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1884 Shifter Base Bushings

1884 Shifter Base Bushings - Main image
$26.52 $39 In stock

Category: Peças e Acessórios Automóveis

SKU: 1884
  • Reduz a complacência ao substituir os buchas de borracha OEM por alumínio maciço
  • Inclui (4) buchas superiores, (4) buchas inferiores e (4) parafusos de montagem de classe 12.9
  • Acabamento anodizado roxo
  • Logotipos acuity gravados a laser

Descrição

Refinamento necessário para o seletor OEM

Os buchas de base OEM na maioria dos Hondas e Acuras são feitos de borracha altamente complacente. Graças à alavancagem, a pequena quantidade de complacência que a borracha adiciona equivale a uma sensação muito notável de 'esponjoso' no puxador de mudanças durante as mudanças. Este kit de buchas substitui os buchas de borracha OEM por alumínio rígido 6061-T651, proporcionando uma mudança muito mais decisiva, mesmo com um seletor de série. Como toque adicional, os buchas são revestidos com um acabamento anodizado roxo Tipo 2, gravados a laser e combinados com parafusos de montagem de cabeça chata de classe 12.9.

Nota: 1884 Buchas de base do seletor são destinados ao uso com seletores OEM para o RSX e 9ª Geração Civic apenas, e NÃO são compatíveis com os Seletores RSX da ACUiTY (SKUs 1937-2W e SKU 1937-4W) ou o Seletor Civic de 9ª Geração da ACUiTY (SKU 1880).

Adequação

  • '01-'05 HONDA Civic (non-Si mt)
  • '02-'06 ACURA RSX (todos mt)
  • '04-'14 ACURA TSX (todos mt)
  • '12-'15 HONDA Civic (todos mt)

Conteúdo

  • (4) Buchas superiores
  • (4) Buchas inferiores
  • (4) Parafusos de montagem de classe 12.9

Guia de instalação

Clique aqui para aceder a todos os PDFs do guia de instalação e vídeos do guia de instalação da ACUiTY para este produto e mutos outros. 

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Brian ★★★★★

Installed these last weekend and the class 12.9 bolts alone feel way more solid than the factory hardware. The slop in my shifter is completely gone now.

Abigail I. ★★★★★

The purple anodized finish looks sharp through the boot, and the solid aluminum swap completely killed that vague rubber slop on my 1-2 shift. The class 12.9 bolts are a nice touch, too—no hunting for hardware.

Natalie O. ★★★★★

The aluminum bushings tightened up my shifts so much that the slop I'd gotten used to is just gone now. The purple anodizing is a nice touch, and the included class 12.9 bolts saved me a trip to the hardware store.