Selector de desempenho ajustável de 2 vias para RSX, K-Swaps e mais

SKU: 1937-2W

• O curso da alavanca ajustável pode ser ajustado entre 40% e 50% mais curto que o original
• O espaçamento da grelha ajustável pode ser ajustado entre 18% e 36% mais estreito que o original
• Ação de centragem firme e rápida graças a 3x mais força da mola que o original
• Articulações lubrificadas e com compensação de desgaste para um funcionamento consistente e silencioso
• Estrutura rígida totalmente metálica reduz a flexibilidade para melhorar a precisão das mudanças

Descrição

Robusto o suficiente para a pista, refinado o suficiente para a estrada:

Sem dúvida o seletor de velocidades mais capaz para o RSX, a beleza do Seletor de Desempenho Ajustável ACUiTY 2-vias deve-se em parte à atenção cuidadosa aos detalhes e aos testes rigorosos que fizeram parte do seu processo de design de quase 1.5 anos. O curso da alavanca e o espaçamento da grelha são ajustáveis independentemente e permitem reduções suaves a bastante extremas em comparação com o original (até 50% de curso mais curto e 36% de grelhas mais estreitas). O design único da ligação proporciona uma redução substancial no curso para mudanças rápidas num formato que cabe facilmente por baixo da consola do RSX (bem como da consola do DC5 Integra). O design robusto deste seletor torna-o igualmente adequado para um veículo com swap K que utilize uma transmissão RSX. Utilizando os ajustes de grelha e curso, é fácil sintonizar o espaçamento do padrão H do seu seletor exatamente ao seu gosto. Além disso, a estrutura do seletor é construída a partir de uma combinação cuidadosa de alumínio e aço inoxidável para melhorar a rigidez da estrutura, tendo em conta o peso. Uma rótula de alumínio de grande diâmetro num assento esférico com compensação de desgaste proporciona mudanças suaves com atrito mínimo e excelente resistência ao desgaste a longo prazo. A centragem é rápida, decisiva, silenciosa e consistente, graças a uma mola de centragem grossa e sobredimensionada e a suportes de mola reprojetados. Além disso, a articulação esférica no balancim foi fortemente melhorada em relação ao design original para permitir a compensação de desgaste e evitar a folga que normalmente se desenvolve no seletor original.

Funciona com todos os punhos de alavanca M10x1.5 e OEM Honda/Acura.

O que esperar:

Espere uma experiência de mudança significativamente diferente e mais desportiva, mesmo quando comparada com o nosso kit de mudanças Stage 1 e com a maioria dos seletores RSX aftermarket semelhantes. Este não é apenas mais um seletor RSX; foi projetado para proporcionar uma experiência de mudança incrivelmente satisfatória e precisa. No início, pode demorar algum tempo a adaptar-se às reduções extremas no curso e no espaçamento da grelha, bem como à ação de centragem mais rígida, mas dentro de pouco tempo, descobrirá que a precisão, os cursos curtos, as grelhas estreitas e a centragem rápida do seletor transformam cada experiência de condução numa oportunidade para colocar um sorriso no seu rosto. Provavelmente descobrirá que a precisão melhorada levará a mais confiança em mudanças rápidas e a mudanças mais consistentes em geral. Como o seletor é feito de materiais muito mais rígidos do que o seletor original, as mudanças sentir-se-ão mais firmes, definidas e inspiradoras de confiança durante a condução desportiva. O condutor mais exigente notará mais feedback da caixa de velocidades graças a esta construção rígida; isto pode ser útil para determinar a qualidade do seu trabalho de pés na embraiagem e no timing das mudanças. A sensação exata das mudanças depende em grande parte de si, e recomendamos vivamente que reserve algum tempo para ajustar o espaçamento da grelha e o curso ao seu gosto antes de reinstalar a consola. A relação exata entre a distância do curso e o espaçamento da grelha é uma questão muito pessoal; aproveite os ajustes para tornar o padrão H perfeito para si. As articulações no seletor da Acuity são cuidadosamente projetadas para serem de baixo atrito e muito eficientes na compensação de desgaste. Isto significa que o seu seletor lhe dará uma vida útil muito mais longa do que um seletor original antes de quaisquer sinais de desgaste serem percetíveis.

Especificações de ajuste

• O curso pode ser ajustado à preferência do utilizador e reduzido substancialmente, se desejado. A faixa de ajuste do curso é 40%-50% inferior ao curso original.
• O espaçamento da grelha também é ajustável e pode ser ajustado à preferência do utilizador entre 18% e 36% mais estreito que o original

Compatibilidade

• 2002-2006 Acura RSX/RSX-S todos os níveis de acabamento e modelos (com caixa manual)
• 2002-2006 Honda Integra todos os níveis de acabamento e modelos (com caixa manual)
• 2001-2005 Honda Civic Coupé (EM) e Sedan (ES) (com caixa manual)
• K-Swaps que utilizam uma transmissão RSX-S ou um seletor de velocidades RSX-S noutra transmissão da série K (requer placa adaptadora para fixar o seletor ao chassis)

Conteúdo

• Seletor de Desempenho Ajustável 2-vias
• (4) Parafusos de montagem do seletor M8 Classe 12.9
• (4) Anilhas de montagem do seletor em alumínio M8

Guia de instalação

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