ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

Rampa de combustível K-Series em acabamento preto acetinado

Rampa de combustível K-Series em acabamento preto acetinado - Main image
$129.35 $199 In stock

Category: Peças e Acessórios Automóveis

SKU: 1913-BLK
  • 15mm (0.59") de furo suporta 1000+cv 
  • 1/8 Porta de manómetro NPT
  • -8 Porta de alimentação central ORB para linhas de combustível escondidas
  • -8 Portas de extremidade ORB para configurações OEM, alimentação lateral ou retorno
  • 6061-T6 construção em alumínio billet
  • Acabamento anodizado preto acetinado
  • Inclui ferragens de montagem zincadas de classe 10.9

Descrição

Acessórios vendidos separadamente.

Quer seja para atualizar as necessidades de fornecimento de combustível, para utilizar linhas de combustível melhoradas, ou simplesmente para limpar o compartimento do motor, a rampa de combustível de alto fluxo K-Series da ACUiTY é a solução mais versátil e refinada disponível. Com o seu porta NPT 1/8 no topo, portas ORB (rosca de junta tórica) -8 em ambas as extremidades e outra porta ORB -8 localizada no meio da rampa, existem várias formas de configurar a rampa para o seu carro (consulte "Informações de Ajuste" para requisitos de conexão específicos da aplicação). Cada rampa é construída em alumínio 6061-T6 e tem um acabamento anodizado de textura acetinada com informações técnicas e logótipos gravados a laser. 

Entre as outras características dos carris incluem-se orifícios de montagem escareados e ferragens 10.9+ fornecidas para substituir os pernos OEM. Cada carril é também fornecido com um tampão de aço inoxidável 1/8 NPT no caso de ser utilizado um manómetro de pressão de combustível montado na parte superior. As localizações das extremidades dos portos -8 ORB foram especificamente maquinadas para ajudar a reduzir a probabilidade de danos no acabamento cosmético do carril durante a instalação. Como um bónus adicional raramente encontrado em carris aftermarket, o carril permite ao utilizador final reter os clipes de injetor OEM, se desejar, apenas para uma paz de espírito adicional.

Inúmeras configurações possíveis (utilizando acessórios opcionais, vendidos separadamente). Consulte o separador "Informações de montagem" para obter uma lista de acessórios por veículo e configuração.

Alimentação lateral para linhas de combustível OEM em muitos veículos:

Honda K-Series billet aluminum fuel rail in black with quick disconnect fitting

Alimentação central através de uma linha -6AN:

Honda K-Series billet aluminum fuel rail in black with centerfeed fitting

Configuração de retorno com linha -6AN para trocas K e aplicações de alta potência: 

Honda K-Series billet aluminum fuel rail in black with -6AN k-swap fittings

Configuração de retorno com linha -8AN para trocas rápidas e aplicações de potência muito elevada:

Honda K-Series billet aluminum fuel rail in black with -8AN k-swap fittings

Várias opções de montagem do manómetro de pressão de combustível:

Monte um manómetro na parte superior usando o porto NPT 1/8, ou tape o porto se preferir:

Ou monte um manómetro no lado do carril utilizando o adaptador de ligação 1913-F05 (vendido separadamente):

O design mantém os clipes de montagem OEM para maior tranquilidade:

Fuel injector installed in k-series fuel rail

A ACUiTY disponibilizou 6 acessórios únicos (vendidos separadamente) para o carril, para o ajudar a personalizá-lo exatamente de acordo com as suas necessidades. Os acessórios são os seguintes:

  • 1913-F02: -8 ORB Plug
  • 1913-F03: -6Um adaptador
  • 1913-F04: -8Um adaptador
  • 1913-F05: 1/8 adaptador NPT
  • 1913-F06: 5/16" Adaptador de desconexão rápida, curto
  • 1913-F07: 5/16" Adaptador de desconexão rápida, longo

Ajuste

Adequa-se à maioria dos motores da série K, exceto nos motores de injeção direta K20C e K20B.

