ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

プレミアムアッパーロッド

プレミアムアッパーロッド - Main image
$50.25 $75 In stock

Category: 自動車部品・アクセサリー

SKU: 1989-xxx-x
  • チタンバリアントはグレード5のチタン製で、ステンレスバリアントは304のステンレススチール製です。
  • チタンバリアントは美しい陽極酸化処理仕上げ、ステンレスバリアントは機械加工仕上げです。
  • レーザーマーキングされたロゴ、目盛り、番号
  • 耐久性に優れたロールねじ山と一体化された深さストップ

説明

ACUiTYのプレミアムアッパーロッドは、ACUiTYシフターをカスタマイズするのに最適な方法です。各アッパーロッドは、耐久性のあるロールねじ、一体型のデプスストップ、および「最大」と「最小」のマーク間の25mmの高さ調整範囲を備えています。各シフターに付属のデフォルトのアッパーロッドで可能な高さよりも、高いまたは低いシフトノブの高さを実現できるように、2つの高さオプションが用意されています。高さの比較については、付属のイラストまたは以下の箇条書きを参照してください。チタンバリアントは、5の美しいアルマイト仕上げで利用可能で、3のソリッドカラーと、チタン製ESCOおよびPOCOシフトノブと同様のスタイルの2のマルチカラーデザインが含まれます。ACUiTYシフターのクラシックな外観を維持しながら、より高いノブ位置の利点を得たい方のために、ステンレススチールバージョンも用意されています。すべての11プレミアムアッパーロッドデザインは、すべてのシフトノブに適合します 高さ調節可能なACUiTYシフター。プレミアムアッパーロッドは単品販売です。

お手入れ方法

この製品の外側に蓄積した油や汚れは、焼き仕上げの色の鮮やかさを一時的に低下させます。チタンの外観が少しくすんで見える場合は、マイクロファイバークロスと家庭用の消毒用アルコールで外側の表面を拭いてください。これにより、外側の表面に付着した油や汚れが除去され、仕上げの本来の美しさが回復します。手が過度に荒れている場合や、研磨材(砂、土など)が付着している場合は使用を避けてください。焼き仕上げが早期に摩耗する可能性があります。指輪や類似のジュエリーを着用した状態での使用は、仕上げに傷がつく可能性があるため避けてください。仕上げが損傷した場合、ACUiTYはノブを交換するよりもはるかに低コストで再仕上げできる場合があります。詳細についてはお問い合わせください。


*正確な高さの変化は用途によって異なります。以下の箇条書きリストで、SKUごとのシフトノブの高さデータをご確認ください。

適合説明:

