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POCO ロープロファイルシフトノブ サテンティール仕上げ (M10X1.5)

POCO ロープロファイルシフトノブ サテンティール仕上げ (M10X1.5) - Main image
$56.96 $89 In stock

Category: 自動車部品・アクセサリー

SKU: 1925-TL
  • ほとんどの純正およびアフターマーケットのノブよりも低い位置にあり、ねじ込み式シフトレバーの上部からわずか3-4mmの高さです
  • 通常、純正ノブと比較して5%-10%のストローク短縮が期待できます
  • 内蔵のシフトブーツカラーがシフトブーツとノブを美しくつなぎ、簡単な取り外しや調整が可能です
  • サテンアルマイト仕上げ
  • 6061-T6 の外殻とステンレススチールコア
  • 重量 185 グラム

説明

POCOシフトノブの魅力

近年、カウンターシンクノブは、シフター自体を改造せずに短いシフトストロークと低いノブ高さを実現する方法として人気を集めています。しかし、多くのカウンターシンクノブはシフトブーツにうまくフィットせず、ブーツがたるんだりシフトレバーが露出したりする問題があります。ACUiTY の POCO ノブは、低い高さと内蔵のシフトブーツカラーにより、非常に低いノブ高さと清潔なブーツフィットを両立した答えです。

期待できること

POCO は低く、ほとんどの純正およびアフターマーケットノブよりもはるかに低い位置にあります。ほとんどのノブは、実際のシフトレバーの上部から約 25mm(1 インチ)以上の高さにあります。POCO は取り付け時、シフトレバーの上部からわずか 3-4mm 高いだけです。POCO のロープロファイルにより、シフトはより短く、よりしっかりと感じられ、ストロークは通常、非カウンターシンクノブと比較して 5%-10% 短くなります。POCO は、内蔵のシフトブーツカラーがノブに簡単にクリップで留まり、完璧な仕上がりを実現する、最もよく統合されたカウンターシンクノブの一つです。

仕組み

POCOのブーツカラーは、目立たないケーブルタイ(各キットに3本付属)でシフトブーツに固定されます。ノブはシフトレバーに止まるまでねじ込みます。両方のパーツを取り付けた後、シフトブーツカラーをシフトノブにはめ込めば、取り付け完了です。

素材と仕上げ

各 POCO は、重厚なステンレススチール製インナーコアと、6061 アルミニウム製アウターシェルおよびシフトブーツカラーを備え、上品なサテンアルマイト仕上げが施されています。内部のエラストマーリングがカラー保持機能を提供し、当社の人気の 1924 シフトブーツカラーと同様です。すべての文字は耐久性のためにレーザーエッチングされています。

適合情報

以下の車両に適合確認済み:

  • 2002-2005 HONDA シビック(7代目、全グレード、MTのみ)
  • 2002-2006 ACURA RSXおよびRSX-S(MT搭載の全グレード、DC5インテグラを含む)
  • 2002-2006 HONDA CR-V(2代目、MTのみ)
  • 2003-2007 HONDA アコード(7代目、MTのみ)
  • 2003-2011 HONDA エレメント(MTのみ)
  • 2004-2008 ACURA TSX(1代目、MTのみ)
  • 2008-2012 HONDA アコード(8代目、全グレード、MTのみ)
  • 2011-2016 HONDA CR-Z(MTのみ)
  • 2009-2011 HONDA シビック(8代目、MTのみ)
  • 2009-2014 HONDA フィット(2代目、MTのみ)
  • 2009-2014 ACURA TSX(2代目、MTのみ)
  • 2012-2015 HONDA シビック Si(9代目、全グレード、MTのみ)
  • 2012-2017 HONDA アコード(9代目、MTのみ)
  • 2015-2020 HONDA フィット/ジャズ(3代目、MTのみ)
  • 2015-2017 HONDA シビック タイプR(9代目)
  • 2016-2021 HONDA シビック(10代目、全グレード、MTのみ)
  • 2018-2022 HONDA アコード(10代目、MTのみ)
  • 2022+ HONDA シビック(11代目、全グレード、MTのみ)
  • 2023+ ACURA インテグラ A-Spec(5代目、MTのみ)
  • 2024+ ACURA インテグラ タイプS(5代目、MTのみ)

以下の車両には非対応:

  • Honda S2000(全年度)
  • 2006-2008 HONDA シビック(全グレード)

以下の車両には非対応(シフターに改造が必要:POCOのカラー部分を通すため、シフトレバーにある2つの小さなスチール製バンプをヤスリで削る必要があります): 以下の車両には非対応(シフターに改造が必要:POCOのカラー部分を通すため、シフトレバーにある2つの小さなスチール製バンプをヤスリで削る必要があります):

  • 2003-2008 CL7R アコード(MT搭載の全グレード)

内容物

  • (1)POCO アルミシフトノブ(サテンティール仕上げ)
  • (1)アルミシフトブーツカラー(サテンティール仕上げ)
  • (3)フラットケーブルタイ

取り付けガイド

こちらをクリックして、ACUiTYの取り付けガイドPDFや取り付けガイドビデオ(本製品およびその他多くの製品向け)をご覧ください。

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Richard ★★★★★

Installed this last night and the satin teal finish looks even better in person than on screen. The built-in shift boot collar made installation super clean and easy. Really happy with how much shorter the overall setup feels.

Madison F. ★★★★★

The shorter throw is immediately noticeable on my car, making shifts feel much more precise and satisfying. The satin teal finish adds a nice subtle pop of color to the interior without being flashy.

Ruby W. ★★★★★

Sits about 4mm above the shift lever and that tiny drop genuinely shortened the throw on my daily. The built-in boot collar saved me from hunting down a separate adapter. Feels planted and looks sharp without being loud.