ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

RSX、K-Swapsなどに対応する2ウェイ調整可能パフォーマンスシフター

RSX、K-Swapsなどに対応する2ウェイ調整可能パフォーマンスシフター - Main image
$245.4 $409 In stock

Category: 自動車部品・アクセサリー

SKU: 1937-2W
  • 調整可能なギアスローは、純正比40%~50%短く調整可能
  • 調整可能なゲート幅は、純正比18%~36%狭く調整可能
  • 純正比3倍のスプリングフォースによる、硬くてスナップ感のあるセンタリング動作
  • 摩耗を補正する潤滑ジョイントにより、一貫した静かな動作を実現
  • 剛性の高いオールメタルフレームがコンプライアンスを低減し、シフト精度を向上

説明

サーキットでも十分な耐久性、街乗りでも洗練された性能:

最も高性能なRSX用シフターとして、ACUiTY 2ウェイ調整可能パフォーマンスシフターの魅力は、約1.5年にわたる設計プロセスに注がれた細部へのこだわりと厳格なテストにあります。ギアスローとゲート幅は独立して調整可能で、純正比最大50%のショートスロー、36%の狭ゲートまで対応可能です。独自のリンケージ設計により、RSXのコンソール(およびDC5インテグラのコンソール)にも簡単に収まるフォームファクターで、大幅なスロー短縮を実現します。このシフターの堅牢な設計により、RSXトランスミッションを使用したKスワップ車両でも同様に活躍します。ゲートとギアの調整により、Hパターンの間隔を好みに合わせてチューニングすることが簡単にできます。さらに、シフターフレームはアルミニウムとステンレススチールを巧みに組み合わせて作られており、フレームの剛性を高めつつ、重量にも配慮しています。大径アルミニウム製ピボットボールと摩耗補正機能付き球面レースにより、摩擦が最小限でスムーズなシフト操作と、優れた長期的な耐摩耗性を実現します。センタリングは、太く巻きすぎたセンタリングスプリングと再設計されたスプリングパーチのおかげで、迅速、決断的、静か、そして一貫しています。これらに加えて、ロッカーの球面ジョイントはOEM設計から大幅にアップグレードされ、摩耗補正が可能になり、OEMシフターで一般的に発生するガタつきを回避します。

すべてのM10x1.5および純正Honda/Acuraシフトノブと互換性があります。

期待できること:

当社のStage 1シフトキットや、同様のアフターマーケットRSXシフターと比較しても、著しく異なり、よりスポーティなシフトフィールが期待できます。これは単なるRSX用シフターではありません。信じられないほど満足感が高く、正確なシフト体験を提供するために設計されました。最初は、極端なスローとゲート幅の短縮、および硬めのセンタリング動作に慣れるまで時間がかかるかもしれませんが、すぐにその精度、ショートスロー、狭いゲート、そしてスナップ感のあるセンタリングにより、すべての運転体験が笑顔になる機会となるでしょう。精度が向上したことで、素早いシフトへの自信が増し、全体的に一貫したシフト操作が可能になるでしょう。シフターは純正品よりもはるかに剛性の高い素材で作られているため、スポーティな運転時には、より硬く、明確で、自信を与えるシフトフィールを感じられます。目の肥えたドライバーは、この剛性の高い構造のおかげで、ギアボックスからのフィードバックが増えることに気づくでしょう。これは、クラッチ操作とシフトタイミングの質を判断するのに役立ちます。正確なシフトフィールは、主にあなた次第です。コンソールを再取り付ける前に、ぜひ時間をかけてゲート幅とスローを好みに調整することをお勧めします。スロー距離とゲート幅の正確な比率は非常に個人的な問題です。調整機能を活用して、Hパターンを自分にとって完璧なものにしてください。Acuityのシフターのジョイントは、低摩擦で摩耗補正に非常に効果的なように注意深く設計されています。つまり、OEMシフターよりもはるかに長い寿命で、摩耗の兆候が現れるまでに時間がかかります。

調整仕様

  • スローはユーザーの好みに調整可能で、必要に応じて大幅に短縮できます。スロー調整範囲は純正スロー比40%~50%短くなります。
  • ゲート幅も調整可能で、純正比18%~36%狭く調整できます。

適合

  • 2002~2006 アキュラ RSX/RSX-S 全トリム・全モデル(MT車)
  • 2002~2006 ホンダ インテグラ 全トリム・全モデル(MT車)
  • 2001~2005 ホンダ シビック クーペ(EM)およびセダン(ES)(MT車)
  • KスワップでRSX-Sトランスミッション、または別のKシリーズトランスミッションにRSX-Sギアセレクターを使用する場合(シフターをシャシーに固定するためのアダプタープレートが必要)

内容物


  • 2ウェイ調整可能パフォーマンスシフター
  • (4)M8 クラス 12.9 シフター取付ネジ
  • (4)M8 アルミニウム製シフター取付ワッシャー

    取付ガイド

    こちらをクリックして、ACUiTYの全取付ガイドPDFおよび取付ガイド動画(本製品およびその他多数)にアクセスしてください。

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    Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

    Joseph ★★★★★

    I've been using this shifter for a few weeks now and the 40-50% shorter throw makes gear changes feel incredibly crisp. The centering action is noticeably stiffer than my old setup, which gives me a lot more confidence when shifting hard.

    Thomas P. ★★★★★

    The gate spacing adjustment made a huge difference for my high-mileage RSX; it's now much more precise on tight shifts than the stock unit ever was. The throw is noticeably shorter and the centering feels snappy without being tiring over a long drive.

    Henry ★★★★★

    The 40% shorter throw makes shifts feel incredibly crisp and precise—way better than the sloppy stock feel. Gate spacing adjustment was easy to dial in, and the centering action is stiff and satisfying. Honestly transforms the driving experience.