  • ACUiTY 4ウェイ調整可能 パフォーマンス ショートシフター for 9代目シビック (SKU 1880)
    • ショートスタイルロッド:
      • 「Max」設定時:OE 1880 アッパーロッドの「5」設定時より 1 mm 短くなります
      • 「Min」設定時:OE 1880 アッパーロッドを「1」に設定した場合より 15 mm 高い
    • 背の高いスタイルロッド:
      • 「Max」設定時:OE上部ロッド1880の設定「5」よりも49mm高い
      • 「Min」設定時: OE 1880 アッパーロッドセットの設定「1」より 65 mm 高い
  • ACUiTY 4ウェイ調整可能ショートシフター(第10世代シビック用、SKU 1892)
    • ショートスタイルロッド:
      • 「Max」設定時:OE 1892 アッパーロッドの「5」設定時より 9 mm 短くなります
      • 「Min」設定時:オリジナルの 1892 アッパーロッドを「1」に設定した場合より 0 mm 高い
    • 背の高いスタイルロッド:
      • 「最大」設定時:OE 1892 アッパーロッドの「5」設定時より 41 mm 高い
      • 「Min」設定時:OE 1892 アッパーロッドの「1」設定時より 49 mm 高い
  • ACUiTY 4-Way 調整可能なショートシフター(RSXおよび7th世代EM/ES用)(SKU 1937-4W)
    • ショートスタイルロッド:
      • 「Max」設定時: OE 1937-4W アッパーロッドを「5」に設定した場合より 25 mm 短くなります
      • 「Min」設定時:OE 1937-4W アッパーロッドセット(設定「1」)より 9 mm 高い
    • 背の高いスタイルのロッド:
      • 「Max」設定時:OE 1937-4W アッパーロッドセット(設定「5」)より 25 mm 高い
      • 「Min」設定時: OE 1937-4W アッパーロッドセットを「1」に設定した場合より 59 mm 高い
  • ACUiTY 1ウェイ調整可能パフォーマンスシフター(第8世代ホンダシビック用)(SKU 1960-1W)
    • ショートスタイルロッド:
      • 「Max」設定時:OE 1960-1W のアッパーロッドを「4」に設定した場合、19mm 短くなります
      • 「Min」設定時:OE 1960-1W アッパーロッドの「1」設定時より 7 mm 短くなります
    • ロングスタイルロッド:
      • 「Max」設定時:OE 1960-1W アッパーロッドの「4」設定よりも 31 mm 高い
      • 「Min」設定時: OE 1960-1W アッパーロッドを「1」に設定した場合より 42 mm 高い
  • ACUiTY 3ウェイ調整可能パフォーマンスシフター(第8世代ホンダシビック用)(SKU 1960-3W)
    • ショートスタイルロッド:
      • 「Max」設定時:OE 1960-3W アッパーロッドセット(設定「5」)より 19 mm 短くなります
      • 「Min」設定時:OE 1960-3W アッパーロッドを「1」に設定した場合より 5 mm 高い
    • 背の高いスタイルのロッド:
      • 「Max」設定時:OE 1960-3W アッパーロッドセット(設定「5」)より 31 mm 高い
      • 「Min」設定時: OE 1960-3W アッパーロッドセットを「1」に設定した場合、55mm 高くなります
  • ACUiTY 4-Way Adjustable Performance Shifter(左ハンドル車用)第11世代ホンダ・シビックおよび第5世代アキュラ・インテグラ対応(SKU 1981-LHD)
    • ショートスタイルロッド:
      • 「Max」設定時:OE 1981-LHD アッパーロッドセットの「5」設定時より 37 mm 短くなります
      • 「Min」設定時:純正の1981-LHDアッパーロッドセットの「1」設定よりも12mm高い
    • 背の高いスタイルのロッド:
      • 「Max」設定時: OE 1981-LHD アッパーロッドセットの設定「5」より 13 mm 高い
      • 「Min」設定時:OE 1981-LHD アッパーロッドセットの「1」設定より 62 mm 高い
  • ACUiTY 4ウェイ調整可能パフォーマンスシフター(右ハンドル仕様、第11世代ホンダ・シビック用)(SKU: 1981-RHD)
    • ショートスタイルロッド:
      • 「Max」設定時:OE 1981-RHD アッパーロッドの設定「5」より 37 mm 短い
      • 「Min」設定時:純正の1981-RHDアッパーロッドアセンブリの「1」設定時より12mm高い
    • ハイスタイルロッド:
      • 「Max」設定時:OE 1981-RHD アッパーロッドセットの「5」設定時より 13 mm 高い
      • 「Min」設定時:純正の1981-RHDアッパーロッドセットの「1」設定時より62mm高い

適合性

シフターノブの高さを調整できるすべてのACUiTYシフター

  • ACUiTY 4ウェイ調整可能 パフォーマンス ショートシフター for 9代目シビック (SKU 1880)
  • ACUiTY 4ウェイ調整可能ショートシフター(第10世代シビック用、SKU 1892)
  • ACUiTY 4-Way 調整可能なショートシフター(RSXおよび7th世代EM/ES用)(SKU 1937-4W)
  • ACUiTY 1ウェイ調整可能パフォーマンスシフター(第8世代ホンダシビック用)(SKU 1960-1W)
  • ACUiTY 3ウェイ調整可能パフォーマンスシフター(第8世代ホンダシビック用)(SKU 1960-3W)
  • ACUiTY 4-Way Adjustable Performance Shifter(左ハンドル車用)第11世代ホンダ・シビックおよび第5世代アキュラ・インテグラ対応(SKU 1981-LHD)
  • ACUiTY 4ウェイ調整可能パフォーマンスシフター(右ハンドル仕様、第11世代ホンダ・シビック用)(SKU: 1981-RHD)

内容

  • (1) プレミアムアッパーロッド
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アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Samuel Y. ★★★★★

Installed these in my suspension and the 304 stainless steel feels incredibly solid compared to the old rusty ones I pulled out. The threading was clean and they bolted right up without any fuss.

Julian L. ★★★★★

Swapped my old rusted rods for the 304 stainless version and the difference in weight is noticeable right away. Fitment was dead on, no filing or fussing needed. Two months of daily driving and they still look new.

Grace P. ★★★★★

The anodized finish on these titanium rods is genuinely gorgeous, way nicer than the plain steel ones I had before. Fitment was spot on and they've held up perfectly after a few months of hard use.