Pomo de mudança ESCO-Ti acabamento titânio salpicado (M10X1.5)

SKU: 1959-SPL

• Forma clássica ESCO em titânio 6AL4V com um deslumbrante acabamento azul queimado escovado com salpicos roxos e dourados
• Padrão de velocidades Honda/Acura gravado a laser, 6, numa bela cor dourada com o logótipo ACUiTY padronizado à volta da base numa cor dourada queimada
• Aproximadamente 310 gramas com um diâmetro de 40 mm e uma altura de 70 mm
• O titânio é 65% mais denso, tem 95% menor condutividade térmica e 40% menor capacidade térmica em comparação com o alumínio, tornando os punhos de titânio mais tolerantes em climas com temperaturas extremas e proporcionando uma sensação mais pesada em comparação com os punhos de alumínio

Descrição

Importante: Como o acabamento salpicado deste produto é aplicado à mão e de forma aleatória, o tamanho, a localização e a distribuição dos padrões de gotas e salpicos variam de peça para peça. A peça que encomendar terá cores azuis, roxas e douradas quase idênticas às cores mostradas nestas imagens, mas o padrão de salpicos exato variará naturalmente. A Acuity não permite devoluções com base no facto de o padrão de salpicos não corresponder perfeitamente às fotos do produto no nosso site.

Um Punho com Pedigree

O ESCO-Ti é a popular forma ESCO da ACUiTY reinterpretada em titânio 6AL4V lindamente acabado. Esta versão do ESCO-Ti é apresentada num deslumbrante acabamento azul queimado escovado com salpicos roxos e dourados. O perfil do punho ESCO da ACUiTY tornou-se um favorito entre condutores experientes devido à sua forma confortável. Com uma parte superior em forma de barril de 40 mm (1.57 pol), topo ligeiramente abobadado, fundo cónico e altura total de 70 mm (2.7 pol), o ESCO-Ti encaixa perfeitamente na maioria das mãos. Ao forçar uma posição da mão mais consistente através da sua forma única, o ESCO-Ti ajuda a treinar a memória muscular, tornando as mudanças mais consistentes.

O ESCO-Ti é um punho relativamente pesado de 310 gramas (10.9 onças), perfeito para uma excelente sensação de mudança sem mascarar o feedback da caixa de velociades. O titânio é 65% mais denso, tem 95% menor condutividade térmica e 40% menor capacidade térmica em comparação com o alumínio, tornando os punhos de titânio mais tolerantes em climas com temperaturas extremas e proporcionando uma sensação mais pesada em comparação com os punhos de alumínio. Para complementar a forma ergonómica, cada punho recebe um acabamento azul queimado escovado à mão e colorido à mão com salpicos roxos e dourados, utilizando um processo de anodização emprestado da indústria de implantes médicos. Como toque adicional, o padrão de velocidades 6 Honda/Acura no topo e os pequenos logótipos ACUiTY à volta da base são gravados a laser numa bela cor dourada queimada. O aspeto final é de tirar o fôlego e inigualável. Para a melhor experiência de mudança, combine o seu punho ESCO-Ti com as outras actualizações de mudança da ACUiTY para o seu carro.

Cada punho também inclui uma porca de flange de aço inoxidável feita à medida que pode ser usada para reter o punho da mudança. Se estiver a usar o colar de proteção da bota de mudança original ou um dos colares de proteção da bota de mudança 1924 da ACUiTY, não precisará de usar esta porca de flange durante a instalação. Também está incluído um saco de armazenamento em camurça para proteger o seu punho da mudança quando não estiver instalado.

Instruções de manutenção

O óleo e a sujidade que se acumulam no exterior deste produto reduzem temporariamente a vivacidade das cores do seu acabamento queimado. Se achar que o seu titânio parece um pouco baço, use um pano de microfibra e um pouco de álcool isopropílico doméstico para limpar as superfícies exteriores. Isto removerá o óleo e a sujidade depositados nas superfícies exteriores e restaurará a beleza original do acabamento. Evite o uso quando as suas mãos estiverem excessivamente ásperas ou quando tiver materiais abrasivos nelas (como areia, terra, etc.), pois isso pode desgastar prematuramente o acabamento queimado. Evite o uso com anéis ou joias semelhantes, pois podem riscar o acabamento. Se o acabamento for alguma vez danificado, a ACUiTY poderá ser capaz de reacabar o punho a um custo muito inferior ao da sua substituição; contacte-nos para obter detalhes.

Ajuste

Enrosca em todos os selectores de mudança M10x1.5 (Todos os Hondas e Acuras com transmissões manuais têm uma rosca de selector de mudança M10x1.5.)

Nota Importante Sobre o Ajuste da Bota de Mudança:

Em muitos Hondas e Acuras fabricados após 2010, a bota de mudança encaixa na parte inferior do punho da mudança. Os veículos mais antigos tinham uma bota de mudança que apenas se sentava perto da parte inferior do punho, mas não se ligava a ele. Se a sua bota de mudança encaixa na parte inferior do seu punho da mudança, deve verificar se ela encaixa numa porca ou no próprio punho. Se a bota encaixar numa porca, a sua bota e porca devem funcionar também com o seu novo punho Esco. No entanto, se a bota encaixar no punho de mudança OEM real, precisará de peças adicionais para evitar que a bota ceda após a instalação. Atualmente, oferecemos cinco colares de proteção da bota de mudança que podem corrigir este problema. Os números de peça são 1924-K1 (acabamento anodizado preto acetinado), 1924-K2 (acabamento em aço inoxidável torneado), 1924-K4 (acabamento anodizado vermelho acetinado), 1924-K5 (acabamento em titânio queimado) e 1924-K6 (acabamento anodizado roxo acetinado).

Da mesma forma, se tiver um veículo mais antigo que não tenha uma bota de mudança que encaixe no punho, também pode usar os mesmos colares de proteção da bota de mudança (1924-K1, 1924-K2, 1924-K4, 1924-K5 e 1924-K6) para prender a bota ao punho para um aspeto mais moderno, limpo e acabado.

Conteúdo

• (1) Punho de Mudança ESCO-Ti em Acabamento Titânio Salpicado
• (1) Porca de flange de aço inoxidável
• (1) Saco de armazenamento em camurça