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RSX、K-Swapsなどに対応する2ウェイ調整可能パフォーマンスシフター

SKU: 1937-2W 調整可能なギアスローは、純正比40%～50%短く調整可能 調整可能なゲート幅は、純正比18%～36%狭く調整可能 純正比3倍のスプリングフォースによる、硬くてスナップ感のある...

-908 FKM Oリング -8 ORB継手用（5個入り）

SKU: 1913-F08 5個 サイズ -908（-8 Oリングボス（ORB）継手用） FKM素材、硬度75a ガソリン対応 エタノール対応 ガソリン/エタノール混合燃料（e10、e85など）対応 ...

POCO-Ti ロープロファイルシフトノブ スプラッター チタニウム仕上げ (M10x1.5)

SKU: 1958-SPL チタン製の外殻は、見事なブラッシュ仕上げのバーントブルーにパープルとゴールドのスプラッターアクセントが施され、カラーはブラッシュ仕上げのバーントブルーで提供されます。 チタ...

11代目Civic＆5代目Integra用 ステージ1シフトキット

このキットは、手頃な価格で優れたシフト操作を求めるチューナーに最適なスタータキットです。コンプライアンスを低減するシフターベベースブッシュ（SKU 1914）と、革新的な球状シフターベンケージブッシュ...

CRZ Stage 1 Shift Kit

このキットは、手頃な価格で優れたシフトフィーリングを求めるチューナーにとって素晴らしい出発点です。コンプライアンスを低減するシフターベースブッシングと、革新的な球状シフターケーブルブッシングを組み合わ...

POCO-Ti ロープロファイルシフトノブ バーントチタニウム仕上げ (M10x1.5)

SKU: 1958-BRN チタン製の外殻は、ゴールドからパープル、ブルーへとグラデーションを描く、見事なブラシ仕上げのバーント加工が施されています。カラーはブラシ仕上げのバーントゴールド仕上げです。...

8代目シビック ステージ2 シフトキット (2007-2011年)

このキットは、8代シビックのシフトアップグレードにおいて最高峰の製品であり、ベース、Si、FD2、FN2を含む8代シビックのすべてのマニュアルバージョンに対応します。当社の非常に剛性が高く、調整可能で...

内装パネル・トリム取り外しツール

SKU: 1873 (4) 個のユニークなこじ開けツール付き 内装パネルよりも柔らかいので、傷がつきません 説明 シフター、ゲージ、スピーカー、その他の内装改造品を取り付ける際、多くの場合、内装パネル...

1891 CURL CONTROL コールドエアインテークシステム用スロットルボディカプラー (RBCまたは類似のインテークマニホールド/純正スロットルボディ)

SKU: 1891-C3 ポリエステル補強シリコン、5プライ バルブカバーベント用一体型アルミホースバーブ ACUITY Curl Control インテークでの使用を想定して設計 RBCまたは類似の...

POCO 絶縁 ロープロファイル シフトノブ ブラック (M10X1.5)

SKU: 1952-BLK アセタール樹脂の外殻により、ノブが熱くなりすぎたり冷たくなりすぎたりするのを防ぎます ステンレススチールコアで耐久性と重量感を向上 非常に低く設置され、通常、他のほとんどの...

Honda/Acura用 サテンレッド ポディウム オイルキャップ

SKU: 1927-RED Honda/Acura B、D、F、H、I、J、K、L & R シリーズエンジン対応 6061-T6 ビレットアルミニウムから旋削・フライス加工 手で簡単に締め付け...

10代目アコード ステージ1 シフトキット

このキットは、手頃な価格で優れたシフトフィールを求めるチューナーに最適な出発点です。当社のコンプライアンス低減シフターベースブッシングと革新的な球状シフターケーブルブッシング、そしてアップグレードされ...