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K-Swap シフターアダプタープレート(RSXシフター用)

K-Swap シフターアダプタープレート(RSXシフター用) - Main image
$114.56 $179 In stock

Category: 自動車部品・アクセサリー

SKU: 1946
  • RSXシフターを、Kスワップで人気の多くのホンダシャーシに適合させます(互換性リストを参照)
  • 4 のユニークなシフターマウント位置により、シフター位置を最大 40mm 前後調整可能
  • シフター取付ネジとワッシャー、およびマニュアルシャーシ用のフォームシールが付属
  • 6061-T6 アルミニウム製アダプタープレート、重量はわずか(約)440 グラム

説明

このキットは、Kスワップ*された 1988-2000 シビックまたは 1990-2001 インテグラに、RSXまたはDC5 インテグラのシフター(純正またはアフターマーケット)を取り付けるために設計されています。わずか 440 グラムという控えめな重量、ユニークなスタッドプレートマウント設計、そして 4 の可能なシフターマウント位置により、これは同種のKスワップシフターアダプタープレートの中で最も注意深く設計されたものだと確信しています。各アダプタープレートは 6061-T6 アルミニウムから機械加工され、耐久性のあるブラックアルマイト仕上げが施されています。プレートは 2 本のネジと 1 枚のスタッドプレートを使用してセンタートンネルに取り付けられ、これらはすべてセンタートンネルの下側から挿入されます。このユニークなマウント設計により、1人での取り付けが可能で、マニュアルシャーシの純正溶接ナットへの損傷の可能性を防ぎます(一部の競合設計に共通する問題)。プレートはリバーシブルで、2 のユニークなシフターボルトパターンと組み合わせることで、合計 4 のユニークなシフターマウント位置が可能になり、最大 40mm(1.6")の調整が可能です。この機能により、ユーザーは自分の好みに合わせてシフターを前方または後方に移動できます。さらに、マニュアルシャーシでのシールを助けるための粘着フォームパッドが含まれています。予算が限られている場合は、これを純正RSXシフターと当社のシフターベースブッシュ(SKU 1884)と組み合わせることを検討するか、究極のシフト体験のために当社の 2-Way または 4-Way 調整可能RSXシフター(SKU 1937-2W および 1937-4W)と組み合わせてください。

このプレートは、シフターケーブルがファイアウォールとセンタートンネルの接合部付近でファイアウォールを通るように配線されることを前提に設計されています。場合によっては、ヒーターコアが取り外されている場合、以前のヒーターコアの穴を通してケーブルを配線できる可能性があります。他のユーザーは、より目立たないようにケーブルを配線したり、ヒーターコアを保持したりするために、センタートンネル付近のファイアウォールに新しい穴を開けることを希望するかもしれません。

マニュアルシャーシへの取り付けには、2x 10mm の穴あけが必要です。オートシャーシへの取り付けには、4x 10mm の穴あけと、板金の一部を削る作業が必要です。

*互換性のあるシャーシ、シフター、シフターケーブル、トランスミッションの完全なリストについては、互換性リストを参照してください。 この製品は、K20C(工場ターボチャージャー付きKシリーズ)エンジンでの使用を意図していません。K20Cエンジンベースのスワップについては、SKU 1950 シフターアダプタープレートを参照してください。

内容物

  • (1)シフターアダプタープレート
  • (1)スタッドブラケット
  • (2)M8x1.25 六角フランジネジ
  • (8)M8x1.25 フランジナット
  • (4)M8 アルミニウム製シフターマウントワッシャー
  • (4)20mm M8x1.25 ソケットキャップネジ
  • (4)30mm M8x1.25 ソケットキャップネジ
  • (1)粘着フォームシール

適合性

このプレートは、以下のいずれかのシャーシに取り付けることができます:

  • 1988-1991 シビック (EC/ED/EE/EF/EX)
  • 1990-1993 インテグラ (DA/DB)
  • 1992-1995 シビック (EG/EH/EJ)
  • 1996-2000 シビック (EJ/EK/EM)
  • 1994-2001 インテグラ (DB/DC)

このプレートは、以下の車両用の純正またはアフターマーケットシフターに対応します:

  • 2002-2006 RSX/RSX-S
  • 2002-2006 インテグラ(全トリム)
  • 2001-2005 シビック(EM/ESのみ、EPシフター非互換)

互換性のあるシフターケーブル:

  • 2002-2006 RSX/RSX-S(これらの車両用のアフターマーケットシフトケーブルを含む)
  • 2002-2006 インテグラ(全トリム、これらの車両用のアフターマーケットシフトケーブルを含む)

上記のシフターとケーブルの組み合わせは、
以下の車両のトランスミッションと互換性があります:

  • 2002-2006 RSX/RSX-S
  • 2002-2006 インテグラ(全トリム)
  • 2001-2005 シビック Si/R
  • 2006-2011 シビック Si(トランスミッションにRSX/RSX-S/EP3 チェンジレバーアセンブリ&チェンジワイヤーステーの取り付けが必要)

この製品は、K20C(工場ターボチャージャー付きKシリーズ)エンジンでの使用を意図していません。K20Cエンジンベースのスワップについては、SKU 1950 シフターアダプタープレートを参照してください。

取り付けガイド

この製品およびその他多くの製品に関するACUiTYの取り付けガイドPDFと取り付けガイドビデオのすべてにアクセスするには、ここをクリックしてください。 

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Isabella ★★★★★

The four mounting positions made dialing in the shifter height exactly right for my DC2 chassis, and the CNC machining is clean enough that it bolted up without any filing. Took maybe 20 minutes to swap over from my old adapter.

Matthew C. ★★★★★

Dropped this into my EG swap and the RSX shifter lined up perfectly with the K-series trans. Being able to slide the shifter back roughly 40mm saved my knuckles from the dash. Shifts feel solid with zero slop now.

Sofia ★★★★★

The four mounting positions made dialing in the shifter location way easier than I expected, and I ended up moving it about 30mm forward to clear my console. Bolted right up to my K-swapped Civic with no drilling or filing needed.