Puxador de mudanças isolado de perfil baixo POCO vermelho (M10X1.5)






Category: Peças e Acessórios Automóveis
SKU: 1952-RED
- Invólucro exterior em acetal evita que o puxador pareça demasiado quente ou frio
- Núcleo em aço inoxidável para durabilidade e peso adicional
- Fica muito baixo e normalmente reduz o curso da alavanca em 5%-10% em comparação com a maioria dos outros puxadores
- Colarinho amovível em alumínio para a bota da alavanca liga elegantemente a bota ao puxador e permite uma remoção fácil
Descrição
Com o seu perfil baixo, curso de alavanca reduzido, integração limpa da bota da alavanca e invólucro exterior isolado, o POCO-Insulated proporciona uma excelente experiência de condução. Nos últimos anos, os punhos escareados tornaram-se uma forma popular de obter cursos de alavanca mais curtos e altura de punho reduzida sem modificar a própria alavanca. Um problema central da maioria dos punhos escareados é que não se ajustam bem à bota da alavanca, deixando-a ceder e a alavanca exposta. O punho POCO da ACUiTY é a resposta, com a sua baixa altura e colarinho de bota incorporado, cuja combinação permite uma altura de punho muito baixa juntamente com uma bota de alavanca bem ajustada.
O que Esperar
Os punhos POCO da ACUiTY ficam baixos, muito mais baixos do que a maioria dos punhos de origem e aftermarket. A maioria dos punhos fica cerca de 25mm (1 polegada) ou mais acima do topo da alavanca propriamente dita. O POCO fica apenas 3-4mm mais alto do que o topo da alavanca quando montado. O perfil baixo do POCO significa que as mudanças parecerão mais curtas e firmes, com cursos tipicamente 5%-10% mais curtos em comparação com punhos não escareados. O POCO é um dos punhos escareados mais bem integrados disponíveis, com o seu colarinho de bota incorporado que encaixa facilmente no punho para um aspeto final perfeito.
O POCO-Insulated baseia-se no seu predecessor ao combinar um invólucro exterior isolado em acetal com um núcleo de aço inoxidável para fornecer um punho ponderado que é suave para a mão mesmo em tempo muito quente ou frio.
Como Funciona
O colarinho da bota do POCO é fixado à bota da alavanca usando uma braçadeira de perfil baixo (3 são fornecidas com cada kit); o punho enrosca-se na alavanca até parar. Depois de ambas as peças instaladas, o colarinho da bota encaixa no punho da alavanca e a instalação está concluída.
Materiais e Acabamento
Cada POCO-Insulated apresenta um núcleo interior pesado em aço inoxidável e um invólucro exterior isolado em acetal com um acabamento elegante e torneado à mão. O colarinho da bota da alavanca é em alumínio e apresenta um acabamento anodizado preto acetinado. Um anel de elastómero no punho fornece a retenção do colarinho, semelhante aos nossos muito populares colarinhos de bota 1924. Todas as inscrições são gravadas a laser para durabilidade.
Conteúdo
- (1) Puxador de Alavanca Isolado POCO
- (1) Colarinho de Alumínio para Bota da Alavanca em Acabamento Preto Satinado
- (3) Abraçadeiras de Cabo Planas
Ajuste
Confirmado para Estes Veículos:
- 2002-2005 HONDA Civic (7ª Geração, todos os níveis de equipamento, apenas MT)
- 2002-2006 ACURA RSX e RSX-S (todos os níveis de equipamento com MT, incluindo DC5 Integra)
- 2002-2006 HONDA CR-V (2ª Geração, apenas MT)
- 2003-2007 HONDA Accord (7ª Geração, apenas MT)
- 2003-2011 HONDA Element (apenas MT)
- 2004-2008 ACURA TSX (1ª Geração, apenas MT)
- 2008-2012 HONDA Accord (8ª Geração, todos os níveis de equipamento, apenas MT)
- 2011-2016 HONDA CR-Z (apenas MT)
- 2009-2011 HONDA Civic (8ª Geração, apenas MT)
- 2009-2014 HONDA Fit (2ª Geração, apenas MT)
- 2009-2014 ACURA TSX (2ª Geração, apenas MT)
- 2012-2015 HONDA Civic Si (9ª Geração, todos os níveis de equipamento, apenas MT)
- 2012-2017 HONDA Accord (9ª Geração, apenas MT)
- 2015-2020 HONDA Fit/Jazz (3ª Geração, apenas MT)
- 2015-2017 HONDA Civic Type R (9ª Geração)
- 2016-2021 HONDA Civic (10ª Geração, todos os níveis de equipamento, apenas MT)
- 2018-2022 HONDA Accord (10ª Geração, apenas MT)
- 2022+ HONDA Civic (11ª Geração, todos os níveis de equipamento, apenas MT)
- 2023+ ACURA Integra A-Spec (5ª Geração, Apenas MT)
- 2024+ ACURA Integra Type S (5ª Geração, Apenas MT)
NÃO SERÁ APROPRIADO para Estes Veículos:
- Honda S2000 (todos os anos)
- 2006-2008 Honda Civic (todos os níveis de equipamento)
NÃO SERÁ APROPRIADO para Estes Veículos sem modificação na alavanca das mudanças (dois pequenos relevos de aço devem ser limados da alavanca para libertar a parte do colarinho do POCO):
- 2003-2008 CL7R Accord (todos os níveis de equipamento com MT)
Guia de Instalação
Clique aqui para aceder a todos os PDFs dos guias de instalação e vídeos de instalação da ACUiTY para este produto e muitos outros.
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