RSX 시프터용 K-Swap 시프터 어댑터 플레이트

SKU: 1946

• RSX 시프터를 K-스왑에 인기 있는 많은 혼다 섀시에 적용합니다 (호환 목록 참조)
• 4개의 고유한 시프터 장착 위치로 시프터 위치를 최대 40mm 앞/뒤로 조정할 수 있습니다
• 시프터 장착 나사와 와셔, 수동 섀시용 폼 실이 포함됩니다
• 6061-T6 알루미늄 어댑터 플레이트, 무게는 약 440그램입니다

설명

이 키트는 RSX 또는 DC5 인테그라 시프터(OEM 또는 애프터마켓)를 K-스왑*된 1988-2000 시빅 또는 1990-2001 인테그라에 장착할 수 있도록 설계되었습니다. 단 440그램의 가벼운 무게, 독특한 스터드 플레이트 장착 설계, 4개의 가능한 시프터 장착 위치로, 이 제품이 가장 세심하게 설계된 K-스왑 시프터 어댑터 플레이트라고 자부합니다. 각 어댑터 플레이트는 6061-T6 알루미늄으로 가공되며 내구성 있는 블랙 아노다이징 마감 처리가 됩니다. 플레이트는 2개의 나사와 1개의 스터드 플레이트를 사용하여 센터 터널 아래에서 삽입하여 장착됩니다. 독특한 장착 설계 덕분에 한 명의 사용자가 설치할 수 있으며, 수동 섀시의 OE 용접 너트 손상을 방지합니다(일부 경쟁 설계에서 흔한 문제). 플레이트는 양면 사용이 가능하며, 2개의 고유한 시프터 볼트 패턴과 결합하여 총 4개의 고유한 시프터 장착 위치를 제공하여 최대 40mm(1.6")까지 조정할 수 있습니다. 이 기능을 통해 사용자는 자신의 선호에 맞게 시프터를 앞뒤로 이동할 수 있습니다. 또한, 수동 섀시의 밀봉을 돕기 위해 자체 접착 폼 패드가 포함되어 있습니다. 예산이 부족하다면 OEM RSX 시프터와 당사의 시프터 베이스 부싱(SKU 1884)과 함께 사용하거나, 최고의 변속 경험을 위해 당사의 2방향 또는 4방향 조절식 RSX 시프터(SKU 1937-2W 및 1937-4W)와 함께 사용하는 것을 고려해 보세요.

이 플레이트는 시프터 케이블이 화재 벽과 중앙 터널이 만나는 지점 근처의 화재 벽을 통해 라우팅된다는 가정 하에 설계되었습니다. 히터 코어를 제거한 경우, 이전 히터 코어 구멍을 통해 케이블을 라우팅할 수 있습니다. 다른 사용자는 화재 벽과 중앙 터널 근처에 새 구멍을 뚫어 케이블을 더욱 은밀하게 라우팅하거나 히터 코어를 계속 사용할 수 있습니다.

수동 섀시에 설치하려면 2x 10mm 구멍을 뚫어야 합니다. 자동 섀시에 설치하려면 4x 10mm 구멍을 뚫고 판금 일부를 갈아내야 합니다.

*호환 가능한 섀시, 시프터, 시프터 케이블 및 변속기의 전체 목록은 호환 목록을 참조하세요. 이 제품은 K20C(공장 터보차저 K-시리즈) 엔진과 함께 사용하기 위한 것이 아닙니다. K20C 엔진 기반 스왑의 경우 SKU 1950 시프터 어댑터 플레이트를 참조하세요.

구성품

• (1) 시프터 어댑터 플레이트
• (1) 스터드 브래킷
• (2) M8x1.25 육각 플랜지 나사
• (8) M8x1.25 플랜지 너트
• (4) M8 알루미늄 시프터 장착 와셔
• (4) 20mm M8x1.25 소켓 캡 나사
• (4) 30mm M8x1.25 소켓 캡 나사
• (1) 자체 접착 폼 실

적합성

이 플레이트는 다음 섀시에 장착할 수 있습니다:

• 1988-1991 시빅 (EC/ED/EE/EF/EX)
• 1990-1993 인테그라 (DA/DB)
• 1992-1995 시빅 (EG/EH/EJ)
• 1996-2000 시빅 (EJ/EK/EM)
• 1994-2001 인테그라 (DB/DC)

이 플레이트는 다음 차량용 OEM 또는 애프터마켓 시프터를 수용합니다:

• 2002-2006 RSX/RSX-S
• 2002-2006 인테그라 (모든 트림)
• 2001-2005 시빅 (EM/ES만 해당, EP 시프터와 호환되지 않음)

호환 시프터 케이블:

• 2002-2006 RSX/RSX-S (이 차량용 애프터마켓 시프트 케이블 포함)
• 2002-2006 인테그라 (모든 트림, 이 차량용 애프터마켓 시프트 케이블 포함)

위에 나열된 시프터와 케이블의 조합은
다음 차량의 변속기와 호환됩니다:

• 2002-2006 RSX/RSX-S
• 2002-2006 인테그라 (모든 트림)
• 2001-2005 시빅 Si/R
• 2006-2011 시빅 Si (변속기에 RSX/RSX-S/EP3 체인지 레버 어셈블리 및 체인지 와이어 스테이 설치 필요)

이 제품은 K20C(공장 터보차저 K-시리즈) 엔진과 함께 사용하기 위한 것이 아닙니다. K20C 엔진 기반 스왑의 경우 SKU 1950 시프터 어댑터 플레이트를 참조하세요.

설치 가이드

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