカラーは、ロープロファイルケーブルタイ（各キットに3本付属）を使用してシフトブーツに固定されます。ノブはシフトレバーに止まるまでねじ込みます。両方のパーツが取り付けられたら、シフトブーツカラーをシフトノブにクリップで留めて取り付け完了です。

素材と仕上げ

各POCO-Insulatedは、重厚なステンレススチールの内部コアと、上品な手仕上げの断熱アセタール樹脂外殻を特徴としています。シフトブーツカラーはアルミニウム製で、サテンブラックのアルマイト仕上げです。ノブ内部のエラストマーリングがカラーの保持機能を提供し、非常に人気のある1924シフトブーツカラーと同様です。すべての文字は耐久性のためにレーザーエッチングされています。

内容物

• (1) POCO 断熱シフトノブ
• (1) サテンブラック仕上げのアルミニウム製シフトブーツカラー
• (3) フラットケーブルタイ

適合性

これらの車両に適合確認済み:

• 2002-2005 HONDA シビック (7代目、全グレード、MTのみ)
• 2002-2006 ACURA RSX および RSX-S (DC5 インテグラを含む、MT搭載の全グレード)
• 2002-2006 HONDA CR-V (2代目、MTのみ)
• 2003-2007 HONDA アコード (7代目、MTのみ)
• 2003-2011 HONDA エレメント (MTのみ)
• 2004-2008 ACURA TSX (1代目、MTのみ)
• 2008-2012 HONDA アコード (8代目、全グレード、MTのみ)
• 2011-2016 HONDA CR-Z (MTのみ)
• 2009-2011 HONDA シビック (8代目、MTのみ)
• 2009-2014 HONDA フィット (2代目、MTのみ)
• 2009-2014 ACURA TSX (2代目、MTのみ)
• 2012-2015 HONDA シビック Si (9代目、全グレード、MTのみ)
• 2012-2017 HONDA アコード (9代目、MTのみ)
• 2015-2020 HONDA フィット/ジャズ (3代目、MTのみ)
• 2015-2017 HONDA シビック タイプR (9代目)
• 2016-2021 HONDA シビック (10代目、全グレード、MTのみ)
• 2018-2022 HONDA アコード (10代目、MTのみ)
• 2022+ HONDA シビック (11代目、全グレード、MTのみ)
• 2023+ ACURA インテグラ A-Spec (5代目、MTのみ)
• 2024+ ACURA インテグラ タイプS (5代目、MTのみ)

これらの車両には適合しません:

• ホンダ S2000 (全年式)
• 2006-2008 ホンダ シビック (全グレード)

改造なしではこれらの車両に適合しません シフターへの改造（POCOのカラー部分をクリアするために、シフトレバーの2つの小さな鋼製バンプをヤスリで削る必要があります）:

• 2003-2008 CL7R アコード (MT搭載の全グレード)

取り付けガイド

ここをクリックして、ACUiTYの取り付けガイドPDFと取り付けガイドビデオ（この製品およびその他多数）にアクセスしてください。