POCO-Ti ロープロファイルシフトノブ バーントチタニウム仕上げ (M10x1.5)

SKU: 1958-BRN

• チタン製の外殻は、ゴールドからパープル、ブルーへとグラデーションを描く、見事なブラシ仕上げのバーント加工が施されています。カラーはブラシ仕上げのバーントゴールド仕上げです。
• チタンはアルミニウムと比較して、密度が65%高く、熱伝導率が95%低く、熱容量が40%低いため、チタン製ノブは過酷な温度環境下での使用に適しており、アルミニウム製ノブと比較してより重厚な感触を提供します。
• 取り付け時、POCOノブはシフターのネジ山よりも約3mm（0.12インチ）高い位置に配置され、通常、他のほとんどのノブと比較してシフトストロークを5%～10%短縮します。
  
• 取り外し可能なチタン製ブーツカラーで、お好みのシフトブーツとシームレスに統合できます。
  

説明

知性と美しさ

ACUiTYのPOCO-Tiは、美しい仕上げのチタンノブであるだけでなく、シフトスローの短縮を実現します。ほとんどのノブが実際のシフトレバーの上部から約25mm（1インチ）以上高い位置にあるのに対し、POCO-Tiはシフトレバーの上部からわずか3-4mmの高さに位置し、カウンターサンク加工されていないノブと比較して5-10%短いスローを実現します。POCO-Tiは、内蔵のシフトブーツカラーがノブに簡単にクリップで取り付けられ、完璧な仕上がりを実現する、最も統合されたカウンターサンクノブの一つです。

素材と仕上げ

POCO-Tiは、人気のアルミニウム製前モデルをベースに、バーントチタン製の外殻とステンレススチール製のコアを組み合わせることで、美しく重厚感のあるノブに仕上げました。極端な温度でも熱くなりにくく、冷たくなりにくく、より触覚的なシフトフィールを実現します。断熱ノブは過酷な気候に最も適していますが、チタンはアルミニウムよりも温度変化に強く、同等のアルミニウム製または断熱ノブよりも重くなっています。

このバージョンのPOCO-Tiは、ハンドブラシ仕上げのバーント加工が施され、ゴールドからパープル、ブルーへとグラデーションを描きます。シフトブーツカラーもチタン製で、ゴールドのバーント仕上げです。ノブ内部のエラストマーリングがカラーを保持する機能を提供し、弊社の非常に人気のある1924シフトブーツカラーと同様です。すべての文字は耐久性を考慮してレーザーエッチングされ、バーントブルーカラーで仕上げられています。

一体型ブーツカラー

POCO-Tiのチタン製ブーツカラーは、ロープロファイルケーブルタイ（各キットに3が付属）を使用してシフトブーツに固定されます。ノブはシフトレバーに止まるまでねじ込みます。両方のパーツが取り付けられたら、シフトブーツカラーをシフトノブにクリップで留めて取り付け完了です。

お手入れ方法

本製品の外面に付着した油分や汚れは、バーント仕上げの色の鮮やかさを一時的に低下させます。チタンの輝きが少し鈍くなったと感じたら、マイクロファイバークロスと家庭用の消毒用アルコールで外面を拭いてください。これにより、外面に付着した油分や汚れが除去され、仕上げ本来の美しさがよみがえります。手が極端に荒れている場合や、砂や土などの研磨材が付着している場合は使用を避けてください。バーント仕上げが早期に摩耗する可能性があります。指輪などの類似のジュエリーと一緒に使用すると、仕上げに傷がつく可能性があるため避けてください。仕上げが損傷した場合、ACUiTYは交換よりも低コストでノブを再仕上げできる場合があります。詳細についてはお問い合わせください。

期待されること

取り付け後は、ほとんどのノブと比較して、ノブの高さが顕著に低くなり（通常25-50mmまたは1-2インチ）、シフタースローとゲート間隔が短くなります（通常5-10%）。ノブが非常に高い場合、その変化はさらに顕著になります。シフトパフォーマンスの向上に加えて、既存のシフトブーツをPOCO-Tiノブにシームレスに結合するのに役立つ統合ブーツカラーもご覧いただけます。

適合性

以下の車両に適合確認済み：

• 2002～2005 HONDA Civic（7代目、全グレード、MTのみ）
• 2002～2006 ACURA RSXおよびRSX-S（MT搭載の全グレード、DC5 Integraを含む）
• 2002～2006 HONDA CR-V（2代目、MTのみ）
• 2003～2007 HONDA Accord（7代目、MTのみ）
• 2003～2011 HONDA Element（MTのみ）
• 2004～2008 ACURA TSX（1代目、MTのみ）
• 2008～2012 HONDA Accord（8代目、全グレード、MTのみ）
• 2011～2016 HONDA CRZ（MTのみ）
• 2009～2011 HONDA Civic（8代目、MTのみ）
• 2009～2014 HONDA Fit（2代目、MTのみ）
• 2009～2014 ACURA TSX（2代目、MTのみ）
• 2012～2015 HONDA Civic Si（9代目、全グレード、MTのみ）
• 2012～2017 HONDA Accord（9代目、MTのみ）
• 2015～2020 HONDA Fit/Jazz（3代目、MTのみ）
• 2015～2017 HONDA Civic Type R（9代目）
• 2016～2021 HONDA Civic（10代目、全グレード、MTのみ）
• 2018～2022 HONDA Accord（10代目、MTのみ）
• 2022+ HONDA Civic（11代目、全グレード、MTのみ）
• 2023+ ACURA Integra A-Spec（5代目、MTのみ）
• 2024+ ACURA Integra Type S（5代目、MTのみ）

以下の車両には適合しません：

• Honda S2000（全年式）
• 2006～2008 Honda Civic（全グレード）

以下の車両には改造なしでは適合しません シフターへ （POCOのカラー部分を通過させるために、シフトレバーの2つの小さな鋼製の突起をヤスリで削る必要があります）：

• 2003～2008 CL7R Accord（MT搭載の全グレード）

内容物

• （1）POCO-Ti シフトノブ（バーントチタン仕上げ）
• （1）チタン製シフトブーツカラー（バーントゴールドチタン仕上げ）
• （3）フラット結束バンド

取り付けガイド

こちらをクリックして、ACUiTYの取り付けガイドPDFおよび取り付けガイドビデオ（本製品およびその他多くの製品用）にアクセスしてください。