8代目シビック用3ウェイ調整可能パフォーマンスシフター

SKU: 1960-3W

• ギアストロークは純正比10%～50%短く調整可能で、ゲート幅は純正比5%～40%*狭く調整可能です。
• シフトノブの高さは40mm（1.6インチ）の範囲で調整可能
• 純正比100%のバネ力増加とパッド付きバネ脚により、センタリングは決断的で、スナッピーかつ静かです。
• 精密で自己潤滑性のあるジョイントにより、一貫性のある静かな動作を実現。剛性の高いオールメタルフレームでコンプライアンスを低減し、シフト精度を向上。
  *正確な範囲は車種により異なります。車種に応じた正確な低減範囲については、説明の「調整仕様」セクションをご参照ください。
  

説明

トラックでも十分な堅牢性、ストリートでも洗練された操作性：

これまでに開発された中で最も高性能な8世代シビック用シフターと言えるACUiTY 3ウェイ調整式パフォーマンスシフターの魅力は、約1.5年にわたる設計プロセスに注がれた細部へのこだわりと厳格なテストにあります。この設計努力の成果は、マイルドにカスタムされたストリートカーから目的特化型のレースカーまで、あらゆる環境で違和感なく使用できるシフターです。独自のトリプルスフェリカルアーキテクチャと分離型スプリング設計により、純正コンソール下に収まるフォームファクターでありながら、自信を呼び起こすシフトフィールを実現。シフトノブの高さは40mm（1.6インチ）の範囲で調整可能。ギアストロークとゲート幅は独立して調整可能で、純正比マイルドからかなり過激な低減まで対応（最大50%短いストローク、最大40%*狭いゲート幅）。ゲートとギアの調整により、シフターのHパターンを好みに合わせて簡単にチューニングできます。シフターフレームは、アルミニウムとステンレススチールを慎重に組み合わせて作られており、剛性を高めつつ重量にも配慮。2つのPTFEライニング精密球面ベアリングにより、摩擦を最小限に抑えたスムーズなシフトと、優れた長期的な耐摩耗性を実現。センタリングは、太く巻きすぎたセンタリングスプリング、クッション性のあるスプリングレッグ、再設計されたスプリングアーキテクチャにより、迅速、確実、静か、かつ一貫性があります。ノブでのセンタリング力は、8世代SiおよびType Rの純正シフターより100%向上しています。

すべてのM10x1.5および純正Honda/Acuraシフトノブと互換性があります。

*正確な範囲は車種により異なります。車種に応じた正確な低減範囲については、説明の「調整仕様」セクションをご参照ください。

期待できること

当社のStage 1シフトキットや他のアフターマーケット製8世代シビック用シフターと比較しても、著しく異なる、よりスポーティなシフト体験が期待できます。これは単なるショートシフターではありません。これまでにない、非常に満足感のある正確なシフト体験を提供するために慎重に設計されました。最初は、極端なストロークとゲート幅の低減、およびより硬いセンタリング動作に慣れるまで時間がかかるかもしれませんが、すぐにシフターの精度、ショートストローク、狭いゲート、そしてキビキビとしたセンタリングが、あらゆる運転体験を笑顔にする機会に変えてくれることに気づくでしょう。精度が向上したことで、素早いシフトへの自信が増し、全体的に一貫性のあるシフトが可能になるでしょう。シフターは純正品よりもはるかに剛性の高い素材で作られているため、スポーティな走行時には、より硬く、明確で、自信を呼び起こすシフトフィールが得られます。目の肥えたドライバーは、この剛性の高い構造のおかげで、ギアボックスからのフィードバックが増えていることに気づくでしょう。これは、クラッチ操作の質やシフトタイミングを判断するのに役立ちます。ストローク距離とゲート幅の正確な比率は非常に個人的な問題です。調整機能を活用して、Hパターンを自分にとって完璧なものにしてください。まずはゲートとストロークの調整を1に設定し、純正比マイルドな低減から始めることを検討してください。そのシフトフィールに慣れたら、自分の運転スタイルに合わせて低減を増やしていきましょう。

日常運転で2～4週間の短い慣らし期間が予想され、その間シフターの内部摩擦が減少し安定します。この期間中、シフターを最初に取り付けた時よりもシフトが少し楽になることに気づくでしょう。これは、新しく取り付けられたベアリングがバーニッシング（研磨）されているために起こります。このプロセスが完了すると、内部摩擦は安定し、今後何年にもわたって一貫したシフトフィールを提供します。

調整仕様

• 調整可能なシフトノブ高さ 40mm（1.6インチ）の範囲。'06-08 Civic Siでは、純正比25mm高い位置から15mm低い位置まで調整可能。'09-11 Civic Siでは、純正比10mm高い位置から30mm低い位置まで調整可能。'07-11 FD2およびFN2 Civic Type-Rでは、純正位置から40mm低い位置まで調整可能。
• 調整可能なギアストローク 純正比10%～50%短くでき、シフトストロークを好みに合わせてチューニングし、正確で電光石火のシフトを実現します。
• 調整可能なゲート幅 '09-11 Siおよび'07-11 FD2/FN2 Type Rでは純正比5%～40%狭く、'06-08 Siでは純正比10%広くから30%狭くまで調整可能。ゲート幅はストロークとは独立して調整できるため、自分にぴったりのシフトフィールを得られます。

適合

• 2006-2011 ホンダ シビック（全5MTおよび6MT）
• 2006-2011 ホンダ シビック Si
• 2007-2011 ホンダ シビック タイプR（FD2およびFN2）

すべてのM10x1.5および純正Honda/Acuraシフトノブと互換性があります。

内容物

• （1）3ウェイ調整式シフターボディ
• （1）3ウェイ調整式シフター用シフトレバー
• （1）ハードウェアバッグ（内容：（3）取り付けネジ、（1）高さ調整ネジ、（1）高さ調整バレルナット）

取り付けガイド

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アップグレード

シフターをもっとカスタマイズしてみませんか？以下のアドオンをご覧ください：

ACUiTYのプレミアムアッパーロッドは、ACUiTYシフターをカスタマイズするのに最適な方法です。2つの高さオプションがあり、各シフターに付属のデフォルトのアッパーロッドで許可されるよりも高いまたは低いシフトノブ高さを実現できます。チタンバリアントは、5の美しいアルマイト仕上げ（3のソリッドカラーと、チタン製ESCOおよびPOCOシフトノブと同様のスタイルの2のマルチカラーデザインを含む）で利用可能です。ステンレススチールバージョンもあり、ACUiTYシフターのクラシックな外観を維持しながら、より高いノブ位置の恩恵を受けたい方に最適です。

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