汽車零件與配件

適用於Honda及Acura K系列引擎的TPS與MAP接線 pigtail

SKU: S001 商品描述 讓您的線束煥然一新！ 您是否訂購了一顆引擎，卻發現它的線束受損？或者在做最後一次改裝或保養時，工具滑落而損壞了您的 TPS 或 MAP 接頭？無論如何，好消息是我們提供一...

排檔靴環升級（緞面紅鋁合金材質）

SKU: 1924-K4 解決排檔桿防塵套下垂的乾淨方案 取代原廠排檔桿防塵套上的塑膠環 包含可用於固定排檔頭的螺帽 隨附的螺帽與套環可夾在一起，呈現乾淨整潔的外觀 螺帽為不鏽鋼結構 套環為 6061...

K系列變速箱性能Select彈簧

SKU: 1887 換檔回正力增加約 50% 增加的彈簧力使換檔回正更「乾脆」 黑色氧化處理，提升機油附著性 商品描述 Honda 官方將這些零件稱為「一/二檔選擇彈簧」與「五/六檔選擇彈簧」。它們是...

1/4" SAE快接頭轉-6AN轉接頭

SKU: 1945-F01 輕鬆將 -6AN 燃油管路轉接至 1/4" SAE 快拆式硬管 雙 O 型環密封設計，提供額外安全性 快拆設計，如同原廠接頭般卡入硬管 相容於汽油、E85 及其他乙醇濃度低...

'-8 O-Ring Boss (ORB) Plug

SKU: 1913-F02 適用於所有可接受 -8 ORB 接頭的燃油軌道及其他燃油系統元件 7075-T6 鋁合金結構，相較傳統 6061-T6 接頭提供更強度 陽極處理以提升耐用性 法蘭六角設計，...

ESCO-T5 5速排檔頭 緞面紫色 (M10x1.5)

SKU: 1886-T5P 經典 ESCO 造型與 6061-T6 鋁合金結構 約 185 克，高 70 公釐，寬 40 公釐 耐用緞面紫色陽極處理表面與雷射雕刻 i-logo 雷射雕刻 5 速本田/...

1914 Shifter Base Bushings

SKU: 1914 以實心鋁合金取代原廠橡膠襯套，減少間隙 包含 (4) 個上襯套、(4) 個下襯套及 (4) 顆等級 12.9 M6 安裝螺栓 紫色陽極處理表面 雷射蝕刻 acuity 標誌 商品描...

POCO 低輪廓變速旋鈕，緞面紫色（M10X1.5）

SKU: 1925-pp 比大多數原廠及售後改裝排檔頭更低，僅高於螺紋排檔桿頂部 3-4mm 通常比原廠排檔頭減少 5%-10% 的排檔行程 內建排檔皮套環，優雅地連接皮套與排檔頭，並可輕鬆拆卸或調整...

K系列燃油軌道 緞面紅色處理

SKU: 1913-RED 15mm（0.59"）缸徑支援 1000+hp  1/8 NPT 量測接口 -8 用於隱藏燃油管路的ORB中央進油口 -8 適用於 OEM、側邊進料或回油設置的 ...

K系列燃油軌 緞面紫色處理

SKU：1913-PPL 15mm（0.59"）缸徑支援 1000+馬力  1/8 NPT 量測接口 -8 用於隱藏燃油管路的ORB中央進油口 -8 適用於 OEM、側邊進料或回油設置的 O...

排檔桿套環升級 (緞面黑鋁表面處理)

SKU: 1924-K1 解決換檔靴下垂問題的乾淨方案 取代原廠換檔靴上的塑膠環 包含可用於固定換檔鈕的螺帽 包含的螺帽與環扣可夾合，呈現乾淨的完成外觀 螺帽為不鏽鋼材質 環扣為 6061 鋁合金，搭...

POCO 低調排檔頭 緞面青綠色 (M10X1.5)

SKU: 1925-TL 比大多數原廠及改裝排檔頭更低，僅高出螺紋排檔桿頂端 3-4mm 通常比原廠排檔頭減少 5%-10% 的排檔行程 內建排檔皮套環，優雅地連接排檔皮套與排檔頭，並可輕鬆拆卸或調整...