K-Swap 換檔桿轉接板（適用於 RSX 換檔器）

SKU: 1946

• 將 RSX 排檔桿轉接至許多適合 K-Swap 的熱門本田底盤（請參閱相容性清單）
• 4 個獨特的排檔桿安裝位置，可將排檔桿位置向前/向後調整最多 40 公釐
• 包含排檔桿安裝螺絲、墊圈以及手排底盤用的泡棉密封墊
• 6061-T6 鋁合金轉接板，重量僅約 440 公克

商品描述

此套件設計用於將 RSX 或 DC5 Integra 排檔桿（原廠或售後改裝品）安裝至 K-swapped* 的 1988-2000 Civic 或 1990-2001 Integra。憑藉僅 440 公克的輕巧重量、獨特的螺柱板安裝設計以及 4 種可能的排檔桿安裝位置，我們相信這是同類產品中設計最為縝密的 K-Swap 排檔桿轉接板。每塊轉接板均由 6061-T6 鋁合金加工製成，並經過耐用的黑色陽極處理。轉接板使用 2 顆螺絲和 1 塊螺柱板安裝至中央通道，所有零件均由中央通道下方插入。獨特的安裝設計允許單人安裝，並可防止對手排底盤原廠焊接螺帽造成潛在損壞（這是某些競爭設計常見的問題）。轉接板可翻轉使用，結合 2 種獨特的排檔桿螺栓孔位，總共可提供 4 種獨特的排檔桿安裝位置，允許最多 40 公釐（1.6 吋）的調整範圍。此功能讓使用者可以根據個人偏好將排檔桿向前或向後移動。此外，還附帶一片自黏泡棉墊，有助於手排底盤的密封。如果預算有限，建議搭配原廠 RSX 排檔桿和我們的排檔桿底座襯套（SKU 1884）；若追求終極換檔體驗，則可搭配我們的 2 向或 4 向可調式 RSX 排檔桿（SKU 1937-2W 和 1937-4W）。

此板的設計假設排檔桿纜線將穿過防火牆靠近防火牆與中央通道相接的位置。在某些情況下，當移除 heater core 時，可能可以將纜線穿過先前的 heater core 孔洞。其他使用者可能希望在防火牆靠近中央通道的位置切一個新孔，以便更隱蔽地佈線和/或保留 heater core 的使用。

在手排底盤上安裝需要鑽 2x 10mm 的孔。在自排底盤上安裝需要鑽 4x 10mm 的孔，並磨掉一小部分 sheet metal。

*請參閱相容性清單以取得完整的相容底盤、排檔桿、排檔線及變速箱清單。 本產品不適用於 K20C（原廠渦輪增壓 K-Series）引擎；若為基於 K20C 引擎的移植，請參閱 SKU 1950 排檔桿轉接板。

內容物

• （1）排檔桿轉接板
• （1）螺柱支架
• （2）M8x1.25 六角法蘭螺絲
• （8）M8x1.25 法蘭螺帽
• （4）M8 鋁合金排檔桿安裝墊圈
• （4）20 公釐 M8x1.25 內六角螺絲
• （4）30 公釐 M8x1.25 內六角螺絲
• （1）自黏泡棉密封墊

適用車型

此轉接板可安裝於以下任何底盤：

• 1988-1991 Civic（EC/ED/EE/EF/EX）
• 1990-1993 Integra（DA/DB）
• 1992-1995 Civic（EG/EH/EJ）
• 1996-2000 Civic（EJ/EK/EM）
• 1994-2001 Integra（DB/DC）

此轉接板可接受以下車輛的原廠或售後排檔桿：

• 2002-2006 RSX/RSX-S
• 2002-2006 Integra（所有等級
• 2001-2005 Civic（僅限 EM/ES，不相容於 EP 排檔桿）

相容的排檔線：

• 2002-2006 RSX/RSX-S（包含這些車輛的售後排檔線）
• 2002-2006 Integra（所有等級，包含這些車輛的售後排檔線）

上述排檔桿與排檔線的組合
可相容於以下車輛的變速箱：

• 2002-2006 RSX/RSX-S
• 2002-2006 Integra（所有等級）
• 2001-2005 Civic Si/R
• 2006-2011 Civic Si（需要在變速箱上安裝 RSX/RSX-S/EP3 換檔搖臂總成與換檔鋼索固定座）

本產品不適用於 K20C（原廠渦輪增壓 K-Series）引擎；若為基於 K20C 引擎的移植，請參閱 SKU 1950 排檔桿轉接板。

安裝指南

按此處存取 ACUiTY 所有關於本產品及其他眾多產品的安裝指南 PDF 與安裝指南影片。