POCO-Ti ロープロファイルシフトノブ スプラッター チタニウム仕上げ (M10x1.5)

SKU: 1958-SPL

• チタン製の外殻は、見事なブラッシュ仕上げのバーントブルーにパープルとゴールドのスプラッターアクセントが施され、カラーはブラッシュ仕上げのバーントブルーで提供されます。
• チタンはアルミニウムと比較して密度が65%高く、熱伝導率が95%低く、熱容量が40%低いため、チタンノブは過酷な温度の気候においてより許容性が高く、アルミニウムノブと比較して重みのある感触を提供します。
• 取り付け時、POCOノブはシフターのねじ山より約3mm（0.12インチ）高く配置され、通常、他のほとんどのノブと比較してシフトスローを5%～10%短縮します
  
• 取り外し可能なチタン製ブーツカラーで、お好みのシフトブーツとシームレスに統合
  

説明

重要： この製品のスプラッターフィニッシュは手作業でランダムに施されているため、滴や飛び散りのパターンのサイズ、位置、分布はパーツごとに異なります。ご注文いただくパーツの色は、これらの画像に表示されている色とほぼ同じ青、紫、金ですが、正確なスプラッターパターンは自然に異なります。Acuityは、スプラッターパターンが当社ウェブサイトの製品写真と完全に一致しないことを理由とした返品はお受けしておりません。

知性と美しさ

ACUiTYのPOCO-Tiは、美しい仕上げのチタンノブであるだけでなく、シフトスローの短縮を実現します。ほとんどのノブが実際のシフトレバーの上部から約25mm（1インチ）以上高い位置にあるのに対し、POCO-Tiはシフトレバーの上部からわずか3-4mmの高さに位置し、カウンターサンク加工されていないノブと比較して5-10%短いスローを実現します。POCO-Tiは、内蔵のシフトブーツカラーがノブに簡単にクリップで取り付けられ、完璧な仕上がりを実現する、最も統合されたカウンターサンクノブの一つです。

素材と仕上げ

POCO-Tiは、人気の高いアルミニウム製の前モデルをベースに、スプラッターフィニッシュのチタン製外殻とステンレススチール製コアを組み合わせることで、美しく重量感のあるノブを実現しました。極端な温度でも熱くなりにくく冷たくなりにくく、より触感のあるシフトフィールを提供します。断熱ノブが過酷な気候で最も寛容である一方、チタンはアルミニウムよりも寛容で、同等のアルミニウム製または断熱ノブよりも重くなっています。

このPOCO-Tiのバージョンは、ハンドブラシ仕上げの焼き付けブルーに、ハンドメイドのパープルとゴールドのスプラッターアクセントが施されています。シフトブーツカラーもチタン製で、焼き付けブルー仕上げです。ノブのエラストマーリングがカラーの保持機能を提供し、非常に人気のある1924シフトブーツカラーと同様です。すべての文字は耐久性を考慮してレーザーエッチングされ、焼き付けゴールドカラーです。

一体型ブーツカラー

POCO-Tiのチタン製ブーツカラーは、ロープロファイルケーブルタイ（各キットに3が付属）を使用してシフトブーツに固定されます。ノブはシフトレバーに止まるまでねじ込みます。両方のパーツが取り付けられたら、シフトブーツカラーをシフトノブにクリップで留めて取り付け完了です。

お手入れ方法

本製品の外面に付着した油や汚れは、焼き付け仕上げの色の鮮やかさを一時的に低下させます。チタンが少しくすんで見える場合は、マイクロファイバークロスと家庭用の消毒用アルコールで外面を拭いてください。これにより、外面に付着した油や汚れが除去され、仕上げ本来の美しさが回復します。手が過度に荒れている場合や、研磨材（砂、土など）が付着している場合は使用を避けてください。スプラッター仕上げが早期に摩耗する可能性があります。指輪や類似のジュエリーを着用した状態での使用は、仕上げに傷がつく可能性があるため避けてください。仕上げが損傷した場合、ACUiTYはノブを交換するよりも低コストで再仕上げできる場合があります。詳細についてはお問い合わせください。

期待できること

取り付け後は、ほとんどのノブと比較して、ノブの高さが顕著に低くなり（通常25-50mmまたは1-2インチ）、シフタースローとゲート間隔が短くなります（通常5-10%）。ノブが非常に高い場合、その変化はさらに顕著になります。シフトパフォーマンスの向上に加えて、既存のシフトブーツをPOCO-Tiノブにシームレスに結合するのに役立つ統合ブーツカラーもご覧いただけます。

適合性

これらの車両に適合確認済み：

• 2002-2005 HONDA シビック (第7世代、全グレード、MTのみ)
• 2002-2006 ACURA RSXおよびRSX-S（MT搭載の全トリム、DC5 Integraを含む）
• 2002-2006 HONDA CR-V（第2世代、MTのみ）
• 2003-2007 HONDA Accord（7代目、MTのみ）
• 2003-2011 HONDA Element（MTのみ）
• 2004-2008 ACURA TSX (1世代、MTのみ)
• 2008-2012 HONDA Accord（8代目、全グレード、MTのみ）
• 2011-2016 HONDA CRZ（MTのみ）
• 2009-2011 HONDA Civic（8代目、MTのみ）
• 2009-2014 HONDA Fit（2代目、MTのみ）
• 2009-2014 ACURA TSX (第2世代、MTのみ)
• 2012-2015 HONDA Civic Si（9代目、全グレード、MTのみ）
• 2012-2017 HONDA Accord（9代目、MTのみ）
• 2015-2020 HONDA Fit/Jazz（3代目、MTのみ）
• 2015-2017 HONDA Civic Type R（9代目）
• 2016-2021 HONDA Civic（10代目、全グレード、MTのみ）
• 2018-2022 HONDA Accord（10代、MTのみ）
• 2022+ HONDA Civic（11代目、全トリム、MTのみ）
• 2023+ ACURA Integra A-Spec（5代目、MTのみ）
• 2024+ ACURA Integra Type S (第5世代、MTのみ)

以下の車両には適合しません：

• Honda S2000（全モデルイヤー）
• 2006-2008 ホンダ・シビック（全グレード）

これらの車両には改造なしでは適合しません シフターへ（POCOのカラー部分をクリアするため、シフトレバーの2つの小さなスチールバンプを削り取る必要があります）：

• 2003-2008 CL7R Accord（MT搭載の全グレード）

内容

• (1) POCO-Ti シフトノブ スプラッター チタニウム フィニッシュ
• (1) チタン製シフトブーツカラー、バーントブルーチタンフィニッシュ
• (3) フラットケーブルタイ

取り付けガイド

この製品およびその他多くの製品に関するACUiTYのインストールガイドPDFとインストールビデオのすべてにアクセスするには、ここをクリックしてください。