Os requisitos de montagem variam consoante a aplicação. Consulte a lista de aplicações e os requisitos de montagem abaixo:

  • 2001-2005 Civic Si e Type R
    2002-2006 Acura RSX, RSX-S e Integra Type R
    2012-2015 Honda Civic Si
    • Com conduta de combustível original e manómetro lateral
      (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
      (1x) 1913-F05 (Adaptador NPT 1/8)
      (1x) 1913-F06 (Adaptador curto de desconexão rápida de 5/16")
    • Com tubo de combustível OEM e manómetro montado na parte superior ou sem manómetro
      (2x) 1913-F02 (-8 Tampões ORB)
      (1x) 1913-F06 (Adaptador curto de desconexão rápida de 5/16")
    • Com linhas de combustível de alimentação central ou lateral e manómetro montado lateralmente -6AN
      (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
      (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
      (1x) 1913-F05 (Adaptador NPT 1/8)
    • Com linhas de combustível de alimentação central ou lateral e manómetro superior ou sem manómetro
      (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
      (1x) 1913-F03 (-6AN Adaptador)
    • Com linhas de combustível de retorno -6
      (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
      (2x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
    • Com linhas de combustível de retorno -8AN
      (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
      (2x) 1913-F04 (-8AN Adaptador)
    • 2006-2011 Honda Civic Si e Type R
      • Com conduta de combustível original e manómetro lateral
        (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
        (1x) 1913-F05 (1/8 NPT Adapter)
        (1x) 1913-F07 (5/16" Adaptador longo de desconexão rápida)
      • Com tubo de combustível OEM e manómetro montado na parte superior ou sem manómetro
        (2x) 1913-F02 (-8 Fichas ORB)
        (1x) 1913-F07 (5/16" Adaptador de desconexão rápida longo)
      • Com linhas de combustível de alimentação central ou lateral e manómetro montado lateralmente -6AN
        (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
        (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
        (1x) 1913-F05 (1/8 NPT Adapter)
      • Com linhas de combustível de alimentação central ou lateral e manómetro superior ou sem manómetro
        (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
        (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
      • Com linhas de retorno de combustível -6AN
        (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
        (2x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
      • Com linhas de retorno de combustível do tipo -8AN
        (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
        (2x) 1913-F04 (-8AN Adaptador)
      • K-Swaps
        • Com linhas de combustível de alimentação central ou lateral e manómetro montado lateralmente -6AN
          (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
          (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
          (1x) 1913-F05 (1/8 Adaptador NPT)
        • Com linhas de combustível de alimentação central ou lateral e manómetro superior ou sem manómetro
          (2x) 1913-F02 (-8 Fichas ORB)
          (1x) 1913-F03 (-6AN Adaptador)
        • Com linhas de combustível de retorno -6
          (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
          (2x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
        • Com linhas de combustível de retorno -8AN
          (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
          (2x) 1913-F04 (-8AN Adaptador)

      Conteúdo

      • (1) rampa de combustível
      • (2) classe 10.9 parafusos de montagem
      • (1) aço inoxidável 1/8 tampão NPT

      Vai precisar de vedante de rosca PTFE (não use fita de teflon em sistemas de combustível, pois pode obstruir os injetores) e dos acessórios adequados para a sua aplicação. Para uma solução completa, veja os nossos kits de linhas de combustível específicos para a aplicação.

      Guias de instalação

      Clique aqui para aceder a todos os PDFs dos guias de instalação e aos vídeos dos guias de instalação da ACUiTY para este produto e muitos outros. 

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      Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

      Chloe ★★★★★

      The -8 ORB center-feed port made tucking my lines clean and simple, and the 6061-T6 billet feels rock solid. Fit perfectly on my LS swap with no issues.

      Emily ★★★★★

      Swapped my old rail out for this one and the -8 ORB center feed made tucking the lines way easier than I expected. The 15mm bore has plenty of headroom for my setup and the gauge port sealed up with no leaks on the first try.

      David ★★★★★

      The satin black finish looks sharp once installed, and the -8 ORB center feed made tucking my lines way cleaner than the stock setup. Machining is spot on, and that 15mm bore leaves plenty of headroom for future power.