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POCO ロープロファイルシフトノブ サテンレッド仕上げ (M10X1.5)

POCO ロープロファイルシフトノブ サテンレッド仕上げ (M10X1.5) - Main image
$63.19 $89 In stock

Category: 自動車部品・アクセサリー

SKU: 1925-RD
  • ほとんどの純正およびアフターマーケットノブよりも低く、ねじ込み式シフトレバーの上部からわずか 3-4mm の高さ
  • 通常、純正ノブと比較して 5%-10% 少ないストロークを実現
  • 内蔵のシフトブーツカラーがシフトブーツとノブを上品に接続し、簡単な取り外しや調整が可能
  • サテンアルマイト仕上げ
  • 6061-T6 外殻、ステンレススチールコア
  • 重量 185 グラム

説明

POCO シフトノブの魅力

近年、カウンターシンクノブは、シフター自体を改造せずに短いシフトストロークと低いノブ高さを実現する方法として人気を集めています。しかし、多くのカウンターシンクノブはシフトブーツにうまくフィットせず、ブーツがたるんだりシフトレバーが露出したりする問題があります。ACUiTY の POCO ノブは、低い高さと内蔵のシフトブーツカラーにより、非常に低いノブ高さと清潔なブーツフィットを両立した答えです。

期待できること

POCO は低く、ほとんどの純正およびアフターマーケットノブよりもはるかに低い位置にあります。ほとんどのノブは、実際のシフトレバーの上部から約 25mm(1 インチ)以上の高さにあります。POCO は取り付け時、シフトレバーの上部からわずか 3-4mm 高いだけです。POCO のロープロファイルにより、シフトはより短く、よりしっかりと感じられ、ストロークは通常、非カウンターシンクノブと比較して 5%-10% 短くなります。POCO は、内蔵のシフトブーツカラーがノブに簡単にクリップで留まり、完璧な仕上がりを実現する、最もよく統合されたカウンターシンクノブの一つです。

仕組み

POCO のブーツカラーは、ロープロファイルケーブルタイ(各キットに 3 本付属)を使用してシフトブーツに固定されます。ノブはシフトレバーにねじ込んで止まるまで締め付けます。両方のパーツを取り付けた後、シフトブーツカラーをシフトノブにクリップで留めれば、取り付け完了です。

素材と仕上げ

各 POCO は、重厚なステンレススチール製インナーコアと、6061 アルミニウム製アウターシェルおよびシフトブーツカラーを備え、上品なサテンアルマイト仕上げが施されています。内部のエラストマーリングがカラー保持機能を提供し、当社の人気の 1924 シフトブーツカラーと同様です。すべての文字は耐久性のためにレーザーエッチングされています。

適合性

以下の車種に適合確認済み:

  • 2002-2005 HONDA Civic(7代目、全グレード、MTのみ)
  • 2002-2006 ACURA RSX および RSX-S(MT付き全グレード、DC5 Integra を含む)
  • 2002-2006 HONDA CR-V(2代目、MTのみ)
  • 2003-2007 HONDA Accord(7代目、MTのみ)
  • 2003-2011 HONDA Element(MTのみ)
  • 2004-2008 ACURA TSX(1代目、MTのみ)
  • 2008-2012 HONDA Accord(8代目、全グレード、MTのみ)
  • 2011-2016 HONDA CRZ(MTのみ)
  • 2009-2011 HONDA Civic(8代目、MTのみ)
  • 2009-2014 HONDA Fit(2代目、MTのみ)
  • 2009-2014 ACURA TSX(2代目、MTのみ)
  • 2012-2015 HONDA Civic Si(9代目、全グレード、MTのみ)
  • 2012-2017 HONDA Accord(9代目、MTのみ)
  • 2015-2020 HONDA Fit/Jazz(3代目、MTのみ)
  • 2015-2017 HONDA Civic Type R(9代目)
  • 2016-2021 HONDA Civic(10代目、全グレード、MTのみ)
  • 2018-2022 HONDA Accord(10代目、MTのみ)
  • 2022+ HONDA Civic(11代目、全グレード、MTのみ)
  • 2023+ ACURA Integra A-Spec(5代目、MTのみ)
  • 2024+ ACURA Integra Type S(5代目、MTのみ)

以下の車種には非対応:

  • Honda S2000(全年式)
  • 2006-2008 Honda Civic(全グレード)

以下の車種には非対応 シフターの改造(POCO のカラー部分を避けるため、シフトレバーの小さな鋼鉄の突起2つをヤスリで削る必要あり)が必要:

  • 2003-2008 CL7R Accord(MT付き全グレード)

内容物

  • (1)POCO アルミニウムシフトノブ(サテンレッド仕上げ)
  • (1)アルミニウムシフトブーツカラー(サテンレッド仕上げ)
  • (3)フラットケーブルタイ

    取り付けガイド

    こちらをクリックして、ACUiTY の取り付けガイドPDFや取り付けガイドビデオ(この製品およびその他多数)にアクセスしてください。

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    Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

    Ava ★★★★★

    Installed this on my Miata and the shorter height actually makes shifting feel noticeably quicker. The satin red collar sits perfectly flush against the boot.

    Adam M. ★★★★★

    The satin red finish looks even better in person than the photos, and the built-in shift boot collar kept things clean during install. The reduced throw is subtle but noticeable, making each shift feel a bit more direct.

    Alexander ★★★★☆

    The built-in shift boot collar saved me from buying a separate adapter, which was a nice surprise. Throw does feel a bit shorter, though I honestly can't tell if it's the full 10%. Satin red finish looks great and hasn't shown fingerprints yet.