ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

Alavanca de mudanças ajustável de 4 direções de alto desempenho para RSX, K-Swaps e mais

Alavanca de mudanças ajustável de 4 direções de alto desempenho para RSX, - Main image
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Category: Peças e Acessórios Automóveis

SKU: 1937-4W
  • O curso da alavanca pode ser ajustado entre 34% e 55% mais curto que o original, e o espaçamento entre as portas pode ser ajustado entre 9% e 41% mais estreito que o original
  • A altura do punho da alavanca é ajustável 30mm (1.2") mais alto ou mais baixo que o original
  • Ação de centragem firme e rápida graças a 3x mais força de mola que o original
  • Articulações lubrificadas e com compensação de desgaste para um funcionamento consistente e silencioso
  • Estrutura rígida totalmente metálica que reduz a flexibilidade para uma melhor precisão nas mudanças

Descrição

Suficientemente robusto para a pista, refinado o suficiente para a estrada:

Facilmente o seletor de velocidades mais capaz para o RSX, a beleza do Seletor de Desempenho Ajustável ACUiTY 4-Way deve-se em parte à atenção cuidadosa aos detalhes e aos testes rigorosos que acompanharam o seu processo de design de quase 1.5 anos. A altura do punho da alavanca é ajustável até 30mm (1.2") mais alto ou mais baixo que o original, e a posição do punho pode ser ajustada dentro de um círculo de 52mm (2") para ajudar a colocar o punho exatamente onde deseja. O curso da alavanca e o espaçamento entre as portas são ajustáveis independentemente e permitem reduções suaves a bastante extremas em comparação com o original (até 55% de curso mais curto e 41% de portas mais estreitas). O design único da ligação proporciona uma redução substancial no curso para mudanças rápidas num formato que cabe facilmente sob a consola do RSX (bem como na consola do DC5 Integra). O design robusto deste seletor torna-o igualmente adequado num veículo com motor K-swap que utilize uma transmissão RSX. Utilizando os ajustes de portas e curso, é fácil sintonizar o espaçamento do padrão H do seletor ao seu gosto exato. Além disso, a estrutura do seletor é construída a partir de uma combinação cuidadosa de alumínio e aço inoxidável para melhorar a rigidez da estrutura, tendo em conta o peso. Uma rótula de alumínio de grande diâmetro num assento esférico com compensação de desgaste proporciona mudanças suaves com atrito mínimo e excelente resistência ao desgaste a longo prazo. A centragem é rápida, decisiva, silenciosa e consistente, graças a uma mola de centragem grossa e enrolada em excesso e a suportes de mola reprojetados. Além de tudo isto, a junta esférica no balancim foi fortemente melhorada em relação ao design original para permitir a compensação de desgaste e evitar a folga que normalmente se desenvolve no seletor original.

Funciona com todos os punhos de alavanca M10x1.5 e OEM Honda/Acura.

O que Esperar

Espere uma experiência de mudança significativamente diferente e mais desportiva, mesmo quando comparada com o nosso kit de mudanças Stage 1 e com a maioria dos seletores RSX aftermarket semelhantes. Este não é apenas mais um seletor RSX; foi projetado para proporcionar uma experiência de mudança incrivelmente satisfatória e precisa. No início, pode demorar algum tempo a adaptar-se às reduções extremas no curso e no espaçamento da grelha, bem como à ação de centragem mais rígida, mas dentro de pouco tempo, descobrirá que a precisão, os cursos curtos, as grelhas estreitas e a centragem rápida do seletor transformam cada experiência de condução numa oportunidade para colocar um sorriso no seu rosto. Provavelmente descobrirá que a precisão melhorada levará a mais confiança em mudanças rápidas e a mudanças mais consistentes em geral. Como o seletor é feito de materiais muito mais rígidos do que o seletor original, as mudanças sentir-se-ão mais firmes, definidas e inspiradoras de confiança durante a condução desportiva. O condutor mais exigente notará mais feedback da caixa de velocidades graças a esta construção rígida; isto pode ser útil para determinar a qualidade do seu trabalho de pés na embraiagem e no timing das mudanças. A sensação exata das mudanças depende em grande parte de si, e recomendamos vivamente que reserve algum tempo para ajustar o espaçamento da grelha e o curso ao seu gosto antes de reinstalar a consola. A relação exata entre a distância do curso e o espaçamento da grelha é uma questão muito pessoal; aproveite os ajustes para tornar o padrão H perfeito para si. As articulações no seletor da Acuity são cuidadosamente projetadas para serem de baixo atrito e muito eficientes na compensação de desgaste. Isto significa que o seu seletor lhe dará uma vida útil muito mais longa do que um seletor original antes de quaisquer sinais de desgaste serem percetíveis.

Especificações de Ajuste

  • A altura do punho da alavanca pode ser ajustada 30mm (1.2") mais alto ou mais baixo que o original
  • A posição do punho da alavanca pode ser rodada dentro de um círculo de 52mm (2") para colocar o punho exatamente onde precisa
  • O curso pode ser ajustado conforme a preferência do utilizador e reduzido substancialmente, se desejado. A gama de ajuste do curso é 34%-55% inferior ao curso original.
  • O espaçamento entre as portas também é ajustável e pode ser ajustado conforme a preferência do utilizador entre 9% e 41% mais estreito que o original

Compatibilidade

  • 2002-2006 Acura RSX/RSX-S todos os níveis de acabamento e modelos (com transmissão manual)
  • 2002-2006 Honda Integra todos os níveis de acabamento e modelos (com transmissão manual)
  • 2001-2005 Honda Civic Coupé (EM) e Sedan (ES) (com transmissão manual)
  • K-Swaps que utilizam uma transmissão RSX-S ou um seletor de velocidades RSX-S noutra transmissão da série K (requer placa adaptadora para fixar o seletor ao chassis)

Guia de Instalação

Clique aqui para aceder a todos os PDFs dos guias de instalação e vídeos do guia de instalação da ACUiTY para este produto e muitos outros.

Melhorias

Interessado em personalizar um pouco mais o seu seletor? Veja estes complementos:

As Hastes Superiores Premium da ACUiTY são uma excelente forma de personalizar o seu seletor ACUiTY. Duas opções de altura estão disponíveis para permitir obter alturas de punho da alavanca mais altas ou mais baixas do que as permitidas com a haste superior padrão incluída em cada seletor. As variantes de titânio estão disponíveis em 5 belos acabamentos anodizados, incluindo 3 cores sólidas e 2 designs multicoloridos que são estilizados de forma semelhante aos nossos punhos de alavanca ESCO e POCO de titânio. Uma versão em aço inoxidável também está disponível para aqueles que preferem manter o aspeto clássico do seu seletor ACUiTY enquanto beneficiam de uma posição do punho mais alta.

Para ver todas as Hastes Superiores Premium para o seu seletor, clique aqui.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Abigail G. ★★★★★

Finally got the gate spacing narrowed down to about 25% and it makes clutch kicks so much quicker. The 30mm adjustment on the knob height let me find the perfect reach for my driving position.

Avery ★★★★★

I was nervous about the install but it dropped right into my K-swap without any drama. The gate spacing adjustment is what sold me — narrowed it down and now I'm not fishing for third gear anymore. Shifts feel mechanical and precise, exactly what I wanted.

Sophia E. ★★★★★

Dialed the throw down to about 40% shorter and the gates feel way tighter now, no more slop between gears. Being able to raise the knob 30mm got the reach exactly where my arm wanted it. Best money I've spent on the interior so far.